本实用新型属于一种喷涂载具的改进,更具体地说,它涉及一种喷涂质量稳定可靠,同时又方便装拆的汽车零部件喷涂载具。
背景技术:
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车零部件分为发动机配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件等,很多配件在生产出来之后都需要进行喷漆处理,目前的喷涂工序大多采用工业流水线进行批量喷涂,但通常的载具仅仅起到支撑汽车零部件的效果并且固定效果较差,在汽车零部件在流水线上运输和喷涂过程中,汽车零部件容易松动,导致汽车零部件表面喷涂不均,影响喷涂质量。
为此,我们研发了一种能有效固定汽车零部件,且喷涂质量稳定可靠,同时又方便装拆的汽车零部件喷涂载具。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能有效固定汽车零部件,且喷涂质量稳定可靠,同时又方便装拆的汽车零部件喷涂载具。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车零部件喷涂载具,包括支撑架以及挂钩,所述支撑架内固定连接有若干定位板,所述定位板上固定连接有大小与汽车零部件底面相适配的定位台,所述定位台用于卡接固定汽车零部件,所述定位台还包括用于固定汽车零部件的定位辅助机构。
优选的,所述定位辅助机构包括固定连接在定位台外缘的若干定位销以及弹簧连接于定位销的球头杆,所述定位销轴向垂直于定位台,所述球头杆轴向平行于定位台顶面。
优选的,所述每层定位台上方安装有对应的遮尘盖。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
汽车零部件与定位台采用卡接固定,并采用定位辅助机构增加汽车零部件的稳定性,在运输和喷涂过程中,汽车零部件不会产生较大的晃动,使得汽车零部件外表面喷涂均匀,喷涂质量稳定可靠,同时又方便装拆汽车零部件。
附图说明
图1为本实用新型所述的汽车零部件喷涂载具的外观结构示意图;
图2为本实用新型所述的汽车零部件喷涂载具的装配示意图;
图3为本实用新型所述的汽车零部件喷涂载具的定位辅助机构剖面图。
附图标记:1、挂钩;2、支撑架;3、遮尘盖;4、定位板;5、定位台;6、定位辅助机构;61、定位销;62、球头杆;63、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2和图3所示,一种汽车零部件喷涂载具,包括支撑架2以及挂钩1,支撑架2为不锈钢制成的支架,其顶部焊接有钢制挂钩1,挂钩1能够挂置于喷涂流水线上,本方案可在支撑架2内焊接两块定位板4,通过双层定位板4的设置,可以放置两个汽车零部件,能够有效利用载具空间,方形定位板4上焊接有定位台5,定位板4起到支撑定位台5的作用,定位台5的顶、底面轮廓形状、大小与汽车零部件底面内壁轮廓形状、大小相适配,进而使得汽车零部件可以卡接在定位台5上,使得汽车零部件在喷涂过程中得到固定,其固定方式操作易行,且固定住的零部件在运输以及喷涂过程晃动较小,使得喷涂更为均匀,提高喷涂效果且喷涂质量稳定,同时定位台5完全置于汽车零部件内,不会干扰汽车零部件进行喷涂。
如图1、图2和图3所示,定位台5上还安装有定位辅助机构6,定位辅助机构6包括定位销61、弹簧63以及球头杆62,圆柱形定位销61竖直焊接于定位台5顶面,定位销61中段位置开设有圆柱形开槽,开槽内焊接有弹簧63,弹簧63另一端焊接有球头杆62,球头杆62与弹簧63同轴,所述球头杆62轴向平行于定位台5顶面,球头杆62分为两个部分,顶部为半球状,尾部为圆柱状,球头杆62尾部焊接在弹簧63上,顶部朝向定位台5外缘,所述定位销61轴向垂直于定位台5,在弹簧63正常状态下,球头杆62受弹簧63弹力球头从定位销61开槽内伸出,当汽车零部件卡接在定位台5上时,汽车零部件具有与定位销相适配的开孔,开孔内壁挤压球头杆62以及弹簧63,球头杆62回到定位销61开槽内,由于弹簧的弹力,球头杆会对汽车零部件开孔内壁进行挤压,提高了汽车零部件在运输和喷涂过程中的稳定性,若需要将汽车零部件拆卸,只需沿定位销61轴向向上提拉汽车零部件,使得定位辅助机构6脱离汽车零部件开孔,实现了零件的拆卸,此定位辅助机构6结构简单,并且操作方便,在提高汽车零部件喷涂稳定性的同时提高了在喷涂载具上装拆汽车零部件的效率。
如图1、图2和图3所示,支撑架2内距每一层定位台5顶部一端距离都焊接有方形遮尘盖3,所述遮尘盖3在运输以及喷涂过程中能够遮挡周围环境下落的灰尘杂物,避免灰尘杂物污染喷涂的汽车零部件,提高喷涂质量。
使用时,操作人员将汽车零部件沿定位销61轴向竖直向下放置于定位台5上,此时汽车零部件底部卡接固定于定位台5上,定位台5上的定位辅助机构6插入汽车零部件的开孔内,球头杆62以及弹簧63对汽车零部件开孔内壁产生挤压,增加汽车零部件在运输和喷涂过程中的稳定性,在喷涂工艺完成之后,操作者沿定位销61轴向竖直向上提拉汽车零部件,使得汽车零部件底部脱离定位台5,实现汽车零部件在载具上的装拆。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述的一种汽车零部件喷涂载具解决了通常的载具只起到支撑汽车零部件且固定效果较差,汽车零部件容易松动,导致汽车零部件表面喷涂不均,影响喷涂质量的缺点。本实用新型中汽车零部件与定位台采用卡接固定,并采用定位辅助机构增加汽车零部件的稳定性,在运输和喷涂过程中,汽车零部件不会产生较大的晃动,使得汽车零部件外表面喷涂均匀,喷涂质量稳定可靠,同时又方便装拆的汽车零部件。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种汽车零部件喷涂载具,包括支撑架(2)以及挂钩(1),其特征在于:所述支撑架(2)内固定连接有若干定位板(4),所述定位板(4)上固定连接有大小与汽车零部件底面相适配的定位台(5),所述定位台(5)用于卡接固定汽车零部件,所述定位台(5)还包括用于固定汽车零部件的定位辅助机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂载具,其特征在于:所述定位辅助机构(6)包括固定连接在定位台(5)外缘的若干定位销(61)以及弹簧(63)连接于定位销(61)的球头杆(62),所述定位销(61)轴向垂直于定位台(5),所述球头杆(62)轴向平行于定位台(5)顶面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂载具,其特征在于:所述每层定位台(5)上方安装有对应的遮尘盖(3)。