一种涂覆辊调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种涂覆辊调整装置，属于板带涂覆领域。


背景技术：

2.涂机是板带后处理线的重要设备。彩涂生产线精度的主要考核指标之一就是钢板上涂覆油漆的厚度。涂覆时油漆或者钝化液的厚度是通过调整涂覆辊和带钢的间距来进行调整的。因此涂覆辊的安装精度直接影响到后续涂覆的精度，进而影响整个生产线的精度；原有的设计中两个减速器的安装孔间距固定，由于各个零件的累积误差，滚珠丝杠安装的时候丝杠不容易安装平行，影响使用寿命及精度，在调整的时候需要在直线导轨的下方加调整垫，很不方便。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的上述问题，本申请提供一种涂覆辊调整装置，解决了两个减速器的安装孔间距不可调、滚珠丝杠安装的时候丝杠不容易安装平行，影响使用寿命及精度的问题。
4.为实现上述目的，本申请的技术方案为一种涂覆辊调整装置，包括减速器a、减速器支架a、减速器b、减速器支架b、滚珠丝杆b、丝杆支架b、油缸接头、丝杆支架a、油缸、油缸支架、支座、提料辊、机架、直线导轨a、涂覆辊、滚珠丝杠a、涂覆辊固定架、提料辊固定架、直线导轨b、直线导轨c；
5.机架上设有直线导轨a，直线导轨a活动部上设有支座；支座通过油缸接头与油缸的一端连接，油缸的另一端通过油缸支架与机架连接；支座上设有丝杆支架b，丝杆支架b远离油缸的一侧通过其上的丝杆螺母b与减速器b上的滚珠丝杆b连接；所述的支座上设有直线导轨b,直线导轨b活动部上设有涂覆辊固定架，涂覆辊固定架一端设有涂覆辊；所述的涂覆辊固定架上设有直线导轨c，直线导轨c活动部上设有提料辊固定架，提料辊固定架与涂覆辊靠近的一侧设有提料辊；提料辊固定架的另一侧设有丝杆支架a；所述的丝杆支架a远离提料辊的一侧通过其上的丝杆螺母a与减速器a上的滚珠丝杠a连接；所述的减速器a与减速器b分别通过减速器支架a、减速器支架b与涂覆辊固定架的另一端垂直连接。
6.进一步的，所述的油缸与油缸支架的连接方式为铰接。
7.进一步的，所述的涂覆辊固定架的长度大于提料辊固定架的长度。
8.进一步的，所述的提料辊与涂覆辊并排设置，且提料辊位于靠近减速器的一侧。
9.本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本装置中两个减速器的安装孔间距可调减少了累积误差；油缸支架与油缸为铰接，消除一部分的加工误差，方便安装调整及提高运行精度。
附图说明
10.图1为一种涂覆辊调整装置的结构示意图。
11.图中序号说明：1、减速器a；2、减速器支架a；3、减速器b；4、减速器支架b；5、滚珠丝杆b；6、丝杆支架b；7、油缸接头；8、丝杆支架a；9、油缸；10、油缸支架；11、支座；12、提料辊；13、机架；14、直线导轨a；15、涂覆辊；16、带钢；17、滚珠丝杠a；18、涂覆辊固定架；19、提料辊固定架；20、直线导轨b；21、直线导轨c。
具体实施方式
12.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：以此为例对本申请做进一步的描述说明。
13.实施例1
14.如图1所示，本实施例提供一种涂覆辊调整装置，包括减速器a1、减速器支架a2、减速器b3、减速器支架b4、滚珠丝杆b5、丝杆支架b6、油缸接头7、丝杆支架a8、油缸9、油缸支架10、支座11、提料辊12、机架13、直线导轨a14、涂覆辊15、滚珠丝杠a17、涂覆辊固定架18、提料辊固定架19、直线导轨b20、直线导轨c21；
15.机架13上设有直线导轨a14，直线导轨a14活动部上设有支座11；支座11通过油缸接头7与油缸9的一端连接，油缸9的另一端通过油缸支架10与机架13连接；支座11上设有丝杆支架b6，丝杆支架b6远离油缸9的一侧通过其上的丝杆螺母b与减速器b3上的滚珠丝杆b5连接；所述的支座11上设有直线导轨b20,直线导轨b20活动部上设有涂覆辊固定架18，涂覆辊固定架18一端设有涂覆辊15；所述的涂覆辊固定架18上设有直线导轨c21，直线导轨c21活动部上设有提料辊固定架19，提料辊固定架19与涂覆辊15靠近的一侧设有提料辊12；提料辊固定架19的另一侧设有丝杆支架a8；所述的丝杆支架a8远离提料辊12的一侧通过其上的丝杆螺母a与减速器a1上的滚珠丝杠a17连接；所述的减速器a1与减速器b3分别通过减速器支架a2、减速器支架b4与涂覆辊固定架18的另一端垂直连接。油缸9与油缸支架10的连接方式为铰接；涂覆辊固定架18的长度大于提料辊固定架19的长度；提料辊12与涂覆辊15并排设置，且提料辊12位于靠近减速器的一侧。
16.在实际生产使用中，开启油缸9，油缸9上的油缸接头7带动其连接的支座11沿着其上的直线导轨a14相对机架13移动，即支座11带动其直线导轨b20上设有涂覆辊固定架18、涂覆辊固定架18带动涂覆辊15、涂覆辊固定架18带动其直线导轨c21上设有提料辊固定架19、提料辊固定架19带动提料辊12整体沿着直线导轨a14相对机架13移动，此时可以调整涂覆辊15与带钢16之间的距离；当需要调整提料辊12和涂覆辊15之间的间距时，开启减速器a1使滚珠丝杠a17带动其连接的丝杆螺母a移动，从而带动丝杆螺母a所在的提料辊固定架19通过直线导轨c21相对涂覆辊固定架18移动，从而调整提料辊12和涂覆辊15之间的间距；当需要微调涂覆辊15和带钢16之间的距离时，开启减速器b3，使滚珠丝杆b5带动其连接的丝杆螺母b移动，从而带动丝杆螺母b所在的涂覆辊固定架18通过直线导轨b20相对支座11移动，从而达到通过微调涂覆辊15和带钢16之间的距离来调整涂漆及钝化液的厚度的目的；当各个零件的累积误差较大时，可分别调整减速器支架a2、减速器支架b4与涂覆辊固定架18一端的垂直距离，如果有累积误差较大的时候可以在支架的下方安装调整垫，方便快捷；油缸支架10与油缸9连接方式为铰接，可以消除一部分的加工误差，方便安装调整及提高运行精度。
17.以上所述，仅为本实用新型创造较佳的具体实施方式，但本实用新型创造的保护
范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型创造披露的技术范围内，根据本实用新型创造的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型创造的保护范围之内。


技术特征：
1.一种涂覆辊调整装置，其特征在于，包括减速器a(1)、减速器支架a(2)、减速器b(3)、减速器支架b(4)、滚珠丝杆b(5)、丝杆支架b(6)、油缸接头(7)、丝杆支架a(8)、油缸(9)、油缸支架(10)、支座(11)、提料辊(12)、机架(13)、直线导轨a(14)、涂覆辊(15)、滚珠丝杠a(17)、涂覆辊固定架(18)、提料辊固定架(19)、直线导轨b(20)、直线导轨c(21)；机架(13)上设有直线导轨a(14)，直线导轨a(14)活动部上设有支座(11)；支座(11)通过油缸接头(7)与油缸(9)的一端连接，油缸(9)的另一端通过油缸支架(10)与机架(13)连接；支座(11)上设有丝杆支架b(6)，丝杆支架b(6)远离油缸(9)的一侧通过其上的丝杆螺母b与减速器b(3)上的滚珠丝杆b(5)连接；所述的支座(11)上设有直线导轨b(20),直线导轨b(20)活动部上设有涂覆辊固定架(18)，涂覆辊固定架(18)一端设有涂覆辊(15)；所述的涂覆辊固定架(18)上设有直线导轨c(21)，直线导轨c(21)活动部上设有提料辊固定架(19)，提料辊固定架(19)与涂覆辊(15)靠近的一侧设有提料辊(12)；提料辊固定架(19)的另一侧设有丝杆支架a(8)；所述的丝杆支架a(8)远离提料辊(12)的一侧通过丝杆螺母a与减速器a(1)上的滚珠丝杠a(17)连接；所述的减速器a(1)与减速器b(3)分别通过其上的减速器支架a(2)、减速器支架b(4)与涂覆辊固定架(18)的另一端垂直连接。2.根据权利要求1所述的一种涂覆辊调整装置，其特征在于，所述的油缸(9)与油缸支架(10)的连接方式为铰接。3.根据权利要求1所述的一种涂覆辊调整装置，其特征在于，所述的涂覆辊固定架(18)的长度大于提料辊固定架(19)的长度。4.根据权利要求1所述的一种涂覆辊调整装置，其特征在于，所述的提料辊(12)与涂覆辊(15)并排设置，且提料辊(12)位于靠近减速器的一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种涂覆辊调整装置，属于涂覆辊技术领域。机架上设有直线导轨a，直线导轨a活动部上设有支座；支座通过油缸接头与油缸的一端连接，油缸的另一端通过油缸支架与机架连接；支座上设有丝杆支架b，丝杆支架b远离油缸的一侧通过其上的丝杆螺母b与减速器b上的滚珠丝杆b连接；所述的支座上设有直线导轨b,直线导轨b活动部上设有涂覆辊固定架，涂覆辊固定架一端设有涂覆辊；本实用新型的有益效果是：本装置中两个减速器的安装孔间距可调减少了累积误差；油缸支架与油缸为铰接，消除一部分的加工误差，方便安装调整及提高运行精度。度。度。


技术研发人员：于世家 刘兰兰
受保护的技术使用者：大连诚通工程技术有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/8/11