一种汽车金属车门喷漆装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车门加工技术领域，具体涉及一种汽车金属车门喷漆装置。


背景技术：

2.汽车是现在人们出行使用的一种常用的交通工具，而有些人因个人爱好会对汽车表面的喷漆进行一些修改，并对汽车车门的喷漆也会进行一些修改，使汽车的外观更为美观。
3.目前的喷漆一般是在敞口的空间或者由橡胶帘子遮挡的空间内进行，密闭性差，这就导致喷漆过程中，外部灰尘容易粘覆在车门上，造成喷漆质量下降的问题，为此我们提出一种汽车金属车门喷漆装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车金属车门喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属车门喷漆装置，包括喷漆容框，所述喷漆容框的内侧设有承载板，所述承载板的两侧面中间固定有限位滑块，所述喷漆容框的两侧板对称开设有供限位滑块滑动的限位滑槽，右侧所述限位滑槽内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆穿过右侧限位滑块与限位滑块螺接，所述螺纹杆的上端连接有中型伺服电机，所述喷漆容框的前侧设有可转动的透明门板，所述透明门板与喷漆容框之间设有驱动结构。
6.优选的，所述驱动结构包括喷漆容框一侧设置的小型伺服电机，所述小型伺服电机穿过喷漆容框侧板固定有输出轴，所述输出轴的端部连接有方形插杆，所述透明门板的上端内部开设有方形插槽。
7.优选的，所述限位滑块与承载板一体成型，所述限位滑块处于限位滑槽内部，右侧所述限位滑块内开设有螺纹孔。
8.优选的，所述喷漆容框的上板下面设有装配座，所述装配座的下部设有喷漆头，所述喷漆容框的下部设有稳定座。
9.优选的，所述小型伺服电机、中型伺服电机分别与外部不同的电源、控制连接。
10.优选的，所述方形插杆处于方形插槽内部，所述方形插杆与输出轴焊接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型中，通过设计的通过伺服电机控制转动的透明门板，可以对喷漆容框进行密封，在洁净的环境中进行喷漆，保证良好的喷漆效果，且门板的开合操作机械化，省时省力。
13.2.本实用新型中，通过设计的可升降式承载板，通过另一伺服店家控制，可以调节汽车门板放置后与喷漆头的距离，保证喷漆能够稳定喷涂，避免喷漆飘飞，提高喷漆效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的喷漆容框正剖结构示意图；
16.图3为本实用新型的喷漆容框俯剖结构示意图；
17.图中：1、小型伺服电机；2、喷漆容框；3、稳定座；4、透明门板；5、中型伺服电机；6、限位滑槽；7、限位滑块；8、承载板；9、螺纹杆；10、喷漆头；11、装配座；12、输出轴；13、方形插杆；14、方形插槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属车门喷漆装置，包括喷漆容框2，喷漆容框2的内侧设有承载板8，承载板8的两侧面中间固定有限位滑块7，喷漆容框2的两侧板对称开设有供限位滑块7滑动的限位滑槽6，右侧限位滑槽6内部安装有螺纹杆9，螺纹杆9穿过右侧限位滑块7与限位滑块7螺接，螺纹杆9的上端连接有中型伺服电机5，喷漆容框2的前侧设有可转动的透明门板4，透明门板4与喷漆容框2之间设有驱动结构。
20.伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，小型伺服电机1与中型伺服电机5属于不同功率与体积的伺服电机。
21.驱动结构包括喷漆容框2一侧设置的小型伺服电机1，小型伺服电机1穿过喷漆容框2侧板固定有输出轴12，输出轴12的端部连接有方形插杆13，透明门板4的上端内部开设有方形插槽14，小型伺服电机1、中型伺服电机5分别与外部不同的电源、控制连接方形插杆13处于方形插槽14内部，方形插杆13与输出轴12焊接。
22.限位滑块7与承载板8一体成型，限位滑块7处于限位滑槽6内部，右侧限位滑块7内开设有螺纹孔，喷漆容框2的上板下面设有装配座11，装配座11的下部设有喷漆头10，喷漆容框2的上板下面设有喷漆头10，喷漆容框2的下部设有稳定座3。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：小型伺服电机1驱动输出轴12与方形插杆13转动，而透明门板4跟着方形插杆13缓缓上转，暴露喷漆容框2前侧的空间，将待喷漆的车门板置于承载板8的表面，使得喷漆位置在喷漆头10下方，这时中型伺服电机5驱动螺纹杆9转动，而承载板8会沿着限位滑块7与限位滑槽6限定的轨迹上升，直至与喷漆头10的位置合适喷漆即可，然后小型伺服电机1控制输出轴12与方形插杆13反向转动，直至透明门板4闭合在喷漆容框2前侧，喷漆头10连接外部喷漆设备控制向车门板喷漆即可。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种汽车金属车门喷漆装置，包括喷漆容框(2)，其特征在于：所述喷漆容框(2)的内侧设有承载板(8)，所述承载板(8)的两侧面中间固定有限位滑块(7)，所述喷漆容框(2)的两侧板对称开设有供限位滑块(7)滑动的限位滑槽(6)，右侧所述限位滑槽(6)内部安装有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)穿过右侧限位滑块(7)与限位滑块(7)螺接，所述螺纹杆(9)的上端连接有中型伺服电机(5)，所述喷漆容框(2)的前侧设有可转动的透明门板(4)，所述透明门板(4)与喷漆容框(2)之间设有驱动结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车金属车门喷漆装置，其特征在于：所述驱动结构包括喷漆容框(2)一侧设置的小型伺服电机(1)，所述小型伺服电机(1)穿过喷漆容框(2)侧板固定有输出轴(12)，所述输出轴(12)的端部连接有方形插杆(13)，所述透明门板(4)的上端内部开设有方形插槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种汽车金属车门喷漆装置，其特征在于：所述限位滑块(7)与承载板(8)一体成型，所述限位滑块(7)处于限位滑槽(6)内部，右侧所述限位滑块(7)内开设有螺纹孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车金属车门喷漆装置，其特征在于：所述喷漆容框(2)的上板下面设有装配座(11)，所述装配座(11)的下部设有喷漆头(10)，所述喷漆容框(2)的下部设有稳定座(3)。5.根据权利要求2所述的一种汽车金属车门喷漆装置，其特征在于：所述小型伺服电机(1)、中型伺服电机(5)分别与外部不同的电源、控制连接。6.根据权利要求2所述的一种汽车金属车门喷漆装置，其特征在于：所述方形插杆(13)处于方形插槽(14)内部，所述方形插杆(13)与输出轴(12)焊接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车金属车门喷漆装置，包括喷漆容框，所述喷漆容框的内侧设有承载板，所述承载板的两侧面中间固定有限位滑块，所述喷漆容框的两侧板对称开设有供限位滑块滑动的限位滑槽，右侧所述限位滑槽内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆穿过右侧限位滑块与限位滑块螺接，所述螺纹杆的上端连接有中型伺服电机，所述喷漆容框的前侧设有可转动的透明门板，所述透明门板与喷漆容框之间设有驱动结构；通过设计的通过伺服电机控制转动的透明门板，可以对喷漆容框进行密封，在洁净的环境中进行喷漆，保证良好的喷漆效果，且门板的开合操作机械化，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：李国延 陈居锋 李素丽
受保护的技术使用者：昆山聚中机械有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/11/30