一种油气降温结构的制作方法

本发明涉及油气降温结构领域，特别是一种油气降温结构。

背景技术：

油气在进行冷凝法回收的时候，通常采用的都是先缓冲压力、预冷、然后经过多道不同温度的罐体后，最终冷凝，而这种设备，由于采用多个不同的温度的罐体，所以需要使用多个制冷器，这样一来就造成了设备造价高，维修成本高等一系列问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种油气降温结构。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油气降温结构，包括缓冲罐、进气管、初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱；

所述进气管依次与缓冲罐、初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱连通；

所述初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱内均设有与进气管连通的循环管；

其还包括：总制冷箱、滑轨、滑体、齿条、齿轮以及驱动件；

所述总制冷箱安置于初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱底部，所述滑轨固定在总制冷箱内，所述齿条位于滑轨一侧，所述滑体活动嵌装在滑轨上，所述驱动件固定于滑体上，所述齿轮固定在驱动件驱动端上；

所述齿轮与所述齿条啮合；

其还包括：制冷器以及安装架；

所述安装架固定在滑体上，所述制冷器固定在安装架上。

优选的，所述初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱底部均具有与总制冷箱连通的进气孔，该进气孔内设有电子挡门；

该电子挡门用于遮挡进气孔。

优选的，所述驱动件上安置固定架；

该固定架用于对驱动件进行固定。

优选的，所述齿条两端安置限位开关；

该限位开关用于防止齿轮脱离齿条。

优选的，所述总制冷箱内设有隔温板，且该隔温板上开设有用于安装架滑动的滑槽；

所述隔温板用于防止温度过低导致驱动件无法工作。

利用本发明的技术方案制作的一种油气降温结构，本技术方案采用一个制冷结构同时对多个不同温度的箱体进行制冷，在有效的保证每个箱体的冷凝温度后，也相应的减少了设备的造价。

附图说明

图1是本发明所述一种油气降温结构的结构示意图；

图2是本发明所述总制冷箱内部的俯视图；

图3是本发明所述一种油气降温结构的俯视图；

图4是图1的局部放大示意图；

图中，1-缓冲罐；2-进气管；3-初级预冷箱；4-一级制冷箱；5-二级制冷箱；6-循环管；7-总制冷箱；8-滑轨；9-滑体；10-齿条；11-齿轮；12-驱动件；13-制冷器；14-安装架；15-电子挡门；16-固定架；17-限位开关；18-隔温板；19-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明提供了如图1-4所示的一种油气降温结构，包括缓冲罐1、进气管2、初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5，进气管2依次与缓冲罐1、初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5连通；初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5内均设有与进气管2连通的循环管6；其还包括：总制冷箱7、滑轨8、滑体9、齿条10、齿轮11以及驱动件12；总制冷箱7安置于初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5底部，滑轨8固定在总制冷箱7内，齿条10位于滑轨8一侧，滑体9活动嵌装在滑轨8上，驱动件12固定于滑体9上，齿轮11固定在驱动件12驱动端上；齿轮11与齿条10啮合；其还包括：制冷器13以及安装架14；安装架14固定在滑体9上，制冷器13固定在安装架14上；初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5底部均具有与总制冷箱7连通的进气孔，该进气孔内设有电子挡门15；该电子挡门15用于遮挡进气孔；驱动件12上安置固定架16；该固定架16用于对驱动件12进行固定；齿条10两端安置限位开关17；该限位开关17用于防止齿轮11脱离齿条10；总制冷箱7内设有隔温板18，且该隔温板18上开设有用于安装架14滑动的滑槽19；隔温板18用于防止温度过低导致驱动件12无法工作。

具体使用时：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

整体装置工作原理如下：首先由进气管2，将油气输送至缓冲罐内进行稳压，其次进入到初级预冷箱3内部的循环管6中，并且由驱动件12驱动齿轮11，齿轮11与齿条10啮合后，那么滑体9在滑轨8上进行移动，从而带着制冷器13进行移动，其移动到初级预冷箱3下方，对初级预冷箱3内部的温度进行改变，通过上述原理，制冷器13分别对一级制冷箱4以及二级制冷箱5内部制冷，油气不断的进行移动降温。

作为优选方案，更进一步的，初级预冷箱3、一级制冷箱4以及二级制冷箱5底部均具有与总制冷箱7连通的进气孔，该进气孔内设有电子挡门15；该电子挡门15用于遮挡进气孔。

作为优选方案，更进一步的，驱动件12上安置固定架16；该固定架16用于对驱动件12进行固定。

作为优选方案，更进一步的，齿条10两端安置限位开关17；该限位开关17用于防止齿轮11脱离齿条10。

作为优选方案，更进一步的，总制冷箱7内设有隔温板，且该隔温板18上开设有用于安装架14滑动的滑槽19；隔温板18用于防止温度过低导致驱动件12无法工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种油气降温结构，包括缓冲罐、进气管、初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱，所述进气管依次与缓冲罐、初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱连通；所述初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱内均设有与进气管连通的循环管；其还包括：总制冷箱、滑轨、滑体、齿条、齿轮以及驱动件；所述总制冷箱安置于初级预冷箱、一级制冷箱以及二级制冷箱底部，所述滑轨固定在总制冷箱内，所述齿条位于滑轨一侧，所述滑体活动嵌装在滑轨上，所述驱动件固定于滑体上，所述齿轮固定在驱动件驱动端上。本发明采用一个制冷结构同时对多个不同温度的箱体进行制冷，在有效的保证每个箱体的冷凝温度后，也相应的减少了设备的造价。

技术研发人员：卫维
受保护的技术使用者：天津壬东环保科技有限公司
技术研发日：2017.09.29
技术公布日：2019.04.05