一种车载喷雾器的制作方法

1.本实用新型涉及喷雾器技术领域，具体为一种车载喷雾器。


背景技术：

2.在农作物生长期内，需进行多次喷药作业。传统人工喷药作业劳动强度大，费工时、误农时，且不能保证喷药质量，病虫害防治效果差，从而影响农作物产量。
3.现有技术中，有车载喷雾器装置，将喷雾器采用电动驱动，然后将装置整体安装在车架上，可以实现边行进边喷雾的效果；
4.车载喷雾器装置的结构比较多，市场上更加需要一款通用性强的产品。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种车载喷雾器，包括牵引龙骨、底架以及固定架，固定架围设形成安装空间，料箱被固定在安装空间内，料箱的前端安装有泵组，泵组固定在牵引龙骨上，泵组的输出端连接管组，管组的输出端连接至喷杆，喷杆位于料箱的后端；
7.固定架的后端安装有滑轨以及滑座，滑座滑动连接在滑轨上，喷杆安装在滑座上，且采用液压驱动；喷杆包括水平喷杆以及垂直喷杆，同一侧的垂直喷杆相互铰接，折叠设置。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，料箱的前端位置设置有副料箱，泵组位于副料箱的底部位置，副料箱为“门”字形结构，副料箱的前端围设形成安装空间，用于安装发动机组。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，料箱的前端部设置有竖向的第一固定槽，料箱的两侧设置有凸起部，凸起部的底部设置有横向的第二固定槽，料箱侧部位于凸起部的底部面上设置有竖向的第三固定槽；
10.固定架设置有横梁嵌入在第二固定槽内，横梁的底部固定连接有小纵梁，小纵梁嵌入在第三固定槽内，底梁与牵引龙骨固定连接，小纵梁的底部固定在底梁上；
11.底梁的前端连接有长纵梁，长纵梁嵌入在第一固定槽内。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，长纵梁的后端连接有限位梁，限位梁位于料箱的上端。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，同一侧的垂直喷杆均铰接有连杆，连杆铰接至第二油缸的输出端。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型设置了牵引龙骨，通过牵引的方式实现车载动力驱动，实际使用时，可以选择拖拉机牵引或者三轮车牵引；整体的安装空间内容置料箱，可以保证料箱较大的容积，另外，将泵组设置在前端底部，一来为料箱的安装留出空间，二来，方便泵组利用牵引车动力，实现驱动。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型中整体结构示意图；
18.图2是本实用新型侧视图；
19.图3是本实用新型喷杆的安装结构示意图；
20.图4是本实用新型喷杆的调节结构示意图；
21.图5是本实用新型料箱结构示意图。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.如图1-5所示的一种车载喷雾器，包括牵引龙骨1、底架3以及固定架4，固定架4围设形成安装空间，料箱5被固定在安装空间内，料箱5的前端安装有泵组2，泵组2固定在牵引龙骨1上，泵组2的输出端连接管组9，管组9的输出端连接至喷杆8，喷杆8位于料箱5的后端；
24.参照图中所示，料箱5的前端位置设置有副料箱6，泵组2位于副料箱6的底部位置，副料箱6为“门”字形结构，副料箱6的前端围设形成安装空间，用于安装发动机组。此位置靠近于牵引的动力车，如果是电动车或者燃油车，泵组2可以由动力车提供驱动力，如电能或者机械能。如果是人力车，那么需要在副料箱6的前端安装发动机组，或者发电机。另外，副料箱6和料箱5，两个的组合，其内部可以盛装不同的喷雾剂，如副料箱6内可以盛装固态的喷雾剂，料箱5中用于盛装液态的喷雾剂。两个料箱并联至泵组上，通过阀门控制喷雾的种类。
25.料箱5的前端部设置有竖向的第一固定槽51，料箱5的两侧设置有凸起部53，凸起部53的底部设置有横向的第二固定槽，料箱侧部位于凸起部的底部面上设置有竖向的第三固定槽53；
26.固定架设置有横梁嵌入在第二固定槽53内，横梁的底部固定连接有小纵梁41，小纵梁41嵌入在第三固定槽53内，底梁3与牵引龙骨1固定连接，小纵梁41的底部固定在底梁3上；
27.底梁的前端连接有长纵梁43，长纵梁嵌入在第一固定槽51内。长纵梁的后端连接有限位梁，限位梁位于料箱5的上端。
28.固定架4整体形成框架结构包围在料箱5的外周侧；并且与料箱5自身的固定槽采用过盈式的安装方式，让料箱5与固定架4形成一整体。在另一个优选例中，固定槽内可填充减震材料以降低机械应力。固定架的若干配件之间采用螺栓进行连接，方便安装与拆卸。
29.固定架的后端安装有滑轨11以及滑座13，滑座13滑动连接在滑轨11上，喷杆安装在滑座上，且采用液压驱动用于调节喷杆的整体高度；
30.滑座13的中设置有分流管12，分流管12承接管组9的流体，然后再采用软管将分流管12内的流体输送至喷杆；
31.参照图中，喷杆包括水平喷杆84，水平喷杆84被水平安装在滑座13的水平方向上；另在两侧设置有垂直喷杆。
32.垂直喷杆的底端铰接在滑座13上，滑座13的一侧铰接有第一油缸81，第一油缸81的输出端铰接在垂直喷杆的上端；
33.继续参照附图所示，同一侧的垂直喷杆端部相互铰接，并且，两个垂直喷杆均交接有连杆，另设有第二油缸82，第二油缸82的基座部分交接在其中一个垂直喷杆上，第二油缸82的输出端铰接至两个连杆的端部。通过第二油缸82的伸缩来实现两个垂直喷杆的折叠与展开，籍以适应不同的喷洒要求。
34.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内内。


技术特征：
1.一种车载喷雾器，包括牵引龙骨、底架以及固定架，固定架围设形成安装空间，料箱被固定在安装空间内，料箱的前端安装有泵组，泵组固定在牵引龙骨上，泵组的输出端连接管组，管组的输出端连接至喷杆，喷杆位于料箱的后端；固定架的后端安装有滑轨以及滑座，滑座滑动连接在滑轨上，喷杆安装在滑座上，且采用液压驱动；喷杆包括水平喷杆以及垂直喷杆，同一侧的垂直喷杆相互铰接，折叠设置。2.如权利要求1所述的一种车载喷雾器，其特征在于：料箱的前端位置设置有副料箱，泵组位于副料箱的底部位置，副料箱为“门”字形结构，副料箱的前端围设形成安装空间，用于安装发动机组。3.如权利要求1或2所述的一种车载喷雾器，其特征在于：料箱的前端部设置有竖向的第一固定槽，料箱的两侧设置有凸起部，凸起部的底部设置有横向的第二固定槽，料箱侧部位于凸起部的底部面上设置有竖向的第三固定槽；固定架设置有横梁嵌入在第二固定槽内，横梁的底部固定连接有小纵梁，小纵梁嵌入在第三固定槽内，底梁与牵引龙骨固定连接，小纵梁的底部固定在底梁上；底梁的前端连接有长纵梁，长纵梁嵌入在第一固定槽内。4.如权利要求3所述的一种车载喷雾器，其特征在于：长纵梁的后端连接有限位梁，限位梁位于料箱的上端。5.如权利要求4所述的一种车载喷雾器，其特征在于：垂直喷杆的底端铰接在滑座上，滑座的一侧铰接有第一油缸，第一油缸的输出端铰接在垂直喷杆的上端。6.如权利要求5所述的一种车载喷雾器，其特征在于：同一侧的垂直喷杆均铰接有连杆，连杆铰接至第二油缸的输出端。

技术总结
本实用新型公开了一种车载喷雾器，包括牵引龙骨、底架以及固定架，固定架围设形成安装空间，料箱被固定在安装空间内，料箱的前端安装有泵组，泵组固定在牵引龙骨上，泵组的输出端连接管组，管组的输出端连接至喷杆，喷杆位于料箱的后端；固定架的后端安装有滑轨以及滑座，滑座滑动连接在滑轨上，喷杆安装在滑座上，且采用液压驱动；喷杆包括水平喷杆以及垂直喷杆，同一侧的垂直喷杆相互铰接，折叠设置。本实用新型设置了牵引龙骨，通过牵引的方式实现车载动力驱动，可以选择拖拉机牵引或者三轮车牵引；安装空间内容置料箱，可以保证料箱较大的容积，将泵组设置在前端底部，一来为料箱的安装留出空间，二来，方便泵组利用牵引车动力，实现驱动。现驱动。现驱动。


技术研发人员：朱永清
受保护的技术使用者：浙江旺旺野生植物开发有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/11/8