航空发动机油箱清洗装置的制作方法

本发明涉及航空用零件杂质清洗系统的，尤其涉及一种航空发动机油箱清洗装置。

背景技术：

1、航空用油箱的工件，例如，发动机上滑油箱、液压油箱、燃滑油散热器等各类航空发动机油箱。常规仅采用油洗的方式进行清洗，但，由于油箱结构复杂，腔内为多层结构且存在各种异型角落和管路布置，容易积攒发动机运行时滑油系统等内腔的金属杂质以及橡胶杂质和石墨油泥等，少量的杂质仍扎接在工件内的角落，无法被清洗，其清洗效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供的航空发动机油箱清洗装置，解决现有的方式清洗工件效率较低的技术问题。

2、一种航空发动机油箱清洗装置，适用于航空用工件的内部清洗，包括，

3、装载平台，用于所述工件的放置；

4、摆动组件，安装在所述装载平台底部，能够带动所述装载平台万象移动；

5、清理管路系统，以供油、供气交替混用的方式清理所述工件内部的杂质。

6、有益效果

7、为达到去除油箱内复杂型腔中杂质的目的，摆动组件对工件油箱进行前后摆动，并通过举升气缸使工件在清洗过程中保持倾斜，进一步提升复杂型腔隔板内的杂质去除效果，整体而言，采用摆动、倾斜、油气交替冲洗的方式同时作动，提高清洗效果。

技术特征：

1.一种航空发动机油箱清洗装置，适用于航空用工件的内部清洗，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述摆动组件包括摇摆装置、第一气缸升降装置和第二气缸升降装置，所述装载平台的外底面两端分别与第一气缸升降装置和第二气缸升降装置的一端连接，第一气缸升降装置和第二气缸升降装置的另一端分别安装在所述摇摆装置上，其中，

3.根据权利要求2所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述预设角度为0°-120°。

4.根据权利要求2所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述清理管路系统包括供油管路、供气管路、第一总管、第二总管、回油管路和排气管路，其中，

5.根据权利要求4所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述供油管路远离供油装置的一端设置有第一防爆电磁球阀，所述第一防爆电磁球阀通过第一软管与第一总管的一端连通；

6.根据权利要求5所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述第二总管为软管，其中，

7.根据权利要求6所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述第二管路上安装有过滤器，用于过滤回油管路输送油中杂质的过滤；

8.根据权利要求7所述的航空发动机油箱清洗装置，其特征在于，所述供气装置输送有压空气，有压空气的压力为0.1mpa-0.3mpa；

9.一种航空发动机油箱清洗方法，其特征在于，使用如权利要求6至8任意一项所述的航空发动机油箱清洗装置，其方法包括：

技术总结
本发明的航空发动机油箱清洗装置，适用于航空用工件的内部清洗，包括，装载平台，用于所述工件的放置；摆动组件，安装在所述装载平台底部，能够带动所述装载平台万象移动；清理管路系统，以供油、供气交替混用的方式清理所述工件内部的杂质，提高工件清洗的效率。

技术研发人员：彭冬,韩东,吴玉龙,熊志斌,吴慧婧,魏明,李超,陶世霖,廖大虎,毛海军,孙继龙,蒲康
受保护的技术使用者：中国航发成都发动机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/9