专利名称：双层导流式汽水分离器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种除去锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气中白色蒸汽的装置，尤其是涉及双层导流式汽水分离器。
背景技术：
背景技术中，现有锅炉、直燃机等燃烧装置排出的烟气中仍然含有部分白色蒸汽，白色蒸汽中含有的酸性气体随之排入大气，造成大气污染，且排出的白色蒸汽破坏城市大气美化。目前尚未有用于烟道尾气中白色蒸汽的处理设备。
发明内容
本发明为了解决上述背景技术中的不足之处，提供双层导流式汽水分离器，其能有效吸收尾气中的水汽，使水汽液化流出，降低酸性气体排出量，减少白气排放。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为
双层导流式汽水分离器，其特征在于包括汽水分离器本体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管，在连接管之间设置有两组冷却翅片。上述每组冷却翅片交错排布，呈啮合状，冷却翅片张角大于90°，小于180°。上述汽水分离器本体为密闭的长方体。上述汽水分离器本体的底部设置有回液管。上述汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔。上述汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓。上述冷却翅片采用传热性能良好的金属材料薄片。与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下
本发明首创了锅炉、直燃机等燃烧装置的消除白色蒸汽系统，其对从燃烧装置排出并经过脱硫器脱硫脱硝后的烟气再次进行处理，能吸收大部分白色蒸汽，使水汽液化流出，降低酸性气体排出量，减少甚至消除白色蒸汽排放，减少向大气排放热量，保护美化环境。本发明结构简单，成本低廉，使用方便，便于维修。本发明适于白气排放较多的燃烧室。
图1为本发明的结构示意 图2为本发明的俯视 图3为图2的A部放大图。图中，1-连接管；2_冷却翅片；3_连接螺栓；4_清灰法兰孔；5_冷却翅片张角；6-回液管。
具体实施例方式 参见图1、图2和图3，本发明包括汽水分离器本体，汽水分离器本体为密闭的长方体，上下左右四面密闭，一侧通过连接螺栓3与燃烧器烟气出口连接，烟气从前后两面通过。汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管1，在连接管I之间设置有两组冷却翅片2。参见图2和图3，每组冷却翅片2交错排布，呈啮合状，但不相接，冷却翅片张角5大于90°，小于180°。冷却翅片2采用传热性能良好的金属材料薄片。参见图1，汽水分离器本体通过连接螺栓3与各种燃烧装置的烟气出口连接，汽水分离器本体的底部设置有回液管6，汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔4。实际工作时，锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气在经过脱硫器等设备处理后，排出的白色蒸汽再进入汽水分离器本体，与冷却翅片2充分碰撞接触，然后掉头折返再次与相对的冷却翅片碰撞接触，然后继续前进，并与第二组冷却翅片发生相同的碰撞。白气中的水汽与冷却翅片碰撞后降温液化，并最终流入回液管得以回收。参见图2，本发明双层导流式汽水分离器一侧通过连接螺栓与烟气出口连接。烟气经过双层导流式汽水分离器时携带的烟尘在与冷却翅片2充分碰撞接触后降落到底部，通过清灰法兰孔4可以清灰。
权利要求
1.双层导流式汽水分离器，其特征在于包括汽水分离器本体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管(I)，在连接管(I)之间设置有两组冷却翅片(2 )。
2.根据权利要求1所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于每组冷却翅片(2)交错排布，呈啮合状，冷却翅片张角(5)大于90°，小于180°。
3.根据权利要求1或2所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于汽水分离器本体为密闭的长方体。
4.根据权利要求3所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于汽水分离器本体的底部设置有回液管(6)。
5.根据权利要求4所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔(4)。
6.根据权利要求5所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓(3)。
7.根据权利要求6所述的双层导流式汽水分离器，其特征在于冷却翅片(2)采用传热性能良好的金属材料薄片。
全文摘要
本发明涉及双层导流式汽水分离器，其能有效吸收尾气中的水汽，使水汽液化流出，降低酸性气体排出量，减少白气排放。本发明包括汽水分离器本体，汽水分离器本体为密闭的长方体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管，在连接管之间设置有两组冷却翅片。每组冷却翅片交错排布，呈啮合状，冷却翅片张角大于90°，小于180°，冷却翅片采用传热性能良好的金属材料薄片。汽水分离器本体的底部设置有回液管。汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔。汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓。
文档编号B01D5/00GK103007568SQ20121055408
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者张勤福 申请人:张勤福