一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种净化水箱，特别涉及一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱。


背景技术：

2.由于矿道内相对密闭，通风不是很好，而矿用地下自卸车一般都是柴油机，所以烟尘中的有害物质多，且味道大，故目前的矿用地下自卸车一般都配置有净化水箱，将烟从净化水箱内通过，利用水吸收有害物质以及异味。目前的净化水箱主要由净化室以及一侧与净化室连通的排气道组成，由于发动机排出的气流流速高，所以在烟排气净化室的过程中，会携带大量的水分外溢，从而使得水箱内的水损耗过快。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱，以降低净化过程中被烟携带的水量，从而降低加水频率，增加单次加水的使用时间。
4.本实用新型的技术方案为：
5.一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱，包括水箱本体，水箱本体内被隔板分割为排气道以及净化室，排气道的入口与净化室顶部连通，排气道出口向下延伸至净化室的底部外侧；所述净化室的一侧穿装有进气接管，进气接管延伸至净化室底部靠排气道的一端；所述隔板顶端连接挡水板，挡水板另一端向下倾斜延伸至净化室的另一侧，挡水板与净化室侧壁之间留出排气槽。
6.进一步的，还包括竖直挡板，设置在净化室中部，竖直挡板两侧与净化室的两侧壁之间不封闭。
7.进一步的，所述水箱本体的两侧设置有安装挂耳，顶部设置有吊装耳。
8.进一步的，净化室底部设置有排污口。
9.进一步的，在净化室的侧壁设置有加水管接头。
10.进一步的，在加水管接头下方设置有上水位口。
11.本实用新型的有益之处在于：
12.本实用新型净化室中部的竖直挡板可以引导气泡从靠近隔板一侧上行，然后再向排气槽一侧横向移动，如此可以延长气流的路径，促进气水分离，从而降低气流的携水量，而经过排气槽后，气流需要沿挡水板表面横向流动至排气道，从而再次进行气水分离，分离的水沿着挡水板流回净化室，如此便可大幅度降低被气流携带走的水量，降低净化室的加水频率。
附图说明
13.图1为本实用新型剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型立体透视图。
15.图中：1-水箱本体，11-净化室，12-排气道，13-排污口，14-上水位口，15-加水管接
头，2-隔板，3-进气接管，4-竖直挡板，5-挡水板，6-吊装耳，7-安装挂耳。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
17.如图1-2所示：
18.一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱，包括水箱本体1，水箱本体1内被隔板2分割为排气道12以及净化室11，排气道12的入口与净化室11顶部连通，排气道12出口向下延伸至净化室11的底部外侧；所述净化室11的一侧穿装有进气接管3，进气接管3延伸至净化室11底部靠排气道12的一端；所述隔板2顶端连接挡水板5，挡水板5另一端向下倾斜延伸至净化室11的另一侧，挡水板5与净化室11侧壁之间留出排气槽。
19.为了引导气泡的路径，还包括竖直挡板4，设置在净化室11中部，竖直挡板4两侧与净化室11的两侧壁之间不封闭(这样才能使得竖直挡板4两侧的水能够连通)，这样气泡就可以从靠近竖直挡板4一侧上行，然后再向排气槽一侧横向移动，如此可以延长气流的路径，促进气水分离，从而降低气流的携水量，而经过排气槽后，气流需要沿挡水板5表面横向流动至排气道12，从而再次进行气水分离，在气流横向移动的过程中，气流对水分的作用力与水分的重力是垂直的，可以极大的促进分离，分离的水沿着挡水板5流回净化室11，如此便可大幅度降低被气流携带走的水量，降低净化室11的加水频率。
20.本实用新型一般是挂载在车辆下部，所述水箱本体1的两侧设置有安装挂耳7，顶部设置有吊装耳6，便于安装以及拆卸，由于净化室11内的水需要吸收烟气中的有害物质以及颗粒物等，所以可在净化室11底部设置有排污口13，每工作一定周期进行一次排污清理。
21.水箱本体1的加水管接头15可设置在净化室11的侧壁，顶部悬挂在车辆底部不易进行加水操作，为了避免满溢的情况，在加水管下方设置有上水位口14，加水的时候接上溢流管，一旦加到最高水位，就可以沿溢流管排出，避免直接从排气道12内排出至底面，最高水位最好低于排气槽的位置。
22.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：包括水箱本体，水箱本体内被隔板分割为排气道以及净化室，排气道的入口与净化室顶部连通，排气道出口向下延伸至净化室的底部外侧；所述净化室的一侧穿装有进气接管，进气接管延伸至净化室底部靠排气道的一端；所述隔板顶端连接挡水板，挡水板另一端向下倾斜延伸至净化室的另一侧，挡水板与净化室侧壁之间留出排气槽。2.根据权利要求1所述的矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：还包括竖直挡板，设置在净化室中部，竖直挡板两侧与净化室的两侧壁之间不封闭。3.根据权利要求1所述的矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：所述水箱本体的两侧设置有安装挂耳，顶部设置有吊装耳。4.根据权利要求1所述的矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：所述净化室底部设置有排污口。5.根据权利要求1-4任一项所述的矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：在净化室的侧壁设置有加水管接头。6.根据权利要求5所述的矿道用地下自卸车排烟净化水箱，其特征在于：在加水管接头下方设置有上水位口。

技术总结
本实用新型公开了一种矿道用地下自卸车排烟净化水箱，包括水箱本体，水箱本体内被隔板分割为排气道以及净化室，排气道的入口与净化室顶部连通，排气道出口向下延伸至净化室的底部外侧；净化室的一侧穿装有进气接管，进气接管延伸至净化室底部靠排气道的一端；隔板顶端连接挡水板，挡水板另一端向下倾斜延伸至净化室的另一侧，挡水板与净化室侧壁之间留出排气槽。本实用新型净化室中部的竖直挡板可以引导气泡从靠近隔板一侧上行，然后再向排气槽一侧横向移动，延长气流的路径，促进气水分离，从而降低气流的携水量，而经过排气槽后，气流需要沿挡水板表面横向流动至排气道，从而再次进行气水分离，分离的水流回净化室，降低被气流携带走的水量。携带走的水量。携带走的水量。


技术研发人员：杨森 徐超 石红波 倪乾波 何正乾
受保护的技术使用者：贵州安百泰凿岩科技有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2023/2/28