专利名称：厢式压滤机压滤板用卡座结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及环保机械领域，尤其涉及一种厢式压滤机压滤板用卡座结构。
背景技术：
压滤机可以广泛应用于化工、制药、冶金、燃料、食品、酿造、陶瓷以及环保等行业，压滤机在光学玻璃，痕量贵金属回收等项目中的应用越来越广，但这两个行业对压滤机的防腐性能要求很高，需要接触的物料为氢氟酸(HF.H2O是氟化氢气体的水溶液，为无色透明至淡黄色冒烟液体，有刺激性气味。)或王水，王水又称“王酸” “硝基盐酸”，是一种腐蚀性非常强、冒黄色烟的液体，是浓盐酸(HCl)和浓硝酸(HNO3)组成的混合物，为了在强腐蚀车间尽可能地减少人为作业，一般采用自动拉压滤板来替代人工操作，压滤板一般承载在机架所设卡座上，现有的卡座采用聚丙烯(PP塑料)一次成型，卡座结构呈“Π”型结构，压滤板卡持在卡座两侧以与卡座滑动配合，由于压滤板采用不锈钢金属材质，在与聚丙烯(PP塑料)材质的卡座滑动配合时，会产生较大的摩擦力，久而久之，会影响压滤板与卡座之间的配合，同时还存在横梁变形的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种厢式压滤机压滤板用卡座结构，其结构简单、可防腐蚀、与压滤板配合摩擦小。本实用新型是这样实现的:厢式压滤机压滤板用卡座结构，安装在压滤机所设横梁上，用于承载压滤板，所述卡座结构采用塑钢材质一次成型，所述卡座结构包括本体部和连接所述本体部的承载部，所述本体部装配在所述横梁上，所述压滤板底端套合在所述承载部上且与所述承载部滑动配合。进一步地， 所述压滤板底端设置有搁置部，所述搁置部装配在所述承载部上。具体地，所述本体部与所述承载部一体成型。更具体地，所述承载部截面为三角形。更进一步地，所述承载部截面为三角形，其顶角夹角为120°。本实用新型提供一种厢式压滤机压滤板用卡座结构，通过卡座结构采用塑钢材质一次成型，成型简单、方便、成本低，且塑钢材质可增强防腐功能，无论对强酸、强碱或其它强腐蚀性物料的防腐作用都有所增强；卡座结构包括本体部和连接本体部的承载部,本体部装配在横梁上，压滤板底端套合在承载部上且与承载部滑动配合，无需借助其它外部结构即可实现压滤板运动，不锈钢金属材质的压滤板与塑钢材质的卡座结构配合，使得摩擦力较小，长久使用也不会造成其之间的配合；由于承载部承载了大部分作用力的缘故，使得安装在横梁上的本体部收到的压力很小，因此，不会存在横梁变形的安全隐患，保证了横梁的稳固性。
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的压滤板示意图；图2为本实用新型实施例提供的卡座结构截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。厢式压滤机，多用于环保行业，主要用于对固定和液体的分离，使得经过压滤机过滤后的泥饼有更好的含固率和优良的分离效果，其主要原理是:混合液流经滤介质(滤布)，固体停留在滤布上，并逐渐在滤布上堆积形成过滤泥饼。而滤液部分则渗透过滤布，成为不含固体的清液。如图1-图2，本实用新型实施例提供一种厢式压滤机压滤板用卡座结构1，安装在压滤机所设横梁(图未示)上，用于承载压滤板2，所述卡座结构I采用塑钢材质一次成型，成型简单、方便、成本低，且塑钢材质可增强防腐功能，无论对强酸、强碱或其它强腐蚀性物料的防腐作用都有所增强；所述卡座结构I包括本体部11和连接所述本体部11的承载部12，所述本体部11装配在所述横梁上，所述本体部11略朝内侧倾斜，以保证安装稳固；所述压滤板底端21套合在所述承载部12上且与所述承载部12滑动配合。无需借助其它外部结构即可实现压滤板2运动，不锈钢金属材质的压滤板2与塑钢材质的卡座结构I配合，使得摩擦力较小，长久使用也不会造成其之间的配合；由于承载部12承载了大部分作用力的缘故，使得安装在横梁上的本体部11收到的压力很小，因此，不会存在横梁变形的安全隐患，保证了横梁的稳固性。具体应用中，如图1、图2,所述压滤板底端21设置有搁置部22,所述搁置部22装配在所述承载部12上，所述搁置部22截面呈V型，具体地，所述承载部12截面为三角形。搁置部22贴合在所述承载部12表面，在外力作用下，拉动所述压滤板2向前或向后运动，通过自身结构即可实现滑动配合，非常简单，需要说明的是，所述承载部12截面为三角形，其顶角夹角为120° ,这个角度使得滑动配合时摩擦力最小。具体地，如图2，所述本体部11与所述承载部12 —体成型。使得卡座结构I具有成型方便、快捷等优点。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.厢式压滤机压滤板用卡座结构，安装在压滤机所设横梁上，用于承载压滤板，其特征在于，所述卡座结构采用塑钢材质一次成型，所述卡座结构包括本体部和连接所述本体部的承载部，所述本体部装配在所述横梁上，所述压滤板底端套合在所述承载部上且与所述承载部滑动配合。
2.如权利要求1所述的厢式压滤机压滤板用卡座结构，其特征在于:所述压滤板底端设置有搁置部，所述搁置部装配在所述承载部上。
3.如权利要求1所述的厢式压滤机压滤板用卡座结构，其特征在于:所述本体部与所述承载部一体成型。
4.如权利要求1所述的厢式压滤机压滤板用卡座结构，其特征在于:所述承载部截面为三角形。
5.如权利要求4所述的厢式压滤机压滤板用卡座结构，其特征在于:所述承载部截面为三角形， 其顶角夹角为120°。
专利摘要本实用新型提供了一种厢式压滤机压滤板用卡座结构，通过卡座结构采用塑钢材质一次成型，成型简单、方便、成本低，且塑钢材质可增强防腐功能，无论对强酸、强碱或其它强腐蚀性物料的防腐作用都有所增强；卡座结构包括本体部和连接本体部的承载部，本体部装配在横梁上，压滤板底端套合在承载部上且与承载部滑动配合，无需借助其它外部结构即可实现压滤板运动，不锈钢金属材质的压滤板与塑钢材质的卡座结构配合，使得摩擦力较小，长久使用也不会造成其之间的配合；由于承载部承载了大部分作用力的缘故，使得安装在横梁上的本体部收到的压力很小，因此，不会存在横梁变形的安全隐患，保证了横梁的稳固性。
文档编号B01D35/00GK203154936SQ20132016252
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月2日 优先权日2013年4月2日
发明者叶桂尧 申请人:惠州市精田机械制造有限公司