机油滤清器、包括该滤清器的润滑回路和配备有该润滑回路的车辆的制作方法

本发明涉及一种机油滤清器、包括该滤清器的润滑回路和配备有该润滑回路的车辆。本发明可以应用于重型和/或中型车辆，例如卡车、公共汽车和建筑设备。本发明也可以应用于轿车。本发明适用于工业建筑机械或建筑设备领域中的作业机械，特别是轮式装载机。本发明不限于这种特定机械，而是还可用在其它作业机械中，例如铰接式运输车、挖掘机和反铲装载机。

背景技术：

1、机油滤清器是车辆润滑系统必不可少的元件。机油滤清器消除了机油中存在的杂质或颗粒，这些杂质或颗粒可能会损坏车辆的机械部件。具有包含电动马达的更复杂传动系统的混合动力车辆的出现使得润滑系统更加复杂，特别是因为更需要将机油冷却。当前的滤清器要求使用更多回路和连接。us20110297119描述了这样的润滑回路。

技术实现思路

1、本发明的第一目的是提供一种要求更简单的机油回路架构的、用于车辆润滑系统的机油滤清器。

2、该目的通过一种用于车辆润滑系统的机油滤清器来实现，该机油滤清器包括：外壳，该外壳形成空腔；滤清器介质，该滤清器介质安装在外壳的空腔中；进口端口，该进口端口在机油流动方向上位于滤清器介质的上游；第一出口端口，该第一出口端口位于滤清器介质的下游，其特征在于，该滤清器包括位于滤清器介质下游的第二出口端口。

3、使用两个不同的出口允许减少连接的数量和/或回路的长度。

4、根据一个实施例，所述外壳是圆筒形的。

5、根据一个实施例，第一出口孔口的轴线平行于形成壳体的圆筒的纵向轴线。

6、根据一个实施例，第二孔口的轴线至少与形成壳体的圆筒的纵向轴线相继的(sequential)。

7、根据一个实施例，第一出口端口的轴线与形成壳体的圆筒的轴线重合。

8、根据一个实施例，第一端口和第二端口彼此连接。

9、根据一个实施例，第一端口的轴线垂直于第二端口的轴线。

10、本发明的第二目的是提供一种使用根据本发明的第一目的的机油滤清器的车辆润滑系统。

11、该目的通过一种机动车辆的润滑回路来实现，该润滑回路包括：泵；交换器，该交换器用于冷却所述回路的机油；该交换器的旁路回路，其特征在于，该回路包括根据前述权利要求中的任一项所述的机油滤清器。

12、根据一个实施例，第一出口端口连接到泵进口，第二端口连接到交换器进口。

13、根据一个实施例，该润滑回路包括三通阀，该三通阀的第一进口连接到滤清器的第二第一端口，该三通阀的第二进口连接到交换器的出口，并且该三通阀的出口连接到所述泵的进口。

14、本发明的第三目的是提供一种使用根据本发明的第二目的的润滑回路的车辆。

15、在以下描述和从属权利要求中公开了本发明的进一步的优点和有利特征。

技术特征：

1.用于车辆润滑系统的机油滤清器(1)，所述机油滤清器包括：外壳(10)，所述外壳(10)形成空腔；滤清器介质(20)，所述滤清器介质(20)安装在所述外壳的所述空腔中；进口端口，所述进口端口在机油流动方向上位于所述滤清器介质(20)的上游；第一出口端口(30)，所述第一出口端口(30)位于所述滤清器介质的下游，其特征在于，所述机油滤清器(1)包括位于所述滤清器介质下游的第二出口端口(40)。

2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，所述外壳(10)是圆筒形的。

3.根据权利要求2所述的机油滤清器，其特征在于，第一出口孔口(30)的轴线平行于形成所述外壳(10)的所述圆筒的纵向轴线。

4.根据权利要求2或3所述的机油滤清器，其特征在于，第二孔口(40)的轴线至少与形成所述外壳(10)的所述圆筒的纵向轴线是相继的。

5.根据权利要求2至4中的任一项所述的机油滤清器，其特征在于，所述第一出口端口(30)的轴线与形成所述外壳(10)的所述圆筒的轴线重合。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的机油滤清器，其特征在于，所述第一端口和所述第二端口彼此连接。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的机油滤清器，其特征在于，所述第一端口(30)的轴线垂直于所述第二端口(40)的轴线。

8.一种机动车辆的润滑回路，所述润滑回路包括：泵(2)；交换器(4)，所述交换器(4)用于冷却所述回路的机油；所述交换器的旁路回路(5)，其特征在于，所述回路包括根据前述权利要求中的任一项所述的机油滤清器(1)。

9.根据前一权利要求所述的润滑回路，其特征在于，所述第二出口端口(40)连接到所述泵(2)的进口，所述第一端口(30)连接到所述交换器(4)的进口。

10.根据前一权利要求所述的润滑回路，其特征在于，所述润滑回路包括三通阀(6)，所述三通阀(6)的第一进口连接到所述滤清器的第二第一端口，所述三通阀(6)的第二进口连接到所述交换器的出口，并且所述三通阀(6)的出口连接到所述泵的进口。

11.机动车辆，其特征在于，所述机动车辆包括根据权利要求9或10中的任一项所述的润滑回路。

技术总结
本发明涉及一种用于车辆润滑系统的机油滤清器(1)，该机油滤清器包括：外壳(10)，该外壳形成空腔；滤清器介质(20)，该滤清器介质安装在外壳的空腔中；进口端口，该进口端口在机油流动方向上位于滤清器介质(20)的上游；第一出口端口(30)，该第一出口端口位于滤清器介质的下游，其特征在于，机油滤清器(1)包括位于滤清器介质下游的第二出口端口(40)。本发明还涉及一种包括机油滤清器(1)的机动车辆的润滑回路、以及一种包括润滑回路的机动车辆。

技术研发人员：巴蒂斯特·布坦,尼古拉斯·格拉诺捷
受保护的技术使用者：沃尔沃卡车集团
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16