涂油机导流板的制作方法

本实用新型涉及板带材涂油机导流板的回油收集装置，特别涉及一种涂油机导流板。

背景技术：

传统的涂油机导流板回流通道是水平槽式，导流板由内六角螺栓固定在涂油机挡油板与机壳水平面上，用于收集涂油机仓室挡油板与机壳安装间隙渗漏的油滴。因原设计的水平导流槽导流效果不理想，需要收集一定的油才会流向出油口。另外防锈油本身存在一定粘度，极易附着在导流槽内，经过一段时间后会变质形成粘性更大的絮状物，防锈油的流动性能降低，导致导槽堵塞积油溢出滴漏到板带材。板带材板面受油滴影响，涂油质量不合格，需经常拆出导流板进行导槽清洁才能保证涂油质量，严重影响机组的生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种解决导流板积油和决积油诱发的导槽堵塞，节省了拆卸维护过程，提高了生产效率，保证了涂油质量的涂油机导流板。

本实用新型的解决方案是这样的：

一种涂油机导流板，在导流板上开有油槽，所述油槽为中间高两边低的斜面油槽，在油槽两边的斜面最低端分别开有左出油口、右出油口，所述左出油口、右出油口正对涂油机底座。

1、更具体的技术方案还包括：所述导流板的厚度b≤15mm，所述油槽的宽度a≥60mm，导槽中心线槽c深3mm-6mm，两端排油口d深8mm-12mm，两端排油口e宽18mm-22mm，导流板f总宽120mm-150mm，导流板g总长2280mm-2300mm。

本实用新型的优点是导流板导槽加工成斜面，解决导流板积油和决积油诱发的导槽堵塞，节省了拆卸维护过程，提高了生产效率，保证了涂油质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的h-h剖视图。

图3是本实用新型的使用状态示意图。

附图部件明细为：导流板1、油槽2、油档3、左出油口4、右出油口5、安装孔6、带钢7、挡油板8、雾化钢丝9、机体10。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型在导流板1上开有油槽2，所述油槽2以中心线分界形成中间高两边低的斜面油槽，在油槽2两边的斜面最低端分别开有左出油口4、右出油口5，所述左出油口4、右出油口5正对涂油机底座。

为保证带钢通过涂油机导流板的安全间距，必须控制导流板与板带材间距≥50mm，所以导流板设定厚度为b，导槽斜度在该条件下尽可能加大。根据涂油机机壳与挡油板的夹角设计特点将导流板导槽宽度设定a≥60mm全部接收油滴，导槽中心线槽深为c，导流板两侧出油口深度设定为d；将中心线c点到两侧d点分别加工成斜面（c＜d），使导槽在导流板上形成一定坡度。所述导流板的厚度b≤15mm，所述油槽的宽度a≥60mm，导槽中心线槽c深3mm-6mm，两端排油口d深8mm-12mm，两端排油口e宽20mm，导流板f总宽130mm，导流板g总长2290mm，中心槽深c分别连接两端d槽深形成两条具有坡度的导流槽。

本实用新型使用状态如图3所示，两侧机体10连接挡油板8，雾化钢丝9位于中间，导流板1位于机体10与挡油板8的连接处下方，带钢7位于导流板1下方，工作过程为：

1.当上仓室的积油通过挡油板8往两侧回油时，部分油从机体10与挡油板8间隙渗漏，可以直接进入导流板2斜面导槽回流到机座底部。解决了水平导槽存在导流不畅通和积油诱发堵塞的隐患发生，节省了拆出维护过程，提高了生产效率，保证了带材表面涂油质量。

技术特征：

1.一种涂油机导流板，在导流板（1）上开有油槽（2），其特征在于：所述油槽（2）为中间高两边低的斜面油槽，在油槽（2）两边的斜面最低端分别开有左出油口（4）、右出油口（5），所述左出油口（4）、右出油口（5）正对涂油机底座。

2.根据权利要求1所述的涂油机导流板，其特征在于：所述导流板（1）的厚度b≤15mm，所述油槽（2）的宽度a≥60mm，导槽中心线槽c深3mm-6mm，两端排油口d深8mm-12mm，两端排油口e宽18mm-22mm，导流板f总宽120mm-150mm，导流板g总长2280mm-2300mm。

技术总结
一种涂油机导流板，在导流板上开有油槽，所述油槽为中间高两边低的斜面油槽，在油槽两边的斜面最低端分别开有左出油口、右出油口，所述左出油口、右出油口正对涂油机底座；所述导流板的厚度B≤15mm，所述油槽的宽度A≥60mm，导槽中心线槽C深3mm‑6mm，两端排油口D深8mm‑12mm，两端排油口E宽20mm，导流板F总宽130mm，导流板G总长2290mm。其优点是导流板导槽加工成斜面，解决导流板积油和决积油诱发的导槽堵塞，节省了拆卸维护过程，提高了生产效率，保证了涂油质量。

技术研发人员：黄联宙;董苑华;黄启瑞;郭志杰;曾伟龙;黄水源;姚敏;王明伟
受保护的技术使用者：柳州钢铁股份有限公司;广西钢铁集团有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.12.08