一种道路桥梁施工表面喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工表面喷涂装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路桥梁的侧边往往会安装混凝土护栏，在施工时需要对护栏进行喷涂；
3.在对护栏进行喷涂的时候，由于路程距离较长，涂料桶内的涂料容易沉淀且凝结，从而导致涂料难以喷出，经常需要工作人员对其进行搅拌，从而费事且浪费时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种道路桥梁施工表面喷涂装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括车架和固定安装在车架上的涂料桶，所述车架的底端安装有两个车轮，两个所述车轮其中一个上固定连接有第一锥齿轮，所述车架上设置有搅拌结构，所述搅拌结构包括转动贯穿安装在车架上的转动杆，所述转动杆靠近第一锥齿轮的一端固定安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述涂料桶内转动安装有搅拌杆，所述转动杆和搅拌杆之间通过第一传动带传动连接。
6.作为优选，所述车架的侧壁固定连接有凸板，所述凸板上转动贯穿安装有清洁刷，所述转动杆和清洁刷之间通过第二传动带传动连接。
7.作为优选，所述涂料桶上固定连接有安装架，所述安装架内转动安装有传动杆，所述搅拌杆和传动杆固定连接。
8.作为优选，所述车架上安装有泵体，所述泵体和涂料桶相连通，所述泵体的输出口安装有与其相连通的喷头。
9.作为优选，所述车架的侧壁设置有辅助结构，所述辅助结构包括固定安装在车架侧壁的固定框，所述固定框上竖直滑动安装有限位框，所述限位框上螺纹插设有第二螺杆，所述固定框的顶端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹贯穿限位框的第一螺杆。
10.作为优选，所述第二螺杆位于限位框内部的一端转动安装有压板。
11.在上述技术方案中，本实用新型提供一种道路桥梁施工表面喷涂装置，具备以下有益效果：当进行喷涂的时候，工作人员推动车架移动，这时车架将通过车轮移动，此时两个车轮中的一个将带动其上的第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮将通过第二锥齿轮带动转动杆转动，此时转动杆将通过第一传动带来带动搅拌杆转动，这时搅拌杆将在涂料桶内转动，从而对涂料进行搅拌，避免其大量沉淀且凝结，通过车架移动来带动搅拌杆进行搅拌，大大方便了搅拌的操作。
附图说明
12.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型实施例提供的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例提供的底侧结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例提供的辅助结构的部分示意图；
16.图4为本实用新型实施例提供的限位框的部分结构示意图。
17.附图标记说明：
18.1、车架；2、涂料桶；21、安装架；3、搅拌结构；31、第二锥齿轮；32、转动杆；33、第一传动带；34、传动杆；35、搅拌杆；36、第二传动带；37、凸板；38、清洁刷；4、车轮；41、第一锥齿轮；5、辅助结构；51、固定框；52、电机；53、第一螺杆；54、限位框；55、第二螺杆；56、压板；6、泵体；7、喷头。
具体实施方式
19.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
20.请参阅图1-4，一种道路桥梁施工表面喷涂装置，作为本实用新型进一步提出的技术方案中，包括车架1和固定安装在车架1上的涂料桶2，车架1的底端安装有两个车轮4，两个车轮4其中一个上固定连接有第一锥齿轮41，车架1上设置有搅拌结构3，搅拌结构3包括转动贯穿安装在车架1上的转动杆32，转动杆32靠近第一锥齿轮41的一端固定安装有与第一锥齿轮41相啮合的第二锥齿轮31，涂料桶2内转动安装有搅拌杆35，转动杆32和搅拌杆35之间通过第一传动带33传动连接。
21.具体的，车架1的侧壁固定连接有凸板37，凸板37上转动贯穿安装有清洁刷38，转动杆32和清洁刷38之间通过第二传动带36传动连接；当转动杆32转动的同时，还将通过第二传动带36来驱动清洁刷38转动，此时清洁刷38将对道路桥梁侧边的混凝土护栏进行清洁，从而方便后续的喷涂。
22.具体的，涂料桶2上固定连接有安装架21，安装架21内转动安装有传动杆34，搅拌杆35和传动杆34固定连接；搅拌杆35通过传动杆34、安装架21和第一传动带33传动连接。
23.具体的，车架1上安装有泵体6，泵体6和涂料桶2相连通，泵体6的输出口安装有与其相连通的喷头7；通过泵体6将涂料桶2内的涂料吸出，然后通过喷头7喷出，从而进行喷涂。
24.具体的，车架1的侧壁设置有辅助结构5，辅助结构5包括固定安装在车架1侧壁的固定框51，固定框51上竖直滑动安装有限位框54，限位框54上螺纹插设有第二螺杆55，固定框51的顶端固定连接有电机52，电机52的输出端固定连接有螺纹贯穿限位框54的第一螺杆53；当工作人员拿着喷头7使用导致手臂乏力时，可将喷头7放置在限位框54内，然后拧动第二螺杆55，此时第二螺杆55将挤压喷头7从而对其进行限位，而启动电机52，电机52将驱动第一螺杆53转动，这时第一螺杆53将驱动限位框54在固定框51内上下滑动，以此来调节喷头7喷涂的高度。
25.具体的，第二螺杆55位于限位框54内部的一端转动安装有压板56；转动第二螺杆55从而驱动压板56进行移动，通过尺寸较大的压板56更方便对喷头7进行限位。
26.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，包括车架(1)和固定安装在车架(1)上的涂料桶(2)，所述车架(1)的底端安装有两个车轮(4)，两个所述车轮(4)其中一个上固定连接有第一锥齿轮(41)，所述车架(1)上设置有搅拌结构(3)，所述搅拌结构(3)包括转动贯穿安装在车架(1)上的转动杆(32)，所述转动杆(32)靠近第一锥齿轮(41)的一端固定安装有与第一锥齿轮(41)相啮合的第二锥齿轮(31)，所述涂料桶(2)内转动安装有搅拌杆(35)，所述转动杆(32)和搅拌杆(35)之间通过第一传动带(33)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述车架(1)的侧壁固定连接有凸板(37)，所述凸板(37)上转动贯穿安装有清洁刷(38)，所述转动杆(32)和清洁刷(38)之间通过第二传动带(36)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述涂料桶(2)上固定连接有安装架(21)，所述安装架(21)内转动安装有传动杆(34)，所述搅拌杆(35)和传动杆(34)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述车架(1)上安装有泵体(6)，所述泵体(6)和涂料桶(2)相连通，所述泵体(6)的输出口安装有与其相连通的喷头(7)。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述车架(1)的侧壁设置有辅助结构(5)，所述辅助结构(5)包括固定安装在车架(1)侧壁的固定框(51)，所述固定框(51)上竖直滑动安装有限位框(54)，所述限位框(54)上螺纹插设有第二螺杆(55)，所述固定框(51)的顶端固定连接有电机(52)，所述电机(52)的输出端固定连接有螺纹贯穿限位框(54)的第一螺杆(53)。6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述第二螺杆(55)位于限位框(54)内部的一端转动安装有压板(56)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁施工表面喷涂装置，涉及道路桥梁施工技术领域，包括车架和固定安装在车架上的涂料桶，所述车架的底端安装有两个车轮，两个所述车轮其中一个上固定连接有第一锥齿轮，所述车架上设置有搅拌结构，所述搅拌结构包括转动贯穿安装在车架上的转动杆，所述转动杆靠近第一锥齿轮的一端固定安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述涂料桶内转动安装有搅拌杆，所述转动杆和搅拌杆之间通过第一传动带传动连接。本实用新型通过第一传动带来带动搅拌杆转动，这时搅拌杆将在涂料桶内转动，从而对涂料进行搅拌，避免其大量沉淀且凝结，通过车架移动来带动搅拌杆进行搅拌，大大方便了搅拌的操作。大大方便了搅拌的操作。大大方便了搅拌的操作。


技术研发人员：赵建国
受保护的技术使用者：来安县交通运输综合行政执法大队
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/11/1