一种桥梁钢结构涂装辅助装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁涂装技术领域，具体是指一种桥梁钢结构涂装辅助装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，城市桥梁建设正如火如荼的展开，在大型桥梁的日常保养中，需要搭建辅助设施，对桥梁上的钢材进行喷涂油漆作业。由于部分大桥架设在水面上或者桥梁侧面和底部离地面很高，现有的器械不方便对桥梁侧面和下侧的钢材进行喷涂油漆，造成大桥的防护工作不全面，长期以往会有出现锈蚀。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过旋转组件控制旋转板转动，来对桥梁侧面和下侧进行喷涂的桥梁钢结构涂装辅助装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种桥梁钢结构涂装辅助装置，包括负载板、配重框、储液仓、水泵、移动轮、送液管、旋转组件、旋转板和调节组件，所述移动轮对称设于负载板下，所述负载板为l型板状结构设置，所述配重框设于负载板侧面上，所述旋转板铰接于负载板竖直端下，所述储液仓设于负载板顶部，所述水泵设于负载板顶部且连接于储液仓内，所述旋转组件设于旋转板和负载板连接处，所述调节组件设于旋转板侧面上；所述调节组件包括限位板、喷头、连接管、移动杆、连杆、圆盘、调节电机和衔接管，所述调节电机设于旋转板侧面下端，所述限位板对称设于旋转板侧面上且设于调节电机上方，所述圆盘固定套接于调节电机上，所述移动杆可移动贯穿限位板上，所述连杆两端分别铰接于移动杆和圆盘上，所述喷头均匀分布设于移动杆上，所述衔接管设于旋转板侧面上，所述连接管连接于喷头和衔接管，调节电机控制旋转板转动，带动连杆做旋转运动，控制移动杆上下循环移动，使喷头喷涂更加均匀。
5.进一步地，所述旋转组件包括固定板、主动齿轮、旋转电机和从动齿轮，所述固定板设于负载板靠近旋转板的一端侧面上，所述旋转电机设于固定板下，所述主动齿轮套接于旋转电机上，所述从动齿轮套接于旋转板和负载板连接处，所述从动齿轮与主动齿轮啮合设置，旋转电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，进而控制旋转板旋转。
6.进一步地，所述移动轮之间设有支撑横杆，增加移动轮的稳定性。
7.进一步地，所述送液管上套接设有固定块，所述固定块设于负载板上，用于固定送液管。
8.进一步地，所述连接管和送液管靠近旋转组件的一段均为可伸缩螺纹管结构设置，方便移动，同时保持连接关系，保证漆料传送。
9.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种桥梁钢结构涂装辅助装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过增设旋转组件，可以控制旋转板转动，对桥梁的侧面和下底面进行喷涂，同时利用调节组件，调节电机控制旋转板转动，带动连杆做旋转运动，控制移动杆上下循环移动，使喷头喷涂更加均匀。
附图说明
10.图1为本实用新型一种桥梁钢结构涂装辅助装置的整体结构图；
11.图2为图1中a处局部放大图；
12.图3为本实用新型一种桥梁钢结构涂装辅助装置的调节组件的结构图。
13.其中，1、负载板，2、配重框，3、储液仓，4、水泵，5、移动轮，6、送液管，7、旋转组件，8、旋转板，9、调节组件，10、限位板，11、喷头，12、连接管，13、移动杆，14、连杆，15、圆盘，16、调节电机，17、衔接管，18、固定板，19、主动齿轮，20、旋转电机，21、从动齿轮，22、支撑横杆，23、固定块。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1
‑
3所述，本实用新型一种桥梁钢结构涂装辅助装置，包括负载板1、配重框2、储液仓3、水泵4、移动轮5、送液管6、旋转组件7、旋转板8和调节组件9，所述移动轮5对称设于负载板1下，所述负载板1为l型板状结构设置，所述配重框2设于负载板1侧面上，所述旋转板8铰接于负载板1竖直端下，所述储液仓3设于负载板1顶部，所述水泵4设于负载板1顶部且连接于储液仓3内，所述旋转组件7设于旋转板8和负载板1连接处，所述调节组件9设于旋转板8侧面上；所述调节组件9包括限位板10、喷头11、连接管12、移动杆13、连杆14、圆盘15、调节电机16和衔接管17，所述调节电机16设于旋转板8侧面下端，所述限位板10对称设于旋转板8侧面上且设于调节电机16上方，所述圆盘15固定套接于调节电机16上，所述移动杆13可移动贯穿限位板10上，所述连杆14两端分别铰接于移动杆13和圆盘15上，所述喷头11均匀分布设于移动杆13上，所述衔接管17设于旋转板8侧面上，所述连接管12连接于喷头11和衔接管17。
17.所述旋转组件7包括固定板18、主动齿轮19、旋转电机20和从动齿轮21，所述固定板18设于负载板1靠近旋转板8的一端侧面上，所述旋转电机20设于固定板18下，所述主动齿轮19套接于旋转电机20上，所述从动齿轮21套接于旋转板8和负载板1连接处，所述从动齿轮21与主动齿轮19啮合设置。
18.所述移动轮5之间设有支撑横杆22。
19.所述送液管6上套接设有固定块23，所述固定块23设于负载板1上。
20.所述连接管12和送液管6靠近旋转组件7的一段均为可伸缩螺纹管结构设置。
21.具体使用时，首先确定需要喷涂桥梁的侧面或者下底面，之后启动旋转电机20，旋
转电机20带动主动齿轮19转动，主动齿轮19带动从动齿轮21转动，进而控制旋转板8转动，使旋转板8与需要喷涂的面平行，然后关闭旋转电机20，启动水泵4和调节电机16，调节电机16控制旋转板8转动，带动连杆14做旋转运动，控制移动杆13上下循环移动，使喷头11上下循环移动，同时水泵4抽取储液仓3内的漆料，通过送液管6、衔接管17和连接管12送至喷头11处，从喷头11喷出，均匀喷洒在桥梁上。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：包括负载板、配重框、储液仓、水泵、移动轮、送液管、旋转组件、旋转板和调节组件，所述移动轮对称设于负载板下，所述负载板为l型板状结构设置，所述配重框设于负载板侧面上，所述旋转板铰接于负载板竖直端下，所述储液仓设于负载板顶部，所述水泵设于负载板顶部且连接于储液仓内，所述旋转组件设于旋转板和负载板连接处，所述调节组件设于旋转板侧面上；所述调节组件包括限位板、喷头、连接管、移动杆、连杆、圆盘、调节电机和衔接管，所述调节电机设于旋转板侧面下端，所述限位板对称设于旋转板侧面上且设于调节电机上方，所述圆盘固定套接于调节电机上，所述移动杆可移动贯穿限位板上，所述连杆两端分别铰接于移动杆和圆盘上，所述喷头均匀分布设于移动杆上，所述衔接管设于旋转板侧面上，所述连接管连接于喷头和衔接管。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述旋转组件包括固定板、主动齿轮、旋转电机和从动齿轮，所述固定板设于负载板靠近旋转板的一端侧面上，所述旋转电机设于固定板下，所述主动齿轮套接于旋转电机上，所述从动齿轮套接于旋转板和负载板连接处，所述从动齿轮与主动齿轮啮合设置。3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述移动轮之间设有支撑横杆。4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述送液管上套接设有固定块，所述固定块设于负载板上。5.根据权利要求4所述的一种桥梁钢结构涂装辅助装置，其特征在于：所述连接管和送液管靠近旋转组件的一段均为可伸缩螺纹管结构设置。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁钢结构涂装辅助装置，包括负载板、配重框、储液仓、水泵、移动轮、送液管、旋转组件、旋转板和调节组件，所述移动轮对称设于负载板下，所述负载板为L型板状结构设置，所述配重框设于负载板侧面上，所述旋转板铰接于负载板竖直端下，所述储液仓设于负载板顶部，所述水泵设于负载板顶部且连接于储液仓内，所述旋转组件设于旋转板和负载板连接处，所述调节组件设于旋转板侧面上。本实用新型属于桥梁涂装技术领域，具体是指一种通过旋转组件控制旋转板转动，来对桥梁侧面和下侧进行喷涂的桥梁钢结构涂装辅助装置。侧进行喷涂的桥梁钢结构涂装辅助装置。侧进行喷涂的桥梁钢结构涂装辅助装置。


技术研发人员：周亚东
受保护的技术使用者：周亚东
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/12/21