高级道路沥青真空系统分液装置的制作方法

1.本实用新型属于高级道路沥青生产技术领域，具体涉及一种高级道路沥青真空系统分液装置。


背景技术：

2.在沥青生产时，需要采用往复式真空泵、罗茨真空泵等真空设备进行抽真空，为了使得系统工作更加的稳定，往往会在真空设备前增加真空缓冲罐，真空缓冲罐还能将气体中的液相排出，目前常规的真空缓冲罐均需在破坏罐内真空的情况下，才能实现排液，而频繁的开关阀门来排液导致每一次重新达到真空状态需要浪费大量的能耗和时间，降低了工作效率，增加生产成本，造成了资源浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种高级道路沥青真空系统分液装置，可有效将液相排出且不影响真空度，能够保证生产的稳定运行。
4.本实用新型是采用以下技术方案实现的：
5.所述的高级道路沥青真空系统分液装置，包括真空缓冲罐，所述的真空缓冲罐内设有隔板，隔板将真空缓冲罐分为上层的气相室和下层的液相室，气相室的顶部设有排气口，气相室上部侧壁设有进气口，所述进气口与设于真空缓冲罐罐体内壁的弯管连通，弯管的开口朝向罐底方向，气相室上部设有挡板，挡板设于进气口的上部，气相室底部经排液管与液相室连通，排液管上设有排液阀，所述气相室和液相室之间通过联通管连通，所述联通管的上部设有真空切换阀，所述真空切换阀与液相室之间的联通管上设有三通阀，所述三通阀分别和联通管、外界大气和气体压缩机连接，所述液相室内设有浮球液位开关，液相室底部设有出液口，出液口处设有出液阀。
6.所述的挡板包括上挡板和设在上挡板下方的侧挡板，所述上挡板和侧挡板围成倒圆锥状的空腔且空腔底部设有向下朝向的开口，所述上挡板和侧挡板上均设有若干通孔。进入真空缓冲罐的气流在挡板的空腔内能够得以缓冲，从而能够稳定压力，且利于气液分离，阻挡颗粒杂质。
7.所述的气相室和液相室上均设有液位计和真空表。
8.所述的气相室上设有冲洗口。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型能够提高整个系统的真空度，提高加工量，降低能耗，通过挡板能够进一步使得气流得到缓冲，同时能够避免颗粒物进入真空设备，本实用新型还能够自动排液，避免了真空度的破坏，自动化程度高，效率快。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图中：1、真空缓冲罐；2、进气口；3、弯管；4、排液管；5、排液阀；6、隔板；7、真空表；8、液位计；9、出液口；10、液相室；11、浮球液位开关；12、联通管；13、三通阀；14、气体压缩机；15、冲洗口；16、真空切换阀；17、气相室；18、挡板；181、上挡板；182、侧挡板；19、排气口；20、出液阀。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
14.如图1所示，所述的高级道路沥青真空系统分液装置，包括真空缓冲罐1，所述的真空缓冲罐1内设有隔板6，隔板6将真空缓冲罐1分为上层的气相室17和下层的液相室10，气相室17的顶部设有排气口19，气相室17上部侧壁设有进气口2，所述进气口2与设于真空缓冲罐1罐体内壁的弯管3连通，弯管3的开口朝向罐底方向，气相室17上部设有挡板18，挡板18设于进气口2的上部，气相室17底部经排液管4与液相室10连通，排液管4上设有排液阀5，所述气相室17和液相室10之间通过联通管12连通，所述联通管12的上部设有真空切换阀16，所述真空切换阀16与液相室10之间的联通管12上设有三通阀13，所述三通阀13分别和联通管12、外界大气和气体压缩机14连接，所述液相室10内设有浮球液位开关11，液相室10底部设有出液口9，出液口9处设有出液阀20。
15.所述的挡板18包括上挡板181和设在上挡板181下方的侧挡板182，所述上挡板181和侧挡板182围成倒圆锥状的空腔且空腔底部设有向下朝向的开口，所述上挡板181和侧挡板182上均设有若干通孔。
16.所述的气相室17和液相室10上均设有液位计8和真空表7。
17.所述的气相室17上设有冲洗口15。
18.开始工作时，三通阀13关闭，真空切换阀16开启，通过联通管12使气相室17和液相室10相通，真空缓冲罐1内的气体从排气口19排出，真空缓冲罐1处于真空状态，上下腔室真空状态一致，真空压力下气体由进气口2进入气相室17，在弯管3作用下向下运动，气体中的液滴和颗粒物与隔板6相撞后，气流返回至上部挡板18处，经挡板18的缓冲作用后由排气口19排出，倒圆锥状的挡板18可以使得气体中的液滴和颗粒物进一步分离，形成的液体在气相室17的底部，打开排液阀5经排液管4排至液相室10内，随着液相室10内的液位升高，液相室10内的浮球液位开关11上升至设定高度时，会发出信号，关闭排液阀5和真空切换阀16，切断上下两腔室的连通气路，使气相室17保持原有真空状态，打开三通阀13，使得联通管12与外界大气连通，液相室10与大气相通，打开出液阀20，在重力作用下，液相室10的液相可自出液口9排出，也可使得联通管12与气体压缩机14连通，在气体压缩机14的作用下液相室10的液相可迅速自出液口9排出，当液相室10内的液位下降到某一设定高度时，浮球液位开关11发出信号，三通阀13关闭，真空切换阀16打开，从而使得气相室17和液相室10相通重新处于真空平衡状态，然后打开排液阀5，如此循环，完成自动排液。
19.当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。


技术特征：
1.一种高级道路沥青真空系统分液装置，包括真空缓冲罐(1)，其特征在于：所述的真空缓冲罐(1)内设有隔板(6)，隔板(6)将真空缓冲罐(1)分为上层的气相室(17)和下层的液相室(10)，气相室(17)的顶部设有排气口(19)，气相室(17)上部侧壁设有进气口(2)，所述进气口(2)与设于真空缓冲罐(1)罐体内壁的弯管(3)连通，弯管(3)的开口朝向罐底方向，气相室(17)上部设有挡板(18)，挡板(18)设于进气口(2)的上部，气相室(17)底部经排液管(4)与液相室(10)连通，排液管(4)上设有排液阀(5)，所述气相室(17)和液相室(10)之间通过联通管(12)连通，所述联通管(12)的上部设有真空切换阀(16)，所述真空切换阀(16)与液相室(10)之间的联通管(12)上设有三通阀(13)，所述三通阀(13)分别和联通管(12)、外界大气和气体压缩机(14)连接，所述液相室(10)内设有浮球液位开关(11)，液相室(10)底部设有出液口(9)，出液口(9)处设有出液阀(20)。2.根据权利要求1所述的高级道路沥青真空系统分液装置，其特征在于：所述的挡板(18)包括上挡板(181)和设在上挡板(181)下方的侧挡板(182)，所述上挡板(181)和侧挡板(182)围成倒圆锥状的空腔且空腔底部设有向下朝向的开口，所述上挡板(181)和侧挡板(182)上均设有若干通孔。3.根据权利要求1所述的高级道路沥青真空系统分液装置，其特征在于：所述的气相室(17)和液相室(10)上均设有液位计(8)和真空表(7)。4.根据权利要求1所述的高级道路沥青真空系统分液装置，其特征在于：所述的气相室(17)上设有冲洗口(15)。

技术总结
本实用新型属于高级道路沥青生产技术领域，具体涉及一种高级道路沥青真空系统分液装置，包括真空缓冲罐，隔板将真空缓冲罐分为上层的气相室和下层的液相室，气相室的顶部设有排气口，气相室上部侧壁设有进气口，进气口与设于真空缓冲罐罐体内壁的弯管连通，弯管的开口朝向罐底方向，气相室上部设有挡板，挡板设于进气口的上部，气相室底部经排液管与液相室连通，排液管上设有排液阀，气相室和液相室之间通过联通管连通，联通管的上部设有真空切换阀，真空切换阀与液相室之间的联通管上设有三通阀，液相室内设有浮球液位开关，液相室底部设有出液口，出液口处设有出液阀。本实用新型可有效将液相排出且不影响真空度，能够保证生产的稳定运行。产的稳定运行。产的稳定运行。


技术研发人员：许敦鑫 王玉芹 王婷
受保护的技术使用者：淄博科泉新材料科技有限公司
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2021/12/10