一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法与流程

本发明涉及单点系泊浮筒涂装，具体而言，涉及一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法。

背景技术：

1、在浮筒涂装过程中，筒体底板被临时建造支撑覆盖的区域，由于受临时支撑遮挡，无法进行喷涂，需要对筒体进行临时升高300mm，形成补漆作业空间后，再进行涂装。

2、参见图1至图2，其示出了现有技术中筒体液压顶升系统对筒体提升的结构。如图所示，筒体1'的底部设有筒体建造门式支撑2'，并且，筒体1'和筒体建造门式支撑2'的顶壁之间具有间距，通过设置在筒体建造门式支撑2'的顶壁上的多个支撑点对筒体1'进行支撑。为实现筒体1'的提升，筒体1'和筒体建造门式支撑2'的顶壁之间还设有多个液压顶升系统3'，以便在筒体1'喷涂作业完成后，对筒体1'进行顶升，使得筒体1'和筒体建造门式支撑2'之间分离，以对筒体1'上未喷涂的位置进行补涂作业。

3、该升高方式是需要采用专用的液压顶升系统进行提升，需要采购或租赁这种专门的液压顶升装置，施工成本较高，操作周期较长。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提出了一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，旨在解决现有筒体补涂作业需要液压顶升系统导致施工成本较高、操作周期较长的问题。

2、本发明提出了一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，该筒体升降方法包括如下步骤：筒体涂装步骤，筒体运输至涂装车间后，将支撑架和筒体整体落放在涂装车间的地面上，对在支撑架上的筒体进行喷砂涂漆；筒体位置调整步骤，采用自升式平板车对支撑架和筒体进行顶升，并在地面上放置高于支撑架高度的加高支撑件，降低自升式平板车的高度，以使筒体落至加高支撑件上，支撑架落至地面上，在支撑架和筒体底板之间形成补漆作业空间，以进行补漆作业；筒体复位步骤，补漆作业完成后，采用自升式平板车对支撑架进行顶升以使支撑架与筒体的底板接触，并继续升高至筒体的底板与加高支撑件分离，使得筒体复原至支撑架上。

3、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体位置调整步骤中，采用自升式平板车对支撑架和筒体进行顶升具体为：采用自升式平板车对支撑架和筒体整体进行顶升，直至支撑架和筒体整体抬高预设换位高度。

4、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体位置调整步骤中，在地面上放置高于支撑架高度的加高支撑件具体为：在地面上于筒体强结构的锚链支撑位置处放置四个加高垫墩作为加高支撑件，所述加高垫墩的高度比支撑架高预设补漆高度。

5、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体位置调整步骤中，降低自升式平板车的高度，以使筒体落至加高支撑件上，支撑架落至地面上，在支撑架和筒体底板之间形成补漆作业空间，以进行补漆作业，具体为：缓慢降低自升式平板车的高度，使得筒体逐渐落至四个加高垫墩上，再逐步降低自升式平板车的高度，使得支撑架落至地面上，实现支撑架与筒体的底板之间的分离，并且，在支撑架和筒体的底板之间形成高度为预设补漆高度的补漆作业空间，以在补漆作业空间内进行补漆作业。

6、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，所述预设换位高度为350mm，所述预设补漆高度为300mm。

7、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体涂装步骤之前，还包括如下步骤：筒体运输步骤，采用自升式平板车对支撑筒体的支撑架和筒体进行顶升，直至支撑架的底部顶起离地面预设运输高度，并采用自升式平板车将支撑架和筒体整体运输至涂装车间。

8、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体运输步骤之前，还包括如下步骤：采用支撑架作为临时支撑，并在支撑架上进行筒体的建造。

9、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，所述预设运输高度为150mm。

10、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，在所述筒体复位步骤之后，还包括如下步骤：转移步骤，采用自升式平板车将筒体和支撑架运输至下一工序。

11、进一步地，上述单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，所述支撑架为门式支撑架。

12、本发明提供的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，利用现有的自升式平板车代替专业的液压顶升装置，对筒体进行临时提升，还可将筒体回落至高度高于支撑架的筒体支撑件上，使得筒体临时升高一定高度，还可使得筒体的底板和支撑架之间形成对未涂装裸露区域进行补漆作业的补漆作业空间，从而节省了专业顶升装置的采购或租赁成本以及动复员时间，降低了施工成本且提高了作业效率，对项目成本和工期控制具有重要意义。

技术特征：

1.一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体位置调整步骤中，采用自升式平板车对支撑架和筒体进行顶升具体为：

3.根据权利要求2所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体位置调整步骤中，在地面上放置高于支撑架高度的加高支撑件具体为：

4.根据权利要求3所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体位置调整步骤中，降低自升式平板车的高度，以使筒体落至加高支撑件上，支撑架落至地面上，在支撑架和筒体底板之间形成补漆作业空间，以进行补漆作业，具体为：

5.根据权利要求3所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，

6.根据权利要求1至5任一项所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体涂装步骤之前，还包括如下步骤：

7.根据权利要求6所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体运输步骤之前，还包括如下步骤：

8.根据权利要求6所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，所述预设运输高度为150mm。

9.根据权利要求1至5任一项所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，在所述筒体复位步骤之后，还包括如下步骤：

10.根据权利要求1至5任一项所述的单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，其特征在于，所述支撑架为门式支撑架。

技术总结
本发明提供了一种单点系泊浮筒涂装过程中筒体升降方法，该方法包括：将支撑架和筒体整体落放在涂装车间的地面上，对在支撑架上的筒体进行喷砂涂漆；采用自升式平板车对支撑架和筒体进行顶升，并在地面上放置高于支撑架高度的加高支撑件，降低自升式平板车的高度，筒体落至加高支撑件上，支撑架落至地面上，形成补漆作业空间；采用自升式平板车对支撑架进行顶升，继续升高至筒体的底板与加高支撑件分离。本发明利用现有的自升式平板车代替专业的液压顶升装置，对筒体进行临时提升，还可将筒体回落至高度高于支撑架的筒体支撑件上，形成对未涂装裸露区域进行补漆作业的补漆作业空间，从而节省了专业顶升装置的采购或租赁成本以及动复员时间。

技术研发人员：刘春磊,徐鹤,周来武,李静,曹秋媛
受保护的技术使用者：中国石油天然气集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13