一种汽车进气格栅喷涂用固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体是指一种汽车进气格栅喷涂用固定支架。


背景技术：

2.汽车进气格栅在加工完成后，根据需求进行喷漆，由于汽车进气格栅外形尺寸各异，所以难以定位，不同大小的汽车进气格栅就需要制作不同的支架对其进行固定，这样不仅浪费生产制造成本，而且大量的支架需要占用较多的生产场地。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种汽车进气格栅喷涂用固定支架。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，包括底座，底座上连接有支撑立柱；所述支撑立柱一侧固定设置有上连杆和下连杆；所述上连杆端部连接有伸缩杆，伸缩杆的端部连接有支撑座；所述支撑座内螺纹连接有螺杆，螺杆底部穿过支撑座连接有定位销；所述下连杆端部连接有横杆，横杆上活动设置有一组下支撑块；所述下支撑块上连接有定位销。
6.进一步的，所述横杆表面开设有滑槽；所述下支撑块呈“凸”字型，下支撑块底部设置有凸座，下支撑块的凸座位于滑槽内滑动。
7.进一步的，所述螺杆上端连接有操作手轮。
8.进一步的，所述定位销末端加工有螺纹柱，定位销通过螺纹柱分别与螺杆和下支撑块连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，由于上方的定位销可前后、上下调节，而下方的定位销可左右调节，利用定位销可以固定不同大小的汽车进气格栅，不仅提高支架的利用率，而且节约了支架的制造成本。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是本实用新型的使用状态图；
12.其中，1、底座，2、支撑立柱，3、上连杆，4、下连杆，5、伸缩杆，6、支撑座，7、螺杆，8、定位销，9、操作手轮，10、横杆，11、下支撑块。
具体实施方式
13.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
14.如图1所示，一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，包括底座1，底座1上连接有支撑立柱2；所述支撑立柱2一侧固定设置有上连杆3和下连杆4；所述上连杆3采用空心方管，上
连杆3端部内连接有伸缩杆5，伸缩杆5的端部连接有支撑座6；所述支撑座6内螺纹连接有螺杆7，螺杆7底部穿过支撑座6连接有定位销8，螺杆8上端连接有操作手轮9；所述下连杆4端部连接有横杆10，横杆10上活动设置有一组下支撑块11；所述下支撑块11上连接有定位销8；所述横杆10表面开设有滑槽；所述下支撑块11呈“凸”字型，下支撑块11底部设置有凸座，下支撑块11的凸座位于滑槽内滑动。
15.在本实施例中，定位销8末端加工有螺纹柱，定位销8通过螺纹柱分别与螺杆7和下支撑块11连接，定位销8采用可拆卸连接，这样可以根据汽车进气格栅上的安装孔大小，换上适配的定位销8。
16.如图2所述，调节下支撑块11的位置，使下支撑块11上的定位销8从汽车进气格栅下方的安装孔内穿过，调节伸缩杆5的位置，旋转操作手轮9，使螺杆7下部的定位销从汽车进气格栅上方的安装孔内穿过，利用三个定位销8同时定位汽车进气格栅，不仅操作方便，而且能够适用于不同大小的汽车进气格栅的定位。
17.本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。


技术特征：
1.一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，其特征在于：包括底座，底座上连接有支撑立柱；所述支撑立柱一侧固定设置有上连杆和下连杆；所述上连杆端部连接有伸缩杆，伸缩杆的端部连接有支撑座；所述支撑座内螺纹连接有螺杆，螺杆底部穿过支撑座连接有定位销；所述下连杆端部连接有横杆，横杆上活动设置有一组下支撑块；所述下支撑块上连接有定位销。2.根据权利要求1所述的一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，其特征在于：所述横杆表面开设有滑槽；所述下支撑块呈“凸”字型，下支撑块底部设置有凸座，下支撑块的凸座位于滑槽内滑动。3.根据权利要求1所述的一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，其特征在于：所述螺杆上端连接有操作手轮。4.根据权利要求1所述的一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，其特征在于：所述定位销末端加工有螺纹柱，定位销通过螺纹柱分别与螺杆和下支撑块连接。

技术总结
一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，包括底座，底座上连接有支撑立柱；所述支撑立柱一侧固定设置有上连杆和下连杆；所述上连杆端部连接有伸缩杆，伸缩杆的端部连接有支撑座；所述支撑座内螺纹连接有螺杆，螺杆底部穿过支撑座连接有定位销；所述下连杆端部连接有横杆，横杆上活动设置有一组下支撑块；所述下支撑块上连接有定位销。与现有技术相比，本实用新型的一种汽车进气格栅喷涂用固定支架，由于上方的定位销可前后、上下调节，而下方的定位销可左右调节，利用定位销可以固定不同大小的汽车进气格栅，不仅提高支架的利用率，而且节约了支架的制造成本。架的制造成本。架的制造成本。


技术研发人员：陆冬梅 郑光军 季勇卫 张铃波 曹亮
受保护的技术使用者：南通帝诚华信实业有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2022/1/18