本发明涉及机械加工,具体的,涉及一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装。
背景技术:
1、汽车前悬的档距为相邻两前悬固定座上前悬安装架线所受比载的平面内的两悬挂点之间的水平距离,在汽车前悬部件维修加工中,需要对前悬固定座进行校正档距。
2、现有的汽车前悬固定座校正档距通过工人一手利用夹钳夹固住,另一手用扳手或重锤等锤击前悬固定座的前悬连接部,以调整前悬连接部的弯度,达到矫正前悬固定座安装后对汽车前悬档距的目的,这一操作难度较大,危险性较高,对前悬固定座的损耗较大。
技术实现思路
1、本发明提出一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,解决了现有技术中前悬固定座矫正时操作难度大、危险性高、损耗大的问题。
2、本发明的技术方案如下:一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,包括工装底座、放置于工装底座上的前悬固定座、以及对前悬固定座校正的校正机构,所述前悬固定座由座板部、前悬连接部与安装部一体成型,所述工装底座的顶部设有与座板部相适配的放置槽,所述座板部上开设有定位孔,所述放置槽内固定有与定位孔相适配的定位柱,所述校正机构包括:
3、手控组件,铰接于工装底座的一侧;
4、按压组件,配合手控组件对前悬固定座的前悬连接部进行校正;
5、活动组件,受按压组件推动下向前悬固定座转动;
6、弹性压件,配合活动组件对前悬固定座的座板部进行按压固定。
7、所述工装底座的顶部一侧设有卡口,所述前悬固定座的前悬连接部由卡口向外延伸,所述放置槽的一侧开设有用于活动组件活动的活动槽。
8、所述手控组件包括压杆,所述压杆的一端固定有手柄,所述压杆的另一端固定有推杆,所述推杆与压杆之间的夹角为锐角,所述卡口的顶部一侧固定有铰座,所述推杆通过第一销轴铰接于铰座。
9、所述按压组件包括连接杆,所述连接杆的顶部通过挡销铰接于推杆,所述挡销的一端延伸至前悬固定座的前悬连接部上方。
10、所述活动组件由长臂段、短臂段与平板段一体成型,所述长臂段与短臂段对称设置在平板段的两侧,所述长臂段与短臂段通过第三销轴铰接于工装底座。
11、所述长臂段呈v字形,所述连接杆的底部通过第二销轴铰接于长臂段的一端。
12、所述弹性压件包括球头,所述球头的顶部固定有滑杆,所述滑杆的外侧套设有弹簧,所述平板段的顶部一侧设有z形板段,所述弹簧的两端分别抵接于球头与z形板段,所述z形板段上开设有用于滑杆穿过的圆孔,所述滑杆的顶部螺纹连接有螺母。
13、所述球头为半球状,所述球头受弹簧弹力作用顶压在前悬固定座的座板部上。
14、所述安装部上设有若干安装孔。
15、本发明的有益效果为:
16、1、本发明通过放置槽内的定位柱对前悬固定座在水平方向进行定位,通过弹性压件顶压在前悬固定座的座板部上,对前悬固定座进行竖向定位,以防止在前悬固定座矫正过程中座板部上翘,保证前悬固定座矫正加工时的稳定性,进而利于对汽车前悬固定座的矫正以及对汽车前悬固定座孔位周围锈迹等进行清理,解决了现有技术中前悬固定座矫正时操作难度大、危险性高、损耗大的问题;
17、2、本发明中球头受弹簧弹力作用顶压在前悬固定座的座板部上,可以通过旋拧螺母以调整滑杆的伸缩长度,进而配合弹簧的弹力压缩而调整对前悬固定座的按压力度。
1.一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,包括工装底座(1)、放置于工装底座(1)上的前悬固定座(2)、以及对前悬固定座(2)校正的校正机构(3),所述前悬固定座(2)由座板部(21)、前悬连接部(22)与安装部(23)一体成型,其特征在于,所述工装底座(1)的顶部设有与座板部(21)相适配的放置槽(11),所述座板部(21)上开设有定位孔(24),所述放置槽(11)内固定有与定位孔(24)相适配的定位柱(12),所述校正机构(3)包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述工装底座(1)的顶部一侧设有卡口(13),所述前悬固定座(2)的前悬连接部(22)由卡口(13)向外延伸,所述放置槽(11)的一侧开设有用于活动组件(33)活动的活动槽(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述手控组件(31)包括压杆(311),所述压杆(311)的一端固定有手柄(312),所述压杆(311)的另一端固定有推杆(314),所述推杆(314)与压杆(311)之间的夹角为锐角,所述卡口(13)的顶部一侧固定有铰座(14),所述推杆(314)通过第一销轴(313)铰接于铰座(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述按压组件(32)包括连接杆(321),所述连接杆(321)的顶部通过挡销(322)铰接于推杆(314),所述挡销(322)的一端延伸至前悬固定座(2)的前悬连接部(22)上方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述活动组件(33)由长臂段(331)、短臂段(335)与平板段(333)一体成型,所述长臂段(331)与短臂段(335)对称设置在平板段(333)的两侧,所述长臂段(331)与短臂段(335)通过第三销轴(332)铰接于工装底座(1)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述长臂段(331)呈v字形,所述连接杆(321)的底部通过第二销轴(323)铰接于长臂段(331)的一端。
7.根据权利要求5所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述弹性压件(34)包括球头(341),所述球头(341)的顶部固定有滑杆(342),所述滑杆(342)的外侧套设有弹簧(343),所述平板段(333)的顶部一侧设有z形板段(334),所述弹簧(343)的两端分别抵接于球头(341)与z形板段(334),所述z形板段(334)上开设有用于滑杆(342)穿过的圆孔,所述滑杆(342)的顶部螺纹连接有螺母(344)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述球头(341)为半球状,所述球头(341)受弹簧(343)弹力作用顶压在前悬固定座(2)的座板部(21)上。
9.根据权利要求1所述的一种汽车前悬固定座清理用校正档距工装,其特征在于,所述安装部(23)上设有若干安装孔(25)。