一种新能源汽车零部件喷涂生产线的制作方法

本发明涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种新能源汽车零部件喷涂生产线。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件分为发动机配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件等，很多配件在生产出来之后都需要进行喷漆处理，目前的喷涂工序大多采用多工位数控喷涂，通过转盘放置多个零部件旋转轮流喷涂。

但是上述的对汽车零件的喷涂方式中的喷涂输出端均为固定位置不变的，在对工件进行喷涂时都是工件进行转动，所有的工件都是被动喷涂，在喷涂的过程中可能会造成零件喷涂不均匀的情况产生，再者现有的喷涂设备车间大多数均为不是完全封闭的环境，在喷涂过程中，可能会因为外界的因素造成喷涂的零部件不合格情况的产生。

因此亟需研发一种全封闭、无污染、主动喷涂的新能源汽车零部件喷涂生产线。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种以解决现有技术中的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新能源汽车零部件喷涂生产线，包括零部件传送装置和定位喷涂装置，所述定位喷涂装置设置在零部件传送装置的正上方且输出端竖直向下设置，所述定位喷涂装置包括承载容纳部件、定位驱动部件、定位喷涂部件和喷涂罩设部件，所述定位驱动部件设置在承载容纳部件内，所述定位喷涂部件安装在承载容纳部件且与定位驱动部件的输出端固定连接，所述喷涂罩设部件安装在承载容纳部件外侧壁上且设置在零部件传送装置的正上方。

进一步的，所述零部件传送装置包括传送台和若干喷涂治具，所述传送台的传送方向与水平方向相同，若干所述喷涂治具等间距设置在传送台的顶部，每个所述喷涂治具上设有供待喷涂的产品的承载凹槽，所述喷涂治具的两侧设有多个固定角，每个所述固定角均与传送台的顶部固定连接。

进一步的，所述承载容纳部件包括承载箱体、移动安装座和罩设盖板，所述移动安装座设置在承载箱体的背部，所述承载箱体内设有敞口向外设置的第一容纳腔，所述罩设盖板设置在承载箱体的前部，所述罩设盖板上设有供定位喷涂部件贯穿的u形通槽。

进一步的，所述定位驱动部件包括驱动滑轨、滑动块、连接安装板、承载板和驱动气缸，所述驱动滑轨安装在承载箱体内侧壁上，所述滑动块能够滑动安装在驱动滑轨上，所述连接安装板通过若干螺栓安装在滑动块上，所述承载箱体上设有矩形方槽，所述承载板安装在承载箱体的外侧壁上且位于矩形方槽上，所述驱动气缸安装在承载板上，所述驱动气缸伸缩杆的端部贯穿承载板与连接安装板的侧壁固定连接。

进一步的，所述定位喷涂部件包括喷涂液进入组件、喷涂联动组件和承载喷涂组件，所述喷涂联动组件安装在连接安装板的下半部分的侧壁上，所述承载喷涂组件呈水平状态安装在喷涂联动组件上，所述喷涂液进入组件与承载喷涂组件连通。

进一步的，所述喷涂联动组件包括喷涂滑轨、转向滑动块、转向安装板和转向定位轴，所述承载箱体的内侧壁上设有矩形槽和弧形槽，所述矩形槽与弧形槽连通，所述喷涂滑轨安装在矩形槽内，所述转向定位轴与喷涂滑轨滑动配合，所述转向滑动块套设安装在转向定位轴上，在喷涂状态下，所述转向滑动块与弧形槽滑动配合，所述转向安装板设置在连接安装板上，所述转向定位轴贯穿转向滑动块与连接安装板固定连接。

进一步的，所述承载喷涂组件包括紧密固定环、喷涂连接轴和若干喷涂嘴，所述喷涂连接轴的一端与连接安装板固定连接，所述紧密固定环将喷涂连接轴锁定在连接安装板上，若干所述喷涂嘴沿着喷涂连接轴的轴线方向均匀分布，每个所述喷涂嘴均与喷涂连接轴连通。

进一步的，所述喷涂液进入组件包括喷涂液进入管道和两个锁定螺母，所述喷涂液进入管道贯穿承载箱体与喷涂连接轴连通，两个所述锁定螺母将喷涂液管道锁定在承载箱体上。

进一步的，所述喷涂罩设部件包括两个对称设置的罩设板，每个所述罩设板均与罩设盖板的外侧壁固定连接，两个所述罩设板之间的距离大于等于承载凹槽的长度

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

其一，首先本申请是与全封闭的工作车间并同使用，因为本申请由零部件传送装置和定位喷涂装置两部分构成，零部件传送装置用于对待喷涂的汽车零部件进行传送作业，定位喷涂装置设置在零部件传送装置的正上方，并且定位喷涂装置根据工作车间的实际使用环境可以分别与动力机械臂、滑动导轨以及龙门架一同使用，则根据实际情况进行选择，因为定位喷涂装置的喷涂输出端能够进行来回往复的移动，能够实现主动触发对待喷涂的汽车零部件进行定位喷涂作业，则全封闭无污染的工作环境以及主动喷涂的输出端能够提高喷涂完成的零件的合格率。

其二，当单个零件在传送台上的承载治具传送至两个罩设板之间时，喷涂液进入管道将大量待喷涂的物料输送至喷涂连接轴内，因为喷涂连接轴内部为中空结构，则喷涂的物料能够在喷涂连接轴内储存，大量的喷涂嘴与喷涂连接轴内部连通，喷涂的物料能输送至喷涂嘴上，与此同时，通过驱动气缸带动滑动块、连接安装板在驱动滑轨上沿着水平方向移动，又因为喷涂滑轨设置在承载箱体内侧壁的矩形槽内，其中矩形槽与弧形槽连通，转向定位轴能够与喷涂滑轨滑动配合，转动滑动块和转向安装板均套设在转向定位轴上，又因为该三者安装在连接安装板上，所有的喷涂嘴与喷涂连接轴均安装在连接安装板上，则在驱动气缸带动所有的零部件沿着水平方向移动时，其中转动滑动块与弧形槽滑动配合，则能带动喷涂连接轴以及所有的喷涂嘴完成半周的翻转，则能实现对汽车零部件进行主动的喷涂作业，此过程中，整个喷涂效果明显有效，能够对待喷涂的汽车零部件进行均匀全面的喷涂作业。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正视图；

图3为图2中沿a-a线的剖视图；

图4为本发明的定位喷涂装置的局部立体结构示意图一；

图5为本发明的定位喷涂装置的局部立体结构示意图二；

图6为本发明的定位喷涂装置的局部立体结构示意图三。

图中标号为：零部件传送装置1，传送台100，喷涂治具101，承载凹槽102，定位喷涂装置2，承载容纳部件3，承载箱体300，矩形槽305，弧形槽306，移动安装座301，罩设盖板302，第一容纳腔303，u形通槽304，定位驱动部件4，驱动滑轨400，滑动块401，连接安装板402，承载板403，驱动气缸404，定位喷涂部件5，喷涂液进入组件500，喷涂液进入管道5001，喷涂联动组件501，喷涂滑轨5011，转向滑动块5012，转向安装板5013，转向定位轴5014，承载喷涂组件502，紧密固定环5021，喷涂连接轴5022，喷涂嘴5023，喷涂罩设部件6，罩设板600。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至图6可知，一种新能源汽车零部件喷涂生产线，包括零部件传送装置1和定位喷涂装置2，所述定位喷涂装置2设置在零部件传送装置1的正上方且输出端竖直向下设置，所述定位喷涂装置2包括承载容纳部件3、定位驱动部件4、定位喷涂部件5和喷涂罩设部件6，所述定位驱动部件4设置在承载容纳部件3内，所述定位喷涂部件5安装在承载容纳部件3且与定位驱动部件4的输出端固定连接，所述喷涂罩设部件6安装在承载容纳部件3外侧壁上且设置在零部件传送装置1的正上方，首先本申请是与全封闭的工作车间并同使用，因为本申请由零部件传送装置1和定位喷涂装置2两部分构成，零部件传送装置1用于对待喷涂的汽车零部件进行传送作业，定位喷涂装置2设置在零部件传送装置1的正上方，并且定位喷涂装置2根据工作车间的实际使用环境可以分别与动力机械臂、滑动导轨以及龙门架一同使用，则根据实际情况进行选择，因为定位喷涂装置2的喷涂输出端能够进行来回往复的移动，能够实现主动触发对待喷涂的汽车零部件进行定位喷涂作业，则全封闭无污染的工作环境以及主动喷涂的输出端能够提高喷涂完成的零件的合格率。

所述零部件传送装置1包括传送台100和若干喷涂治具101，所述传送台100的传送方向与水平方向相同，若干所述喷涂治具101等间距设置在传送台100的顶部，每个所述喷涂治具101上设有供待喷涂的产品的承载凹槽102，所述喷涂治具101的两侧设有多个固定角，每个所述固定角均与传送台100的顶部固定连接，所有的喷涂治具101能够均匀间隔的设置在传送台100上，则能实现对待喷涂的汽车零部件进行匀速的传送，承载凹槽102的设置能实现对待喷涂的汽车零部件进行承载作业，每个喷涂治具101的两侧均设有固定角，则能实现对喷涂治具101进行定位锁定作业，完成对喷涂治具101的固定作业。

所述承载容纳部件3包括承载箱体300、移动安装座301和罩设盖板302，所述移动安装座301设置在承载箱体300的背部，所述承载箱体300内设有敞口向外设置的第一容纳腔303，所述罩设盖板302设置在承载箱体300的前部，所述罩设盖板302上设有供定位喷涂部件5贯穿的u形通槽304，完成对定位驱动部件4和定位喷涂部件5进行固定承载，通过定位驱动部件4带动定位喷涂部件5移动完成定位加工作业。

所述定位驱动部件4包括驱动滑轨400、滑动块401、连接安装板402、承载板403和驱动气缸404，所述驱动滑轨400安装在承载箱体300内侧壁上，所述滑动块401能够滑动安装在驱动滑轨400上，所述连接安装板402通过若干螺栓安装在滑动块401上，所述承载箱体300上设有矩形方槽，所述承载板403安装在承载箱体300的外侧壁上且位于矩形方槽上，所述驱动气缸404安装在承载板403上，所述驱动气缸404伸缩杆的端部贯穿承载板403与连接安装板402的侧壁固定连接，

所述定位喷涂部件5包括喷涂液进入组件500、喷涂联动组件501和承载喷涂组件502，所述喷涂联动组件501安装在连接安装板402的下半部分的侧壁上，所述承载喷涂组件502呈水平状态安装在喷涂联动组件501上，所述喷涂液进入组件500与承载喷涂组件502连通。

所述喷涂联动组件501包括喷涂滑轨5011、转向滑动块5012、转向安装板5013和转向定位轴5014，所述承载箱体300的内侧壁上设有矩形槽305和弧形槽306，所述矩形槽305与弧形槽306连通，所述喷涂滑轨5011安装在矩形槽305内，所述转向定位轴5014与喷涂滑轨5011滑动配合，所述转向滑动块5012套设安装在转向定位轴5014上，在喷涂状态下，所述转向滑动块5012与弧形槽306滑动配合，所述转向安装板5013设置在连接安装板402上，所述转向定位轴5014贯穿转向滑动块5012与连接安装板402固定连接，通过驱动气缸404带动滑动块401、连接安装板402在驱动滑轨400上沿着水平方向移动，又因为喷涂滑轨5011设置在承载箱体300内侧壁的矩形槽305内，其中矩形槽305与弧形槽306连通，转向定位轴5014能够与喷涂滑轨5011滑动配合，转动滑动块401和转向安装板5013均套设在转向定位轴5014上，又因为该三者安装在连接安装板402上，所有的喷涂嘴5023与喷涂连接轴5022均安装在连接安装板402上，则在驱动气缸404带动所有的零部件沿着水平方向移动时，其中转动滑动块401与弧形槽306滑动配合，则能带动喷涂连接轴5022以及所有的喷涂嘴5023完成半周的翻转。

所述承载喷涂组件502包括紧密固定环5021、喷涂连接轴5022和若干喷涂嘴5023，所述喷涂连接轴5022的一端与连接安装板402固定连接，所述紧密固定环5021将喷涂连接轴5022锁定在连接安装板402上，若干所述喷涂嘴5023沿着喷涂连接轴5022的轴线方向均匀分布，每个所述喷涂嘴5023均与喷涂连接轴5022连通，喷涂液进入管道5001将大量待喷涂的物料输送至喷涂连接轴5022内，因为喷涂连接轴5022内部为中空结构，则喷涂的物料能够在喷涂连接轴5022内储存，大量的喷涂嘴5023与喷涂连接轴5022内部连通，喷涂的物料能输送至喷涂嘴5023上。

所述喷涂液进入组件500包括喷涂液进入管道5001和两个锁定螺母，所述喷涂液进入管道5001贯穿承载箱体300与喷涂连接轴5022连通，两个所述锁定螺母将喷涂液管道锁定在承载箱体300上。

所述喷涂罩设部件6包括两个对称设置的罩设板600，每个所述罩设板600均与罩设盖板302的外侧壁固定连接，两个所述罩设板600之间的距离大于等于承载凹槽102的长度。

工作原理：当单个零件在传送台100上的承载治具传送至两个罩设板600之间时，喷涂液进入管道5001将大量待喷涂的物料输送至喷涂连接轴5022内，因为喷涂连接轴5022内部为中空结构，则喷涂的物料能够在喷涂连接轴5022内储存，大量的喷涂嘴5023与喷涂连接轴5022内部连通，喷涂的物料能输送至喷涂嘴5023上，与此同时，通过驱动气缸404带动滑动块401、连接安装板402在驱动滑轨400上沿着水平方向移动，又因为喷涂滑轨5011设置在承载箱体300内侧壁的矩形槽305内，其中矩形槽305与弧形槽306连通，转向定位轴5014能够与喷涂滑轨5011滑动配合，转动滑动块401和转向安装板5013均套设在转向定位轴5014上，又因为该三者安装在连接安装板402上，所有的喷涂嘴5023与喷涂连接轴5022均安装在连接安装板402上，则在驱动气缸404带动所有的零部件沿着水平方向移动时，其中转动滑动块401与弧形槽306滑动配合，则能带动喷涂连接轴5022以及所有的喷涂嘴5023完成半周的翻转，则能实现对汽车零部件进行主动的喷涂作业，此过程中，整个喷涂效果明显有效，能够对待喷涂的汽车零部件进行均匀全面的喷涂作业。