一种用于汽车啮合套的快速浸油装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种用于汽车啮合套的快速浸油装置。

背景技术：

啮合套在加工完成后出厂前，需要经过一道浸油的工序，用于在啮合套的表面附一层油膜，从而增强对啮合套的保护。

目前市场上存在多种浸油装置，但是这些浸油装置普遍是人为操作，首先将啮合套放入有油的油池中浸泡，浸泡一定时间后，再取出啮合套，但是这种浸油方式，不仅工作效率低，而且加大了工作人员的工作强度，因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，包括槽体，所述槽体的外侧连接有控制器，所述槽体的内部中间位置连接有隔板，所述槽体的内部包括连接在隔板的两侧分别连接有储油槽和集油槽，所述槽体的两侧均连接有一组液压筒，一组所述液压筒的上方连接有固定架，所述固定架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁一侧连接有第二电机，所述第二电机的内部连接有丝杆，所述丝杆的外侧连接有滚珠螺母，所述丝杆的末端连接有轴承座，所述轴承座与凹槽相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚珠螺母的一侧连接有支撑板，所述支撑板的内部中间位置开设有通孔，所述通孔的内部连接有旋转轴，所述旋转轴的一端且位于支撑板的上方连接第一电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转轴的另一端连接有两根连接杆，两根所述连接杆的一端连接有挂钩，所述挂钩的外侧连接有筛筒，所述筛筒的内部包括连接在挂钩外侧的挂环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板与固定架通过滚珠螺母与丝杆滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筛筒与连接杆通过挂环与挂钩固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述筛筒的位置与槽体的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过液压筒、第二电机、滚珠螺母和丝杆，在液压筒的升降作用下，可将啮合套移出槽体外，在第二电机和丝杆、滚珠螺母的滑动作用下，可将啮合套沿固定架做左右平移移动，有利于使啮合套更加便捷地移动，减小工人的工作强度。

2、通过第一电机、旋转轴、连接杆、挂钩和筛筒，将啮合套放置在筛筒内部，开启旋转轴，带动旋转轴和啮合套进行旋转，有利于使啮合套与油体的充分接触，使油体能快速且均匀的浸入啮合套，提高工作效率。

附图说明

图1为一种用于汽车啮合套的快速浸油装置的结构示意图；

图2为一种用于汽车啮合套的快速浸油装置中固定架的侧面剖视图；

图3为一种用于汽车啮合套的快速浸油装置中支撑板的侧面剖视图。

图中：1、液压筒；2、槽体；3、控制器；4、隔板；5、挂钩；6、挂环；7、连接杆；8、第一电机；81、旋转轴；9、支撑板；91、通孔；10、筛筒；11、集油槽；12、凹槽；13、固定架；131、第二电机；132、滚珠螺母；133、丝杆；134、轴承座；14、储油槽。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，包括槽体2，槽体2的外侧连接有控制器3，槽体2的内部中间位置连接有隔板4，槽体2的内部包括连接在隔板4的两侧分别连接有储油槽14和集油槽11，槽体2的两侧均连接有一组液压筒1，一组液压筒1的上方连接有固定架13，固定架13的内部开设有凹槽12，凹槽12的内壁一侧连接有第二电机131，第二电机131的内部连接有丝杆133，丝杆133的外侧连接有滚珠螺母132，丝杆133的末端连接有轴承座134，轴承座134与凹槽12相连接。

在图1和图3中：滚珠螺母132的一侧连接有支撑板9，支撑板9的内部中间位置开设有通孔91，通孔91的内部连接有旋转轴81，旋转轴81的一端且位于支撑板9的上方连接第一电机8，开启第一电机8，带动旋转轴81旋转。

在图1中：旋转轴81的另一端连接有两根连接杆7，两根连接杆7的一端连接有挂钩5，挂钩5的外侧连接有筛筒10，筛筒10的内部包括连接在挂钩5外侧的挂环6，在连接杆7连接作用下，带动筛筒10以及内部的啮合套进行旋转。

在1和图2中：支撑板9与固定架13通过滚珠螺母132与丝杆133滑动连接，通过控制器3开启第二电机131带动丝杆133旋转，在滚珠螺母132作用下，将自身旋转运动转换为直线平移移动，带动滚珠螺母132一侧的支撑板9进行滑动。

在图1中：筛筒10与连接杆7通过挂环6与挂钩5固定连接，实现连接杆7旋转的同时，带动筛筒10进行旋转。

在图1中：筛筒10的位置与槽体2的位置相对应，开启液压筒1，带动固定架13进行升降，进而带动固定架13内部所连接的支撑板9以及支撑板9下方的筛筒10进行升降，便于对筛筒10内部的啮合套进行浸油和脱油处理。

本实用新型的工作原理是：在需使用该一种用于汽车啮合套的快速浸油装置时，将啮合套放置在筛筒10内部，开启液压筒1，带动固定架13进行下降，进而带动固定架13内部所连接的支撑板9以及支撑板9下方的筛筒10进行下降，将筛筒10内部的啮合套下降至储油槽14内进行浸油处理，随后开启第一电机8，带动旋转轴81和连接杆7旋转，进而带动筛筒10以及内部的啮合套在储油槽14内进行旋转，浸油结束后，将液压筒1进行抬升，将筛筒10以及内部的啮合套从储油槽14内移出，同时通过控制器3开启第二电机131带动丝杆133旋转，在滚珠螺母132作用下，带动滚珠螺母132一侧的支撑板9以及其下方的筛筒10进行滑动，直至滑动到集油槽11上方，便于对筛筒10以及内部的啮合套进行脱油处理。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，包括槽体(2)，其特征在于，所述槽体(2)的外侧连接有控制器(3)，所述槽体(2)的内部中间位置连接有隔板(4)，所述槽体(2)的内部包括连接在隔板(4)的两侧分别连接有储油槽(14)和集油槽(11)，所述槽体(2)的两侧均连接有一组液压筒(1)，一组所述液压筒(1)的上方连接有固定架(13)，所述固定架(13)的内部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内壁一侧连接有第二电机(131)，所述第二电机(131)的内部连接有丝杆(133)，所述丝杆(133)的外侧连接有滚珠螺母(132)，所述丝杆(133)的末端连接有轴承座(134)，所述轴承座(134)与凹槽(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，其特征在于，所述滚珠螺母(132)的一侧连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的内部中间位置开设有通孔(91)，所述通孔(91)的内部连接有旋转轴(81)，所述旋转轴(81)的一端且位于支撑板(9)的上方连接第一电机(8)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，其特征在于，所述旋转轴(81)的另一端连接有两根连接杆(7)，两根所述连接杆(7)的一端连接有挂钩(5)，所述挂钩(5)的外侧连接有筛筒(10)，所述筛筒(10)的内部包括连接在挂钩(5)外侧的挂环(6)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，其特征在于，所述支撑板(9)与固定架(13)通过滚珠螺母(132)与丝杆(133)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，其特征在于，所述筛筒(10)与连接杆(7)通过挂环(6)与挂钩(5)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，其特征在于，所述筛筒(10)的位置与槽体(2)的位置相对应。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种用于汽车啮合套的快速浸油装置，包括槽体，所述槽体的内部中间位置连接有隔板，所述槽体的内部分别连接有储油槽和集油槽，所述槽体的两侧均连接有液压筒，所述液压筒的上方连接有固定架，所述固定架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁一侧连接有第二电机，所述第二电机的内部连接有丝杆，所述丝杆的外侧连接有滚珠螺母，所述丝杆的末端连接有轴承座，本实用新型通过液压筒、第二电机、滚珠螺母和丝杆，在液压筒的升降作用下，可将啮合套移出槽体外，在第二电机和丝杆、滚珠螺母的滑动作用下，可将啮合套沿固定架做左右平移移动，有利于使啮合套更加便捷地移动，减小工人的工作强度。

技术研发人员：闵大明
受保护的技术使用者：兴化市鑫翔机械有限公司
技术研发日：2020.11.12
技术公布日：2021.07.20