具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳的制作方法

1.本实用新型涉及滤芯技术领域，尤其涉及具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳。


背景技术：

2.燃油滤芯，用于滤除燃油中的杂物，别名是油水分离器和柴油精滤器，属微孔纸质滤芯等。燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期，汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。滤清器安装时都需要安装滤芯，滤芯安装后需要在滤芯外围安装外壳，而现有技术中都存在着不便于拆卸滤芯和外壳的情况，从而不便于对滤芯进行更换，导致不便于对滤芯的清洗，降低适用范围，故而无法满足现有技术所需。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，具体技术方案如下：
4.具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，包括壳体、固定板、滤座以及限位机构，所述固定板固定连接在壳体内壁底端，所述固定板两侧均滑动连接有夹持滤芯的夹持机构，所述滤座拆卸式套接在壳体顶端，所述壳体和滤座之间螺纹连接有与限位机构相抵触的定位螺母，所述限位机构限位插接在滤芯顶端侧壁。
5.作为上述技术方案的改进，所述夹持机构包括凸型结构的夹板以及螺纹杆，所述夹板滑动设置在壳体内，所述夹板上开设有供螺纹杆螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹杆一端穿过壳体，所述螺纹杆外围通过转轴转动连接在壳体内，所述壳体外围固定连接有多组加强筋。
6.作为上述技术方案的改进，所述固定板上开设有供夹板滑动的滑槽，所述固定板上开设有第二通孔，所述壳体底端对应第二通孔处开设有第一通孔。
7.作为上述技术方案的改进，所述限位机构包括方形结构的插杆以及挡板，所述夹板上开设有供插杆插过的插孔，所述插杆一端穿过插孔限定插接在滤芯顶端侧壁，另一端与挡板固定连接。
8.本实用新型的有益效果：通过将滤芯底端放置在固定板上表面，然后通过夹持机构能对滤芯进行夹持，避免滤芯晃动，然后通过限位机构限定在滤芯顶端侧壁，然后通过定位螺母对滤座和壳体进行固定，同时定位螺母一端与限位机构相抵触，对限位机构进行固定，当需要拆卸时，只需将定位螺母取下，可快速的将壳体取下，此时，通过调节夹持机构便于将滤芯从壳体内取出，方便对滤芯进行清理，且便于更换滤芯。
附图说明
9.图1为本实用新型主视剖切图；
10.图2为本实用新型壳体主视图；
11.图3为本实用新型图1中a区域放大结构示意图。
12.附图标记：1、壳体；11、加强筋；12、第一通孔；2、固定板；21、滑槽；22、第二通孔；3、夹持机构；31、夹板；311、插孔；312、螺纹孔；32、螺纹杆；4、滤座；41、定位螺母；5、限位机构；51、插杆；52、挡板。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
14.如图1和图3所示，图1为本实用新型主视剖切图；图3为本实用新型图1中a区域放大结构示意图。
15.具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，包括壳体1、固定板2、滤座4以及限位机构5，所述固定板2固定连接在壳体1内壁底端，所述固定板2两侧均滑动连接有夹持滤芯的夹持机构3，所述滤座4拆卸式套接在壳体1顶端，所述壳体1和滤座4之间螺纹连接有与限位机构5相抵触的定位螺母41，所述限位机构5限位插接在滤芯顶端侧壁。
16.通过将滤芯底端放置在固定板2上表面，然后通过夹持机构3能对滤芯进行夹持，避免滤芯晃动，然后通过限位机构5限定在滤芯顶端侧壁，然后通过定位螺母41对滤座4和壳体1进行固定，同时定位螺母41一端与限位机构5相抵触，对限位机构5进行固定，进一步对滤芯进行限位固定，当需要拆卸时，只需将定位螺母41取下，可快速的将壳体1取下，此时，通过调节夹持机构3便于将滤芯从壳体1内取出，方便对滤芯进行清理，且便于更换滤芯。
17.如图1和图2所示，图1为本实用新型主视剖切图；图2为本实用新型壳体主视图。
18.所述夹持机构3包括凸型结构的夹板31以及螺纹杆32，所述夹板31滑动设置在壳体1内，所述夹板31上开设有供螺纹杆32螺纹连接的螺纹孔312，所述螺纹杆32一端穿过壳体1，所述螺纹杆1外围通过转轴转动连接在壳体1内，所述壳体1外围固定连接有多组加强筋11。
19.所述固定板2上开设有供夹板31滑动的滑槽21，所述固定板2上开设有第二通孔22，所述壳体1底端对应第二通孔22处开设有第一通孔12。
20.通过转动螺纹杆32，此时与螺纹杆32螺纹连接的夹板31在滑槽21内滑动，从而将滤芯固定在夹板31之间，然后将滤芯底端通过管道导通在第二通孔22和第一通孔12内，对滤芯进行稳固的固定；通过加强筋11能增强壳体1的硬度。
21.如图3所示，图3为本实用新型图1中a区域放大结构示意图。
22.所述限位机构5包括方形结构的插杆51以及挡板52，所述夹板31上开设有供插杆51插过的插孔311，所述插杆51一端穿过插孔311限定插接在滤芯顶端侧壁，另一端与挡板52固定连接。
23.通过夹板31对滤芯夹持后，然后将插杆51一端插接在插孔311内，然后穿过插孔311插接在滤芯顶端侧壁，对滤芯再次进行固定，然后通过定位螺母41的作用能抵触在挡板52一侧，对挡板52进行限位，从而对插杆51进行限位，避免插杆51脱离插孔311。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。


技术特征：
1.具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，包括壳体(1)、固定板(2)、滤座(4)以及限位机构(5)，其特征在于：所述固定板(2)固定连接在壳体(1)内壁底端，所述固定板(2)两侧均滑动连接有夹持滤芯的夹持机构(3)，所述滤座(4)拆卸式套接在壳体(1)顶端，所述壳体(1)和滤座(4)之间螺纹连接有与限位机构(5)相抵触的定位螺母(41)，所述限位机构(5)限位插接在滤芯顶端侧壁。2.根据权利要求1所述的具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，其特征在于：所述夹持机构(3)包括凸型结构的夹板(31)以及螺纹杆(32)，所述夹板(31)滑动设置在壳体(1)内，所述夹板(31)上开设有供螺纹杆(32)螺纹连接的螺纹孔(312)，所述螺纹杆(32)一端穿过壳体(1)，所述螺纹杆(32)外围通过转轴转动连接在壳体(1)内，所述壳体(1)外围固定连接有多组加强筋(11)。3.根据权利要求2所述的具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，其特征在于：所述固定板(2)上开设有供夹板(31)滑动的滑槽(21)，所述固定板(2)上开设有第二通孔(22)，所述壳体(1)底端对应第二通孔(22)处开设有第一通孔(12)。4.根据权利要求2所述的具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，其特征在于：所述限位机构(5)包括方形结构的插杆(51)以及挡板(52)，所述夹板(31)上开设有供插杆(51)插过的插孔(311)，所述插杆(51)一端穿过插孔(311)限定插接在滤芯顶端侧壁，另一端与挡板(52)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及具有排气阀的燃油滤清器滤芯外壳，包括壳体、固定板、滤座以及限位机构，所述固定板固定连接在壳体内壁底端，所述固定板两侧均滑动连接有夹持滤芯的夹持机构，所述滤座拆卸式套接在壳体顶端，所述壳体和滤座之间螺纹连接有与限位机构相抵触的定位螺母。本实用新型通过将滤芯底端放置在固定板上表面，然后通过夹持机构能对滤芯进行夹持，避免滤芯晃动，然后通过限位机构限定在滤芯顶端侧壁，同时通过定位螺母一端与限位机构相抵触，对限位机构进行固定，当需要拆卸时，只需将定位螺母取下，可快速的将壳体取下，此时，通过调节夹持机构便于将滤芯从壳体内取出，方便对滤芯进行清理，且便于更换滤芯。且便于更换滤芯。且便于更换滤芯。


技术研发人员：舒怡超 夏瑞雷 高毅 陈非 陈茜茜
受保护的技术使用者：高博集团有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/3/22