专利名称：水箱过滤网的制作方法
技术领域：
本实用新型属于涉及车用水箱(散热器)的过滤装置，特别是水箱过滤网。
背景技术：
由于现有的机动车发动机用散热器大都釆用水箱，其进水口上尚无配合安 装有用于水箱过滤的过滤网，此外由于水箱为一整体并不能拆开清洗其内壁， 随着水箱的管带内留存的杂质增多，就会进一步堵塞管带的管腔，其散热性能 也就大大降低，积聚越来越多的热能引起高温，从而起不到给发动机冷却降温 的作用，水箱一旦一次性使用完后也只能丟弃，其使用寿命也没有得到有效的 延长。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种水箱过滤网，其拆装方便，过滤效果较好， 大大延长机动车发动机用水箱的使用寿命，降低换水箱的频次，节省换装水箱 的成本。
本实用新型是这样实现的 一种水箱过滤网，倒圆台形杯状体的侧面设置 着周壁滤网，其上端的大端开口，在大端开口的外周边设置着环形卡边，与环 形卡边相连接的环形外周壁和水箱的进水口相配合连接，倒圆台形杯状体的下 端底面封口或者设置着底面滤网。
由上述技术结构特征可得知，本实用新型为设计专门用于机动车发动机用 水箱上的过滤装置，其均布设置的网格可以将冷却循环液体中含有的杂质有效 阻挡在倒圆台形杯状体的内壁网面上，大大降低杂质或污港循环管(管带)的堵 塞程度，减少对水箱内腔的污染，对发动机更无任何副作用。所以机动车发动 机用水箱更适合釆用本实用新型配合加装在其进水口上，延长机动车发动机用 水箱的使用寿命，降低换水箱的频次，节省换装水箱的成本。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 图1为本实用新型实施例1的立体结构示意图； 图2为图1的仰视结构示意图3为本实用新型实施例1与水箱相配合安装的示意图； 图4为图3的侧视剖视结构示意图。
具体实施方式
一种水箱过滤网，如图l、图2、图3及图4所示，倒圆台形杯状体的侧面 设置着周壁滤网2，其上端的大端开口，在大端开口的外周边设置着环形卡边l, 与环形卡边1相连接的环形外周壁和水箱5的进水口相配合连接，倒圆台形杯状体的下端底面封口或者设置着底面滤网3。水箱5的进水口通过本实用新型与
进水管和发动机的冷却循环系统连通；众所周知，水箱5的出水口 7通过出水
管与发动机的冷却循环系统连通；水箱5顶部设置有加水口 4,装满纯净冷却液 后则封住该加水口 4。
倒圆台形杯状体的下端底面和水箱5内壁一侧相配合接触。这样可以使本 实用新型在工作状况更加稳定，不会因循环流动液体的脉动性而影响本实用新 型来回移位。周壁滤网2由不锈钢网或铜网构成，周壁滤网2的网格形状为正 方形或菱形。周壁滤网2的网格面积为水箱5的管带6横截面面积的1/4 — 1/3。 底面滤网3由不锈钢网或铜网构成。底面滤网3的网格面积为水箱5管带6横 截面面积的1/4 — 1/3。只有周壁滤网2和底面滤网3的网格面积小于管带6横 截面面积，才能有效滤除循环冷却水中的杂质，以免进入水箱5加重水箱5的 热循环负担，降低对发动机的冷却效率，更进一步延长水箱5的使用寿命。
权利要求1、一种水箱过滤网，包括其特征是倒圆台形杯状体的侧面设置着周壁滤网(2)，其上端的大端开口，在大端开口的外周边设置着环形卡边(1)，与环形卡边(1)相连接的环形外周壁和水箱(5)的进水口相配合连接，倒圆台形杯状体的下端底面封口或者设置着底面滤网(3)。
2.根据权利要求l所述的水箱过滤网，其特征是倒圆台形杯状体的下端底 面和水箱(5)内壁一侧相配合接触。
3、 根据权利要求1所述的水箱过滤网，其特征是周壁滤网(2)由不锈钢网 或铜网构成，周壁滤网(2)的网格形状为正方形或菱形。
4、 根据权利要求1所述的水箱过滤网，其特征是周壁滤网(2)的网格面积 为水箱(5)的管带(6)横截面面积的1/4—1/3。
5、 根据权利要求1所述的水箱过滤网，其特征是底面滤网(3)由不锈钢网 或铜网构成。
6、 根据权利要求1所述的水箱过滤网，其特征是底面滤网(3)的网格面积 为水箱(5)的管带(6)横截面面积的1/4一1/3。
专利摘要本实用新型属于涉及车用水箱(散热器)的过滤装置，特别是水箱过滤网，一种水箱过滤网，倒圆台形杯状体的侧面设置着周壁滤网，其上端的大端开口，在大端开口的外周边设置着环形卡边，与环形卡边相连接的环形外周壁和水箱的进水口相配合连接，倒圆台形杯状体的下端底面封口或者设置着底面滤网。本实用新型为设计专门用于水箱上的过滤装置，延长水箱的使用寿命，大大降低杂质或污垢对水箱循环管的堵塞程度，所以机动车发动机用水箱更适合采用本实用新型配合加装在其进水口上，延长水箱的使用寿命，降低换水箱的频次，节省换装水箱的成本。
文档编号B01D35/00GK201271541SQ20082010389
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者赵河名 申请人:赵河名