一种联轴器骨架的涂胶装置的制作方法

文档序号:30194220发布日期:2022-05-30 23:21阅读:76来源:国知局
一种联轴器骨架的涂胶装置的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器骨架的涂胶设备结构的技术领域,具体涉及一种联轴器骨架的涂胶装置。


背景技术:

2.联轴器在生产过程中,联轴器骨架的表面可能存在瑕疵,为了提高联轴器骨架表面的物理性能和化学性能,以提高联轴器的使用寿命,并且需要对联轴器骨架的表面进行填补,联轴器骨架在组合安装之前,需要经过涂胶装置进行相应的涂装处理,以提高联轴器的品质。
3.现有的涂胶装置一般能实现联轴器骨架的外表面涂装和烤干,但是,在实际加工时,联轴器的外表面需要分别涂装底漆和面漆,并分别进行烤干,只有在底漆烤干后才能进行面漆的涂装,现有的涂胶装置无法实现一次性的底漆和面漆的涂装。现有的涂胶机每次只能对联轴器骨架进行底漆涂装或者面漆涂装,使得未经过涂装的联轴器骨架在底漆涂装并烤干后,需要再次进入到涂胶装置中以进行面漆的涂装和烤干,使得联轴器骨架的涂装效率低下,且两次涂装和烤干会造成能源的浪费。
4.为此,申请人发明了一种能使联轴器骨架在单次流程中实现底漆和面漆的涂装以及烤干的用于联轴器骨架的涂胶装置。


技术实现要素:

5.为了克服上述现有的联轴器骨架涂装装置无法同时实现底漆涂装和面漆涂装的技术缺陷,本实用新型提供一种能在单次流程中同时实现底漆和面漆的涂装及烤干的联轴器骨架的涂胶装置
6.为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
7.本实用新型公开一种联轴器骨架的涂胶装置,包括:
8.传动机构,其包括若干链轮和循环链条,所述循环链条上设置有与联轴器骨架相适配的骨架载具;
9.底涂机构,其用于对联轴器骨架进行底漆涂装;
10.面涂机构,其用于对联轴器骨架进行面漆涂装;
11.烤干风箱,其用于烤干联轴器骨架表面的涂料;
12.其中,所述循环链条位于底涂机构和面涂机构之间的部分设置在烤干风箱内。
13.作为优选实施方式,还包括:
14.进料机构,其用于使联轴器骨架与循环链条上的骨架载具连接;
15.出料机构,其用于使联轴器骨架与循环链条上的骨架载具分离;
16.振动盘,其通过滑道与所述进料机构连接,所述振动盘用于容置联轴器骨架。
17.作为优选实施方式,所述底涂机构包括第一转动轮、第一升降气缸、第一步进电机、第一涂胶毛刷以及底漆容置缸。
18.作为优选实施方式,所述面漆机构包括第二转动轮、第二升降气缸、第二步进电机、第二涂胶毛刷以及面漆容置缸,还包括缓冲组件。
19.作为优选实施方式,所述骨架载具的内侧面与循环链条固定连接,骨架载具的外侧面具有与第一转动轮和第二转动轮相适配的传动缺口,骨架载具的前端部嵌入到联轴器骨架的后端开口。
20.作为优选实施方式,所述缓冲组件包括第一平推气缸、减速电机和缓冲头,缓冲头用于嵌入到联轴器骨架的前端开口以实现缓冲。
21.作为优选实施方式,所述进料机构包括与滑道连接的第二平推气缸和进料板。
22.作为优选实施方式,所述出料机构包括第三升降气缸、第三平推气缸和推料板。
23.作为优选实施方式,所述烤干风箱中包括风机和与风机连接的电烤箱,电烤箱中设置有发热管。
24.作为优选实施方式,还包括:校正组件,其包括第四升降气缸以及与循环链条相适配的校正压块。
25.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
26.本实用新型通过将循环链条位于底涂机构和面涂机构之间的部分设置在烤干风箱内,底涂机构和面涂机构之间的两段位置分别位于烤干风箱中,使得联轴器骨架随着循环链条的移动经过底涂机构实现底漆涂装后,第一次进入到烤干风箱中进行底漆的烤干,然后联轴器骨架随着循环链条的继续移动,从烤干风箱中出来经过面涂机构以实现面漆的涂装,然后联轴器骨架第二次进入到烤干风箱中,以实现面漆的烤干,在完成一次循环链条的循环移动后,在单次流程中成功地实现对联轴器骨架的底涂和面涂的工序。
附图说明
27.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
28.图1是本实用新型的联轴器骨架的涂胶装置的结构示意图;
29.图2是本实用新型的联轴器骨架的涂胶装置的正面结构示意图;
30.图3是本实用新型的底涂机构的结构示意图;
31.图4是本实用新型的面涂机构的结构示意图;
32.图5是本实用新型的图1的a部局部放大示意图;
33.图中:
34.1-传动机构、11-链轮、12-循环链条;
35.2-底涂机构、21-第一转动轮、22-第一升降气缸、23-第一步进电机、24-第一涂胶毛刷、25-底漆容置缸;
36.3-面涂机构、31-第二转动轮、32-第二升降气缸、33-第二步进电机、34-第二涂胶毛刷、35-面漆容置缸、36-缓冲组件;
37.4-烤干风箱、41-风机、42-电烤箱;
38.5-进料机构;
39.6-出料机构;
40.7-振动盘、71-滑道;
41.8-校正组件。
具体实施方式
42.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
43.以下在实施方式中详细叙述本实用新型的详细特征以及优点,其内容足以使任何熟悉相关技术者,了解本实用新型的技术内容并据以实施,且根据本说明书所揭露的内容、权利要求及附图,任何熟悉相关技术者可轻易地理解本实用新型相关的目的及优点。以下的实施例是进一步详细说明本实用新型的观点,但非以任何观点限制本实用新型的范畴。
44.并且,以下将以附图揭露本实用新型的实施例,为达图面整洁的目的,一些现有惯用的结构与元件在附图可能会以简单示意的方式绘示之,且本案附图中部分的特征可能会略为放大或改变其比例或尺寸,以达到便于理解与观看本实用新型的技术特征的目的,但这并非用于限定本实用新型。此外,附图中提供有坐标轴,以利于理解元件的相对位置关系和作动方向。
45.需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
46.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。
47.另外,下文中可能会使用「端」、「部」、「部分」、「区域」、「处」等术语来描述特定元件与结构或是其上或其之间的特定技术特征,但这些元件与结构并不受这些术语所限制。下文中也可能会使用「及/或(and/or)」,其是指包含了一或多个所列相关元件或结构的其中一者或全部的组合。此外,以下文中也可能使用「实质上」、「基本上」、「约」或「大约」等术语,其与尺寸、浓度、温度或其他物理或化学性质或特性的范围结合使用时,为意欲涵盖可能存在于该等性质或特性的范围的上限及/或下限中的偏差、或表示容许制造公差或分析过程中所造成的可接受偏离,但仍可达到所预期的效果。
48.再者,除非另有定义,本文所使用的所有词汇或术语,包括技术和科学上的词汇与术语等包含其通常的意涵,其意涵能够被熟悉此技术领域者所理解。更进一步的说,上述的词汇或术语的定义,在本说明书中应被解读为与本实用新型相关技术领域包含一致的意涵。除非有特别明确的定义,这些词汇或术语将不被解释为过于理想化的或正式的意涵。
49.如图1~图5所示,本实用新型所述的联轴器骨架的涂胶装置的优选结构。
50.如图1和图2所示,本实用新型公开一种联轴器骨架的涂胶装置,包括传动机构1、底涂机构2、面涂机构3和烤干风箱4,还包括进料机构5、出料机构6和振动盘7,其中,传动机构1包括若干链轮11和循环链条12,所述循环链条12上设置有与联轴器骨架相适配的骨架载具;底涂机构2用于对联轴器骨架进行底漆涂装;面涂机构3用于对联轴器骨架进行面漆
涂装;烤干风箱4用于烤干联轴器骨架表面的涂料;所述循环链条12位于底涂机构2和面涂机构3之间的部分设置在烤干风箱4内。进料机构5用于使联轴器骨架与循环链条12上的骨架载具连接;出料机构6用于使联轴器骨架与循环链条12上的骨架载具分离;振动盘7通过滑道71与所述进料机构5连接,所述振动盘7用于容置联轴器骨架。
51.如图1和图2所示,具体地,涂胶装置还包括用于安装各机构的主架体,传动机构1的链轮11安装在主架体上,循环链条12沿着链轮11的外周设置,主架体中包括用于安装烤干风箱4的封闭空间和开放式的空间。链轮11的分布使得循环链条12至少有两段位于烤干风箱4中,第一段位于烤干风箱4中的循环链条12用于烤干联轴器骨架的底漆,第二段位于烤干风箱4中的循环链条12用于烤干联轴器骨架的面漆,底涂机构2和面涂机构3分别设置在主架体的上方和下方,经过底涂机构2的循环链条12绕进烤干风箱4中,然后再经过面涂机构3。经过面涂机构3的循环链条12再次从上方绕进烤干风箱4中,并通过设置链轮11的位置使循环链条12的行程增长,以提供充分的烤干时间。
52.振动盘7上放置多个联轴器骨架,经过振动后,联轴器骨架顺序地依次进入到滑道71时候,并通过进料机构5使滑道71中的联轴器骨架依次地与骨架载具连接,在烤干风箱4的出口处设置的出料机构6能使联轴器骨架与骨架载具分离,以使完成底涂和面涂的联轴器骨架出料,以便下一批联轴器骨架的进料,从而实现了自动地对联轴器骨架在单次循环流程中实现底涂和面涂以及分别烤干的工序。
53.本实用新型创造性地,通过将循环链条12位于底涂机构2和面涂机构3之间的部分设置在烤干风箱4内,底涂机构2和面涂机构3之间的两段位置分别位于烤干风箱4中,使得联轴器骨架随着循环链条12的移动经过底涂机构2实现底漆涂装后,第一次进入到烤干风箱4中进行底漆的烤干,然后联轴器骨架随着循环链条12的继续移动,从烤干风箱4中出来经过面涂机构3以实现面漆的涂装,然后联轴器骨架第二次进入到烤干风箱4中,以实现面漆的烤干,在完成一次循环链条12的循环移动后,在单次流程中成功地实现对联轴器骨架的底涂和面涂的工序。
54.作为优选实施方式,所述骨架载具的内侧面与循环链条12固定连接,骨架载具的外侧面具有与第一转动轮21和第二转动轮31相适配的传动缺口,骨架载具的前端部嵌入到联轴器骨架的后端开口。骨架载具的整体呈圆柱体结构,骨架载具包括连接外轴套、内转动轴和连接头,连接头与联轴器骨架相适配,连接头嵌入到联轴器骨架的中部。外轴套上的传动缺口使得部分内转动轴外露。
55.如图3所示,作为优选实施方式,所述底涂机构2包括第一转动轮21、第一升降气缸22、第一步进电机23、第一涂胶毛刷24以及底漆容置缸25。第一升降气缸22带动第一步进电机23上下运动,第一涂胶毛刷24与第一步进电机23连接,第一升降气缸22升降时使得第一涂胶毛刷24嵌入到底漆容置缸25中,以使第一涂胶毛刷24蘸上底漆,然后第一步进电机23控制第一涂胶毛刷24转动,以使第一涂胶毛刷24抵靠到联轴器骨架的外表面,以实现联轴器骨架外表面的底漆涂装。在底漆涂装的过程中,第一转动轮21与传动缺口连接,第一转动轮21转动以带动骨架载具以及联轴器骨架转动,第一转动轮21具体为抵靠到骨架载具的内转动轴,使得联轴器骨架可实现自转。
56.如图4所示,进一步地,所述面漆机构包括第二转动轮31、第二升降气缸32、第二步进电机33、第二涂胶毛刷34以及面漆容置缸35,还包括缓冲组件36。第二升降气缸32带动第
二步进电机33上下运动,第二涂胶毛刷34与第二步进电机33连接,第二升降气缸32升降时使得第二涂胶毛刷34嵌入到面漆容置缸35中,以使第二涂胶毛刷34蘸上面漆,然后第二步进电机33控制第二涂胶毛刷34转动,以使第二涂胶毛刷34抵靠到联轴器骨架的外表面,以实现联轴器骨架外表面的面漆涂装。在面漆涂装的过程中,第二转动轮31与传动缺口连接,第二转动轮31转动以带动骨架载具以及联轴器骨架转动,第二转动轮31具体为抵靠到骨架载具的内转动轴,使得联轴器骨架可实现自转。
57.面漆机构的结构和原理与底漆机构的相同,面漆机构还包括缓冲组件36。缓冲组件36包括第一平推气缸、减速电机和缓冲头,缓冲头用于嵌入到联轴器骨架的前端开口以实现缓冲。第一平推气缸向内推动,以使缓冲头嵌入到联轴器骨架的前端开口,以实现面漆涂装时的缓冲,减速电机能避免第一平推气缸的推动速度过快而损坏了联轴器骨架以及骨架载具。
58.如图5所示,作为优选实施,进料机构5包括与滑道71连接的第二平推气缸和进料板,第二平推气缸带动进料板向内平移,使得滑道71上的联轴器骨架能依次安装到骨架载具上。出料机构6包括第三升降气缸、第三平推气缸和推料板,第三升降气缸带动第三平推气缸上的推料板下压,然后第三平推气缸使推料板向外平移,以将联轴器骨架向外推出,以实现出料。
59.具体地,所述烤干风箱4中包括风机41和与风机41连接的电烤箱42,电烤箱42中设置有发热管,发热管发热后被风机41所产生的风吹出,以进入到主架体的烤干风箱4的区域内,本实施例中设置有两个风机41和两个电烤箱42,分别设置在烤干风箱4的上端部,以实现从上向下地产生热气流以实现烤干。
60.如图5所示,本实用新型实施例还包括校正组件8,校正组件8包括第四升降气缸以及与循环链条12相适配的校正压块,通过校正组件8的第四升降气缸带动校正压块下压到循环链条12上,从而实现循环链条12的校正。
61.本实施例所述的联轴器骨架的涂胶装置的其它结构参见现有技术。
62.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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