柴油出装助剂混合器的制作方法

文档序号:21608270发布日期:2020-07-29 01:18阅读:140来源:国知局
柴油出装助剂混合器的制作方法

本实用新型涉及化工行业的加氢装置生产设备,具体涉及一种柴油出装助剂混合器。



背景技术:

加氢装置柴油出装产品需注入成品所需的助剂,以调整产品的各项指标,但向管道内注入助剂,目前市场上的混合器效果不够理想,助剂与柴油混合不均匀使产品指标波动较大,不利于平稳生产。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可以解决助剂与柴油混合不均匀问题的柴油出装助剂混合器。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:

柴油出装助剂混合器,包括混合管道,所述混合管道内部固定有至少一组混合元件;

所述每组混合元件包括两片正旋叶片和两片反旋叶片;

所述正旋叶片和反旋叶片的倾斜角度为45℃,所述正旋叶片和反旋叶片与混合管道的管壁固定连接;

所述正旋叶片与反旋叶片呈90°交错设置;

所述混合管道的进料端上部垂直插入投药管。

优选地,所述正旋叶片朝向进料一侧,反旋叶片朝向出料一侧。

优选地,所述投药管与相邻混合元件中心的水平距离为5/4的混合管道内径。

优选地,所述投药管插入至混合管道中部。

优选地,所述投药管从其出料口向物料流向方向加工成45℃斜面。

优选地,所述投药管内径与混合管道内径比为5/16。

优选地,所述混合管道两侧管口设有连接法兰。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:实现助剂与柴油的充分混合,保证产品出装各指标稳定;不再需要频繁采样分析,节约化验成本与人工成本;解决了之前因混合不稳定而带来的助剂注入量调整问题,减少不必要的助剂使用,解决了油罐调和时间长、能耗高、生产效率低等问题。

附图说明

图1为柴油出装助剂混合器的结构示意图;

其中:1-混合管道、2-混合元件、210-正旋叶片、220-反旋叶片、230-连接法兰、3-投药管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1:

如图1所示,柴油出装助剂混合器:包括混合管道1,所述混合管道1内部固定有至少一组混合元件2;所述每组混合元件2包括两片正旋叶片210和两片反旋叶片220;所述正旋叶片210和反旋叶片220的倾斜角度为45℃,所述正旋叶片210和反旋叶片220与混合管道1的管壁固定连接;

所述正旋叶片210与反旋叶片220呈90°交错设置;

所述混合管道1的进料端上部垂直插入投药管3至混合管道1中部,为了使投料更加顺畅,在投药管3从其出料口向物料流向方向加工成45℃斜面,减小助剂出料的阻力。

所述正旋叶片210朝向进料一侧,反旋叶片220朝向出料一侧。

进一步的,为了方便连接,在混合管道1两侧管口设有连接法兰230。

实施例2:

下面以本厂实际产品线的改装进行说明:

混合管道1是截取管道水平段50cm,管道内径8cm,在混合管道1两侧管口设有连接法兰230;在混合管道1内部增设一组正旋叶片210与一组反旋叶片220,两组叶片90°交错,排列方式为正旋-反旋,叶片与混合管道1管壁固定连接,叶片材质为白钢,正旋叶片210与反旋叶片220的倾斜角度为45℃,混合管道1进料端上部垂直插入投药管3至管道中部,插入深度为4cm,投药管3的直径为2.5cm,垂直于混合管道1轴心,投药管3面向物料流向方向开45℃斜角,投料管3距离第一组混合叶片2中心距离为10cm,物料正转后再反转达到物料紊乱现象,提高混合效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.柴油出装助剂混合器,包括混合管道(1),其特征在于:

所述混合管道(1)内部固定有至少一组混合元件(2);

所述每组混合元件(2)包括两片正旋叶片(210)和两片反旋叶片(220);

所述正旋叶片(210)和反旋叶片(220)的倾斜角度为45℃,所述正旋叶片(210)和反旋叶片(220)与混合管道(1)的管壁固定连接;

所述正旋叶片(210)与反旋叶片(220)呈90°交错设置;

所述混合管道(1)的进料端上部垂直插入投药管(3),所述投药管(3)从其出料口向物料流向方向加工成45℃斜面。

2.根据权利要求1所述的柴油出装助剂混合器,其特征在于:所述正旋叶片(210)朝向进料一侧,反旋叶片(220)朝向出料一侧。

3.根据权利要求1所述的柴油出装助剂混合器,其特征在于:所述投药管(3)与相邻混合元件(2)中心的水平距离为5/4的混合管道内径。

4.根据权利要求1所述的柴油出装助剂混合器,其特征在于:所述投药管(3)插入至混合管道(1)中部。

5.根据权利要求1所述的柴油出装助剂混合器,其特征在于:所述投药管(3)内径与混合管道(1)内径比为5/16。

6.根据权利要求1所述的柴油出装助剂混合器,其特征在于:所述混合管道(1)两侧管口设有连接法兰(230)。


技术总结
本实用新型涉及化工行业的加氢装置生产设备,具体涉及一种柴油出装助剂混合器。包括混合管道,所述混合管道内部固定有至少一组混合元件;所述每组混合元件包括两片正旋叶片和两片反旋叶片;所述正旋叶片和反旋叶片的倾斜角度为45℃,所述正旋叶片和反旋叶片与混合管道的管壁固定连接;所述正旋叶片与反旋叶片呈90°交错设置;所述混合管道的进料端上部垂直插入投药管。实现助剂与柴油的充分混合,保证产品出装各指标稳定;不再需要频繁采样分析,节约化验成本与人工成本;解决了之前因混合不稳定而带来的助剂注入量调整问题,减少不必要的助剂使用,解决了油罐调和时间长、能耗高、生产效率低等问题。

技术研发人员:高坤;赵良玉;刘占友;刘新宇;牟文州;贾海龙
受保护的技术使用者:盘锦浩业化工有限公司
技术研发日:2019.10.14
技术公布日:2020.07.28
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