一种汽车空调滤清器的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种汽车空调滤清器，包括壳体，该滤清器为对称式结构；滤清器还包括铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯和活性炭层，所述铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯由外至内设置，以活性炭层为中心对称设置，铝合金层具有网眼。本发明涉及的这种汽车空调滤清器，结构简单，过滤效果好，双侧均可用作进气口，使用方便，更换滤芯方便。
【专利说明】
一种汽车空调滤清器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车空调滤清器，属于汽车【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。空调滤清器装在驾驶室内的前方，起到过滤空气中所包含的杂质，灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入车内，给车内乘用人员良好空气环境，保护车内人员的健康。但是，目前市面上的空调滤清器，包括壳体,壳体的顶部设有进风口，底部设有出风口，壳体内设有长丝无纺滤布滤芯，该长丝无纺滤布滤芯由多层长丝无纺滤布层叠构成。而长丝无纺滤布滤芯对空气中的尘埃有过滤作用，却难于清除工业废气、细菌、烟臭等等有害气体和各种异味，因而过滤效果不佳。另外，现有的空调滤清器在更换时不仅更换滤芯，安装滤芯的框体也同样更换，虽然价格较低廉，但也比较浪费。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种汽车空调滤清器，过滤效果好，只需更换滤芯，能够节约成本。
[0004]为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案:一种汽车空调滤清器，包括壳体，该滤清器为对称式结构；滤清器还包括铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯和活性炭层，所述铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯由外至内设置，以活性炭层为中心对称设置，铝合金层具有网眼。
[0005]进一步地，所述铝合金层连接于壳体的两侧，双面均可作为进气口或出气口。
[0006]进一步地，所述铝合金层与壳体的连接采用螺钉连接或者为卡扣连接。
[0007]本发明涉及的这种汽车空调滤清器，结构简单，过滤效果好，双侧均可用作进气口，使用方便，更换滤芯方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种汽车空调滤清器结构图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种汽车空调滤清器，包括壳体，该滤清器为对称式结构；滤清器还包括铝合金层1、滤纸层2、无纺布滤芯3和活性炭层4，所述铝合金层1、滤纸层2、无纺布滤芯3由外至内设置，以活性炭层4为中心对称设置，铝合金层I具有网眼。
[0010]所述铝合金层I连接于壳体的两侧，双面均可作为进气口或出气口。
[0011]所述铝合金层I与壳体的连接采用螺钉连接或者为卡扣连接。
[0012]本发明所述的【具体实施方式】并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车空调滤清器，其特征在于，包括壳体，该滤清器为对称式结构；滤清器还包括铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯和活性炭层，所述铝合金层、滤纸层、无纺布滤芯由外至内设置，以活性炭层为中心对称设置，铝合金层具有网眼。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于，所述铝合金层连接于壳体的两侧，双面均可作为进气口或出气口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于，所述铝合金层与壳体的连接采用螺钉连接或者为卡扣连接。
【文档编号】B01D46/00GK104353292SQ201410646297
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】孙一亮 申请人:柳州市莫尔斯汽配制造有限公司