过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种过滤器，当油泵端的卸压阀存在故障致使油压无法建立时，其能够防止经过滤的燃油会逆流回来，从而保证了过滤器的下游管道内的压力。该过滤器包括壳体和内层过滤网，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道，所述内层过滤网固定在容纳腔内；通过在内层过滤网上有一圈边沿与容纳腔的腔壁形成密封配合，内层过滤网拦在流道上；还包括安装在流道上的单向阀。
【专利说明】过滤器【技术领域】
[0001]本实用新型属于加油设备的【技术领域】，具体地说是涉及一种过滤器。
【背景技术】
[0002]在加油设备中，过滤器是连接在管路上的。在燃油流经该过滤器时对其进行过滤，以剔除固体杂质。过滤器包括壳体和过滤网，具体地说，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道，液体流进进液道经过容纳腔后，再从出液道流出，层过滤网拦在流道上，液体流进纳腔后经过该内层过滤网过滤后再流到出液道内，形成对液体的过滤步骤。可以理解的是，这种结构的过滤器只有一层过滤网，其过滤效果不佳。目前，市场上还有一种过滤器，其具有两个过滤网，其在一个过滤网安装在容纳腔内的，另一个过滤网形成一个独立的部分连接在过滤器上，这种结构的过滤器结构不紧凑。再者，这种两种过滤器都不具有防止燃油逆流的功能，当油泵端的卸压阀存在故障致使油压无法建立时，则经过滤的燃油会逆流回来，继而燃油需再次进行过滤步骤，形成重复作功，造成能源损耗。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种过滤器，当油泵端的卸压阀存在故障致使油压无法建立时，其能够防止经过滤的燃油会逆流回来，从而保证了过滤器的下游管道内的压力。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种过滤器，包括壳体和内层过滤网，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道，所述内层过滤网固定在容纳腔内；通过在内层过滤网上有一圈边沿与容纳腔的腔壁形成密封配合，内层过滤网拦在流道上；还包括安装在流道上的单向阀。
[0005]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述单向阀包括阀座、阀瓣、第一压簧和阀杆，阀座包括座体、基台和撑杆，在座体上设有通道，撑杆的一端与座体固定连接，撑杆的另一端与基台固定连接，通过该撑杆将基台架在通道上，在基台上设有第一通孔，阀杆穿过该第一通孔并且阀杆与基台形成滑动配合，在阀瓣上设有第二通孔，阀瓣通过该第二通孔套在阀杆上，第一压簧套在阀杆上，第一压簧的一端抵在阀瓣上，第一压簧的另一端抵在第一抵压部上，该第一抵压部设置在阀杆的一端上，第二抵压部设置在阀杆的另一端上，第二抵压部抵在基台上，在阀瓣上设有第一凹槽，第一密封圈安装在第一凹槽上，在阀杆上设有凸部，第二密封圈安装在该凸部上，借助第一压簧将阀瓣压紧在通道上，阀瓣通过第一密封圈与座体形成密封配合，借助第一压簧将凸部压紧在第二通孔上，凸部通过第二密封圈与阀瓣形成密封配合，在阀瓣上设有第三通孔，第三通孔对着凸部，座体安装在所述壳体上并且该座体与壳体形成密封配合。
[0006]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二抵压部通过第二压簧抵压在基台上，第二压簧套在阀杆上。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二通孔具有用于接纳凸部的扩口腔，在凸部上设有第二凹槽，所述第二密封圈安装在第二凹槽上，该扩口腔的腔壁供第一密封圈相抵形成密封配合。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第一抵压部由垫圈和卡环形成，所述卡环卡接在阀杆上，垫圈套接在阀杆上，垫圈供所述第一压簧相抵，卡环供垫圈相抵。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第二抵压部由垫圈和卡环形成，所述卡环卡接在阀杆上，垫圈套接在阀杆上，垫圈供所述第二压簧相抵，卡环供垫圈相抵。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述座体、所述基台和所述撑杆由一体形成。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括外层过滤网、密封垫和第三压簧，所述外层过滤网罩在所述内层过滤网外，第三压簧的一端抵在壳体的一端上，第三压簧的另一端抵在外层过滤网的一端上，借助第三压簧将外层过滤网的另一端顶压在容纳腔的腔壁上，外层过滤网通过密封垫与容纳腔的腔壁形成密封配合。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括第四压簧，第四压簧的一端抵在外层过滤网内，第四压簧的另一端抵在内层过滤网的一端上，借助第四压簧，内层过滤网的另一端顶压在容纳腔的腔壁上。
[0013]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述单向阀位通出液道上。
[0014]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0015]1、本实用新型的过滤器采用了单向阀结构，利用该单向阀的导通性能，以防止液体从出流道到进液道的方向流过该单向阀，保证了单向阀下游管道内的压力。同时也避免了燃油重复过滤。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的示意图。
[0017]图2是图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-图2 ;
[0019]实施例一、本实施例给出的过滤器，包括壳体1和内层过滤网2。在壳体上设有容纳腔3、进液道4和出液道5，出液道5通过容纳腔3与进液道4相衔接形成一流道，换句话说，液体流入进液道经容纳腔后，再从出液道流出。所述内层过滤网2固定在容纳腔3内；通过在内层过滤网2上有一圈边沿与容纳腔2的腔壁3a形成密封配合，内层过滤网2拦在流道上，液体流进容纳腔后经过该内层过滤网过滤后再流到出液道，内层过滤网形成对液体的过滤步骤。单向阀安装在流道上的，具体地说，其可以安装在出液道上，也可以安装在进液道或者容纳腔上。单向阀是优选安装在出液道上。在通常情况下，该单向阀装配后，液体是从进液道到出液道的方向流过单向阀，可以理解的是，该单向阀能防止液体从出流道到进液道的方向流过该单向阀，保证了单向阀下游管道内的压力。
[0020]本实施例给出了另一种单向阀结构，所述单向阀包括阀座6、阀瓣7、第一压簧8和阀杆9。其中，阀座包括座体10、基台11和撑杆12。具体而言，在座体10上设有通道13，该通道13供液体流通。撑杆12的一端与座体10固定连接，撑杆12的另一端与基台11固定连接，通过该撑杆12将基台11架在通道13上。在本实施例中，座体10、基台11和撑杆12优选采用一体形成的，即一体结构。在基台11上设有第一通孔14，该第一通孔14的内径略大于阀杆9的外径，阀杆9穿过该第一通孔14并且阀杆9与基台11形成滑动配合。在阀瓣7上设有第二通孔15，该第二通孔15的内径略大于阀杆9的外径，阀瓣7通过该第二通孔15套在阀杆9上。第一压簧8套在阀杆9上，第一压簧8的一端抵在阀瓣7上，第一压簧8的另一端抵在第一抵压部16上,该第一抵压部16设置在阀杆9的一端上。第二抵压部17设置在阀杆9的另一端上，第二抵压部17抵在基台11上。在阀瓣7上设有第一凹槽，第一密封圈18安装在第一凹槽上。在阀杆上设有凸部19，第二密封圈20安装在该凸部19上。借助第一压簧8将阀瓣7压紧在通道13上，阀瓣7通过第一密封圈18与座体10形成密封配合。借助第一压簧8将凸部19压紧在第二通孔15上，凸部16通过第二密封圈20与阀瓣7形成密封配合，具体地说，借助凸部16压紧在第二密封圈20上，第二密封圈20压紧在阀瓣7上，以防止液体从阀瓣与凸部之间的间隙流入第二通孔内，进而流入该单向阀的下游通道。在阀瓣7上设有第三通孔21，第三通孔21对着凸部19，该第三通孔将单向阀下游通道内的液体引到凸部上，使下游通道内的液体压力作用在凸部上。座体10安装在所述壳体I上并且该座体10与壳体I形成密封配合。通过采用这种结构的单向阀，当该单向阀上游的压力较小时，由于阀瓣还受压簧的弹力作用，使得阀瓣与座体形成密封配合、凸部与阀瓣形成密封配合，以防止了单向阀下游的液体流到单向阀的上游，从而保证单向阀下游的油压；当单向阀的压力较大并还能克服压簧的阻力时，单向阀上游压力过大通常在加油停枪瞬间形成，此时压力较大，可形成破坏性，液体压力作用在凸部上，阀杆向单向阀的上游方向移动，而达到对单向阀下游压力进行卸压的目的。
[0021]在本实施例中，所述第二通孔15具有扩口腔23，如图中所示，在单向阀上游到下游的方向上，该扩口腔的内径逐渐缩小，该扩口腔23用于接纳凸部19，在形成密封配合时，凸部19能伸入扩口腔23内，使得在扩口腔23的腔壁上形成一斜面与凸部19上的第二密封圈20形成密封配合，采用这种结构，在对单向阀下游卸压时，凸部上的密封圈与阀瓣相脱离而不能形成密封配合，从而使下游的小量液体流入上游而达到卸压的目的。
[0022]在上述实施例给出的单向阀结构的基础上，该单向阀优选采用第二压簧22结构，所述第二抵压部17通过第二压簧22抵压在基台11上，具体而言，第二压簧22的一端抵在基台11上，第二压簧22的另一端抵在第二抵压部17上。第二压簧22套在阀杆9上。通过采用第二压簧的结构，使得阀杆从上游到下游的方向上具有可移动量，换言之，上游压力较大时，凸部能始终保持与阀瓣的密封配合，同时，上游压力突然增大时，通过该第二压簧的缓冲作用，避免基座受到冲击，增加了其使用寿命。
[0023]在本实施例中，所述第一抵压部16由垫圈24和卡环25形成,所述卡环25卡接在阀杆9上，垫圈24套接在阀杆9上，垫圈24供所述第一压簧8相抵，卡环25供垫圈24相抵。当然，第一抵压部也可以采用其它的结构，例如在阀杆的端部上增大外径。
[0024]在本实施例中，所述第二抵压部17由垫圈26和卡环27形成，所述卡环27卡接在阀杆9上，垫圈26套接在阀杆9上，垫圈26供所述第二压簧22相抵，卡环27供垫圈26相抵。当然，第一抵压部也可以采用其它的结构，例如在阀杆的端部上增大外径。[0025]在本实施例中，还包括外层过滤网28、密封垫29和第三压簧30，所述外层过滤网28罩在所述内层过滤网2外，第三压簧30的一端抵在壳体1的一端上，第三压簧30的另一端抵在外层过滤网28的一端上，借助第三压簧30将外层过滤网28的另一端顶压在容纳腔3的腔壁上，外层过滤网28通过密封垫29与容纳腔4的腔壁形成密封配合。该过滤器具有两个过滤网，使得该过滤器对液体过滤更加精细，同时结构也较紧凑。
[0026]在本实施例中，还包括第四压簧31，第四压簧31的一端抵在外层过滤网28内，第四压簧31的另一端抵在内层过滤网2的一端上，借助第四压簧31，内层过滤网2的另一端顶压在容纳腔3的腔壁3a上。
[0027]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种过滤器，包括壳体和内层过滤网，在壳体上设有容纳腔、进液道和出液道，出液道通过容纳腔与进液道相衔接形成一流道，所述内层过滤网固定在容纳腔内；通过在内层过滤网上有一圈边沿与容纳腔的腔壁形成密封配合，内层过滤网拦在流道上；其特征在于:还包括安装在流道上的单向阀。
2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于:所述单向阀包括阀座、阀瓣、第一压簧和阀杆，阀座包括座体、基台和撑杆，在座体上设有通道，撑杆的一端与座体固定连接，撑杆的另一端与基台固定连接，通过该撑杆将基台架在通道上，在基台上设有第一通孔，阀杆穿过该第一通孔并且阀杆与基台形成滑动配合，在阀瓣上设有第二通孔，阀瓣通过该第二通孔套在阀杆上，第一压簧套在阀杆上，第一压簧的一端抵在阀瓣上，第一压簧的另一端抵在第一抵压部上，该第一抵压部设置在阀杆的一端上，第二抵压部设置在阀杆的另一端上，第二抵压部抵在基台上，在阀瓣上设有第一凹槽，第一密封圈安装在第一凹槽上，在阀杆上设有凸部，第二密封圈安装在该凸部上，借助第一压簧将阀瓣压紧在通道上，阀瓣通过第一密封圈与座体形成密封配合，借助第一压簧将凸部压紧在第二通孔上，凸部通过第二密封圈与阀瓣形成密封配合，在阀瓣上设有第三通孔，第三通孔对着凸部，座体安装在所述壳体上并且该座体与壳体形成密封配合。
3.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于:所述第二抵压部通过第二压簧抵压在基台上，第二压簧套在阀杆上。
4.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于:所述第二通孔具有用于接纳凸部的扩口腔，在凸部上设有第二凹槽，所述第二密封圈安装在第二凹槽上，该扩口腔的腔壁供第一密封圈相抵形成密封配合。
5.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于:所述第一抵压部由垫圈和卡环形成，所述卡环卡接在阀杆上，垫圈套接在阀杆上，垫圈供所述第一压簧相抵，卡环供垫圈相抵。
6.根据权利要求3所述的过滤器，其特征在于:所述第二抵压部由垫圈和卡环形成，所述卡环卡接在阀杆上，垫圈套接在阀杆上，垫圈供所述第二压簧相抵，卡环供垫圈相抵。
7.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于:所述座体、所述基台和所述撑杆由一体形成。
8.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于:还包括外层过滤网、密封垫和第三压簧，所述外层过滤网罩在所述内层过滤网外，第三压簧的一端抵在壳体的一端上，第三压簧的另一端抵在外层过滤网的一端上，借助第三压簧将外层过滤网的另一端顶压在容纳腔的腔壁上，外层过滤网通过密封垫与容纳腔的腔壁形成密封配合。
9.根据权利要求8所述的过滤器，其特征在于:还包括第四压簧，第四压簧的一端抵在外层过滤网内，第四压簧的另一端抵在内层过滤网的一端上，借助第四压簧，内层过滤网的另一端顶压在容纳腔的腔壁上。
10.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于:所述单向阀位通出液道上。
【文档编号】B01D35/02GK203556205SQ201320701512
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】林松龄 申请人:温州正凌机械制造有限公司