专利名称：油雾处理抽排装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与一般的物理分离过滤装置有关，具体指一种油雾处理抽排装置。
背景技术：
由于加工机具有快速生产的能力，因此其被广泛地使用于各种产业，而一般的加工机在加工的过程中，常会使用切削液对加工物产生冷却及润滑的功效，因此在加工机周围的环境中常会喷溅出许多切削液或切屑，使得加工机周围环境的空气非常糟糕。因此，业界通常会在加工厂内加装一般的抽风机，使加工厂与室外的空气交互流通，将加工厂内的空气抽到室外，或将室外的空气抽到加工厂内。然而，这样虽然能提高加工厂内的空气清新度，但由于切削液在切削时会变成包含有油气及水气的油雾气，一般的抽风机很难将油雾气中的油气或水气分离，导致油雾气还是会在加工厂内喷溅，如此又会使得加工厂内的环境脏污。如果加工机的操作者长期吸入这样的油雾气会对身体造成危害，同时排到室外也会造成空气污染。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种油雾处理抽排装置，能够使空气中的油污或水气凝结，避免加工切削液或切屑随意喷散。为解决上述技术问题，本实用新型的油雾处理抽排装置，包含一马达，一端凸伸一转轴；—多翼涡流式分离装置，包含一空心的分离壳体以及一扇叶，所述分离壳体的内周缘间隔设置多个涡流式分离板，这些涡流式分离板向多翼涡流式分离装置的中心方向延伸，所述扇叶设置于分离壳体内，而所述马达的转轴伸入分离壳体内并与扇叶连接，所述分离壳体远离马达的一面上又开设多个开放的溢流孔；以及一第二罩盖，罩覆于所述多翼涡流式分离装置外，所述第二罩盖中心开放设置一吸风口，所述吸风口与多翼涡流式分离装置连通，且所述第二罩盖再连通吸风口，吸风口沿径向设置一第一导引槽，而所述第一导引槽再环绕设置一第二导引槽。所述装置还包含一第一罩盖，一面成型一空心的凸垣，所述凸垣朝第一罩盖的两面开放，所述马达的转轴穿过第一罩盖的凸垣，且所述分离壳体连接于第一罩盖异于马达的一侧，而所述第二罩盖再连接于第一罩盖。其中，所述第一罩盖的另一面周缘成型为空心的环座，所述环座异于凸垣的表面上间隔开设多个开放口，所述各开放口与凸垣相连通。所述多个涡流式分离板为平直延伸形态、端部弯折形态或弧形延伸形态的板体。所述多翼涡流式分离装置还包含一吸风罩，该吸风罩与所述扇叶连接并由所述分离壳体的一面穿出，且与所述第二罩盖的吸风口连通。所述装置还包含一减震装置，所述油雾处理抽排装置设置于加工机上，减震装置设置于第二罩盖与加工机之间。
3[0014]所述装置还包含多个消音装置，所述消音装置组设于第一罩盖的开放口。其中，所述消音装置为多孔蜂巢式耐油绵。本实用新型的油雾处理抽排装置，通过马达驱动扇叶旋转并由吸风口抽吸空气， 空气在分离壳体内流动时，空气碰撞分离壳体内的涡流式分离板，这样空气中的水气或油气就会产生凝结并沿涡流式分离板滴落，因此就能避免空气中的油气或水气随意飞散，确保周围环境的清洁，更能确保使用者的身体安全。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明 图1是本实用新型油雾处理抽排装置的立体示意图图2是本实用新型油雾处理抽排装置的组合剖视图图3是本实用新型油雾处理抽排装置的俯视平面图 图4是本实用新型油雾处理抽排装置的分离壳体俯视平面图； 图5是本实用新型油雾处理抽排装置第二罩盖的俯视平面图； 图6是本实用新型油雾处理抽排装置设置消音装置的组合剖视图, 其中附图标记说明如下第一罩盖10 凸垣11 环座12 开放口 121 马达20 转轴21 多翼涡流式分离装置30分离壳体31 涡流式分离板311 溢流孔312 扇叶32 吸风罩33 第二罩盖40 吸风口 41 第一导引槽42 第二导引槽43 减震装置50 消音装置60
具体实施方式
本实用新型油雾处理抽排装置的较佳实施例，如图1至图6所示，包含一第一罩盖10，一面成型一空心的凸垣11，该凸垣11朝第一罩盖10的两面开放， 而另一面周缘成型为空心的环座12，该环座12异于凸垣11的表面上间隔开设多个开放口 121，各开放口 121与凸垣11相连通；一马达20，一端凸伸一转轴21，该马达20的转轴21贯穿第一罩盖10 ；一多翼涡流式分离装置30，包含一空心的分离壳体31、一扇叶32以及一吸风罩 33，所述分离壳体31连接于第一罩盖10异于马达20的一侧，且分离壳体31的内周缘间隔设置多个涡流式分离板311，这些涡流式分离板311向多翼涡流式分离装置30的中心方向延伸，所述涡流式分离板311可为平直延伸态样、端部弯折态样或是弧形延伸态样的板体， 所述扇叶32设置于分离壳体31内，而马达20的转轴21伸入分离壳体31内与扇叶32连接，所述吸风罩33再与扇叶32连接并由分离壳体31的一面穿出，分离壳体31远离马达20 的一面上又开设多个开放的溢流孔312 ；[0037]—第二罩盖40，罩覆于多翼涡流式分离装置30外并连接于第一罩盖10，所述第二罩盖40中心开放设置一吸风口 41，该吸风口 41与多翼涡流式分离装置30的吸风罩33连通，且第二罩盖40再连通吸风口 41，吸风口 41沿径向设置一第一导引槽42，而该第一导引槽42再环绕设置一第二导引槽43。以上为本实用新型油雾处理抽排装置的结构关系，该油雾处理抽排装置可设置于加工机上使用。当该油雾处理抽排装置装设于加工机上时，油雾处理抽排装置的第二罩盖 40与加工机之间可再设置一减震装置50，减少加工机加工时的震动传递至油雾处理抽排
直ο使用时，当加工机进行加工而喷溅出切削液或切屑时，开启该油雾处理抽排装置的马达20，马达20的转轴21驱动多翼涡流式分离装置30的扇叶32使扇叶32旋转。当扇叶32旋转时，连接于扇叶32的吸风罩33开始对周围环境产生吸力，切削液或切屑便会受多翼涡流式分离装置30的吸引由第二罩盖40的吸风口 41吸入，吸入后受扇叶32的旋转而在分离壳体31内流动。由于分离壳体31内周缘设置了多个涡流式分离板311，这样使气流在流动的过程中势必会碰触到这些涡流式分离板311，当带有油气或湿气的气体碰触到涡流式分离板311便会产生凝结而顺着涡流式分离板311往下滴落，滴落后便会由分离壳体31的溢流孔312流出。当凝结的液体由溢流孔312流出后，便会滴落至第二罩盖40 的第二导引槽43，凝结的液体就能由第二导引槽43流至第一导引槽42并由吸风口 41流出。该油雾处理抽排装置可装于相对工具机上收集切削液处，如此就能通过油雾处理抽排装置使空气中的油气或水气凝结而再回收利用，并能避免带有切削液或切屑的空气随处喷溅，确保了工作环境的清洁，当然也能确保操作者的身体安全。而本实用新型油雾处理抽排装置的第一罩盖10的开放口 121又可配合多个消音装置60使用，如图6所示，这些消音装置60可为多孔蜂巢式耐油绵，消音装置60组设于第一罩盖10的开放口 121，藉由这些消音装置60吸收油雾处理抽排装置产生的运转噪音，避免环境噪音造成操作者的不适；同时，当所选择的消音装置60的孔径大小不同时，则又能再次发挥过滤的功效，确保排出气体的洁净程度。
权利要求1.一种油雾处理抽排装置，其特征在于，包含一马达，一端凸伸一转轴；一多翼涡流式分离装置，包含一空心的分离壳体以及一扇叶，所述分离壳体的内周缘间隔设置多个涡流式分离板，这些涡流式分离板向多翼涡流式分离装置的中心方向延伸， 所述扇叶设置于分离壳体内，而所述马达的转轴伸入分离壳体内并与扇叶连接，所述分离壳体远离马达的一面上又开设多个开放的溢流孔；以及一第二罩盖，罩覆于所述多翼涡流式分离装置外，所述第二罩盖中心开放设置一吸风口，所述吸风口与多翼涡流式分离装置连通，且所述第二罩盖再连通吸风口，吸风口沿径向设置一第一导引槽，而所述第一导引槽再环绕设置一第二导引槽。
2.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，还包含一第一罩盖，一面成型一空心的凸垣，所述凸垣朝第一罩盖的两面开放，所述马达的转轴穿过第一罩盖的凸垣，且所述分离壳体连接于第一罩盖异于马达的一侧，而所述第二罩盖再连接于第一罩盖。
3.如权利要求2所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，所述第一罩盖的另一面周缘成型为空心的环座，所述环座异于凸垣的表面上间隔开设多个开放口，所述各开放口与凸垣相连通。
4.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，所述多个涡流式分离板为平直延伸形态、端部弯折形态或弧形延伸形态的板体。
5.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，所述多翼涡流式分离装置还包含一吸风罩，该吸风罩与所述扇叶连接并由所述分离壳体的一面穿出，且与所述第二罩盖的吸风口连通。
6.如权利要求1所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，还包含一减震装置，所述油雾处理抽排装置设置于加工机上，减震装置设置于第二罩盖与加工机之间。
7.如权利要求3所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，还包含多个消音装置，所述消音装置组设于第一罩盖的开放口。
8.如权利要求7所述的油雾处理抽排装置，其特征在于，所述消音装置为多孔蜂巢式耐油绵。
专利摘要本实用新型公开了一种油雾处理抽排装置，包含一马达、一多翼涡流式分离装置以及一第二罩盖，所述多翼涡流式分离装置包含一空心的分离壳体以及一扇叶，所述分离壳体的内周缘间隔设置多个涡流式分离板。本实用新型藉由设有扇叶的分离壳体内周缘设置涡流式分离板，吸入空气时使空气在分离壳体内流动，流动的空气与涡流式分离板接触使得空气中所含的水气或油气凝结于涡流式分离板上，并顺势滴落，不仅能将加工机喷出的切削液回收再利用，还能避免油气或水气喷溅到周围环境，保证了环境的清洁及操作者的安全。
文档编号B01D45/08GK202070255SQ20112010892
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者张吉瑞 申请人:两昌股份有限公司