一种汽车空调用过滤装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及过滤装置的技术领域，具体为一种汽车空调用过滤装置。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，汽车空气过滤器由3m特有的聚丙烯超细静电纤维制成，本身不会助长细菌滋生，它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘、tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等体有机气，旨在营造一个安全和舒适的呼吸环境，汽车空调过滤器能够吸附从汽车外部飘进的、肉眼看不见的细小微粒，去除难闻的异味及煤气味等。
3.根据专利号cn201922252989.6提供的一种汽车空调用过滤装置，包括支撑壳、限位孔、滤芯、第一弹簧、固定壳、支撑板、拉板、支撑轴套、固定板、连接板、支撑柱、第二弹簧、限位柱、第三弹簧、绳索、限位槽，该实用新型通过拉动拉板,拉板带动两侧下端的绳索上移，绳索利用限位滑轮保持直线运动，利用绳索拉动限位柱，使其固定壳失去限位，在第一弹簧的作用下，推动支撑板，支撑板推动固定壳，使得该装置方便安装与拆卸，但更换太过复杂，不会根据不同地区的空气质量，更换合适的过滤装置，提高过滤空气。


技术实现要素：

4.本实用新型主要提供了一种汽车空调用过滤装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种汽车空调用过滤装置，包括过滤架，所述过滤架上端连接有连接柱，所述连接柱侧端连接有检测杆，检测杆通过空气检测，检测空气质量的不同来选择过滤组件，所述过滤架下端转动连接有限制板，所述限制板内部开有第二槽，所述第二槽内部设置有限位组件，所述过滤架内部开有上下贯通的第一槽，所述过滤组件包括过滤板，所述过滤板分为过滤灰尘网和过滤细菌网，所述第一槽内部设置有上下两块过滤板，所述上下两块过滤板内部分别设置有第一电动杆和第二电动杆，所述第一电动杆下端连接过滤板，所述第二电动杆上端连接过滤板。
7.进一步，所述过滤板侧端连接有滑块，所述第一槽侧端开有滑槽，所述滑块在滑槽内滑动。
8.进一步，所述滑块设置为梯形，此结构用于更好的进行移动。
9.进一步，所述限制板和过滤架通过铰链连接。
10.进一步，所述过滤架上端开有限制槽，所述限位组件包括限位件，所述限位件前端延伸进限制槽内，所述限位件内部开有第一孔。
11.进一步，所述第一孔内部设置有固定柱，所述固定柱前端设为可扩大的销件，此结构用于限制限制板转动。
12.进一步，所述固定柱上端开有前后贯通拆卸孔，此结构用于更好的拔出固定柱。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.通过检测杆检测现阶段空气质量，然后控制第一电动杆和第二电动杆通过滑块进行移动，当此路段灰尘较多时，换成过滤灰尘网，通过检测杆检测细菌较多时，可换成过滤细菌网，结束时若要更换过滤板可通过拆卸孔拉出固定柱，再移出限位件打开限制板，取出过滤板进行更换，完成后更换新的固定柱进行固定，本实用新型可在行驶时，通过检测杆快速更换第二块合适的过滤板提高过滤空气。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
18.图3为本实用新型的过滤板内部结构示意图；
19.图4为本实用新型的限位组件结构示意图。
20.图中：1、过滤架；2、第一槽；3、连接柱；4、检测杆；5、限制板；6、过滤板；7、限制槽；8、限位件；9、固定柱；10、拆卸孔；11、滑槽；12、滑块；13、第一电动杆；14、第二电动杆；15、第一孔；16、第二槽。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请着重参照附图1-4，一种汽车空调用过滤装置，包括过滤架1，所述过滤架1上端连接有连接柱3，所述连接柱3侧端连接有检测杆4，检测杆4通过空气检测，检测空气质量的不同来选择过滤组件，所述过滤架1下端转动连接有限制板5，所述限制板5内部开有第二槽16，所述第二槽16内部设置有限位组件，所述过滤架1内部开有上下贯通的第一槽2，所述过滤组件包括过滤板6，所述过滤板6分为过滤灰尘网和过滤细菌网，所述第一槽2内部设置有上下两块过滤板6，所述上下两块过滤板6内部分别设置有第一电动杆13和第二电动杆14，所述第一电动杆13下端连接过滤板6，所述第二电动杆14上端连接过滤板6。
25.请着重参照附图1-2，所述过滤板6侧端连接有滑块12，所述第一槽2侧端开有滑槽11，所述滑块12在滑槽11内滑动，所述滑块12设置为梯形，此结构用于更好的进行移动。
26.请着重参照附图1-4，所述限制板5和过滤架1通过铰链连接，所述过滤架1上端开有限制槽7，所述限位组件包括限位件8，所述限位件8前端延伸进限制槽7内，所述限位件8内部开有第一孔15，所述第一孔15内部设置有固定柱9，所述固定柱9前端设为可扩大的销件，此结构用于限制限制板5转动，所述固定柱9上端开有前后贯通拆卸孔10，此结构用于更好的拔出固定柱9。
27.本实用新型的具体操作方式如下：
28.通过检测杆4检测现阶段空气质量，然后控制第一电动杆13和第二电动杆14通过滑块12进行移动，当此路段灰尘较多时，通过换成过滤灰尘网，通过检测杆4检测细菌较多时，可换成过滤细菌网，结束时若要更换过滤板6可通过拆卸孔10拉出固定柱9，再移出限位件8打开限制板5，取出过滤板6进行更换，完成后更换新的固定柱9进行固定。
29.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车空调用过滤装置，包括过滤架(1)，其特征在于：所述过滤架(1)上端连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)侧端连接有检测杆(4)，检测杆(4)通过空气检测，检测空气质量的不同来选择过滤组件，所述过滤架(1)下端转动连接有限制板(5)，所述限制板(5)内部开有第二槽(16)，所述第二槽(16)内部设置有限位组件，所述过滤架(1)内部开有上下贯通的第一槽(2)，所述过滤组件包括过滤板(6)，所述过滤板(6)分为过滤灰尘网和过滤细菌网，所述第一槽(2)内部设置有上下两块过滤板(6)，所述上下两块过滤板(6)内部分别设置有第一电动杆(13)和第二电动杆(14)，所述第一电动杆(13)下端连接过滤板(6)，所述第二电动杆(14)上端连接过滤板(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述过滤板(6)侧端连接有滑块(12)，所述第一槽(2)侧端开有滑槽(11)，所述滑块(12)在滑槽(11)内滑动。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述滑块(12)设置为梯形。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述限制板(5)和过滤架(1)通过铰链连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述过滤架(1)上端开有限制槽(7)，所述限位组件包括限位件(8)，所述限位件(8)前端延伸进限制槽(7)内，所述限位件(8)内部开有第一孔(15)。6.根据权利要求5所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述第一孔(15)内部设置有固定柱(9)，所述固定柱(9)前端设为可扩大的销件。7.根据权利要求6所述的一种汽车空调用过滤装置，其特征在于：所述固定柱(9)上端开有前后贯通拆卸孔(10)。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车空调用过滤装置，包括过滤架，所述过滤架上端连接有连接柱，所述连接柱侧端连接有检测杆，检测杆通过空气检测，检测空气质量的不同来选择过滤组件，所述过滤架下端转动连接有限制板，所述限制板内部开有第二槽，所述第二槽内部设置有限位组件，所述过滤架内部开有上下贯通的第一槽，所述过滤组件包括过滤板，所述过滤板分为过滤灰尘网和过滤细菌网，所述第一槽内部设置有上下两块过滤板，所述上下两块过滤板内部分别设置有第一电动杆和第二电动杆，所述第一电动杆下端连接过滤板，所述第二电动杆上端连接过滤板，本实用新型可在行驶时，通过检测杆快速更换第二块合适的过滤板提升过滤空气的效果。换第二块合适的过滤板提升过滤空气的效果。换第二块合适的过滤板提升过滤空气的效果。


技术研发人员：张计夫
受保护的技术使用者：徐州天一红点车用空调有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2022/1/14