车载生物安全柜的制作方法

本申请涉及生物安全柜，例如涉及一种车载生物安全柜。

背景技术：

1、目前车载生物安全柜，在汽车在运输过程中发生颠簸时，生物安全柜的配重和玻璃门会上下晃动，在路况较差的情况下，配重和玻璃门如振动过于强烈，产生的冲击力会有导致钢丝绳断裂的可能。

2、现有的车载生物安全柜，为了防止配重和玻璃门剧烈晃动，部分车载生物安全柜将配重固定在箱体上或者墙壁，这种方式需要人为地锁紧配重，操作繁琐。

3、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

2、本公开实施例提供一种车载生物安全柜，以减少因颠簸导致钢丝绳断裂的情况，且无需用户进行繁琐的操作。

3、在一些实施例中，所述的车载生物安全柜包括门体、配重组件、滑轮组、减振结构和限位组件。门体可升降安装在柜体的前部；配重组件位于柜体的后部，配重结构用于带动门体升降；滑轮组包括若干滑轮和钢丝绳，钢丝绳的一端与门体连接，另一端绕过若干滑轮与配重组件连接；减振结构安装在钢丝绳上，用于减轻钢丝绳受到的冲击；限位组件与减振结构位置对应，限位组件用于限制减振结构的移动位置。

4、在一些实施例中，钢丝绳包括连接段和减振段，连接段与减振结构的上部连接，连接段用于与若干滑轮配合；减振段与减振结构的下部连接，减振段用于连接门体或配重组件。

5、在一些实施例中，减振结构包括壳体、弹性结构、压盖和活动拉杆。壳体的内部设置有空腔；弹性结构安装在壳体内，位于空腔的中下部，弹性结构的底部与壳体的底面相抵或相接；压盖位于弹性结构的上部，压盖与弹性结构的顶部相抵或相接，压盖用于压缩弹性结构或在弹性结构的带动下复位；活动拉杆包括压帽和连接杆，压帽位于压盖的上部，连接杆依次穿过压盖、弹性结构和壳体，并与钢丝绳的减振段连接。

6、在一些实施例中，减振结构还包括连接拉杆，连接拉杆安装在壳体的上部，连接拉杆用于与钢丝绳的连接段连接。

7、在一些实施例中，弹性结构为弹簧、气垫或气杆中的一种。

8、在一些实施例中，限位组件包括上限位结构和下限位结构。上限位结构安装在柜体的外侧，位于减振结构的移动路径上，用于限制减振结构的最高位置；下限位结构安装在柜体的外侧，位于减振结构的移动路径上，下限位结构位于上限位结构的下方，下限位结构用于限制减振结构的最高位置。

9、在一些实施例中，减振结构位于柜体的后部，减振结构通过钢丝绳与配重组件连接。

10、在一些实施例中，限位组件安装在柜体的后部；在减振结构的顶部与上限位结构接触的情况下，门体处于关闭状态；在减振结构的底部与下限位结构接触的情况下，门体开启到最高位置。

11、在一些实施例中，减振段包括第一减振段和第二减振段，第一减振段位于柜体前部，用于连接门体，第二减振段位于柜体后部，用于连接配重组件；减振结构设置有两组，一组减振结构位于柜体前部，与第一减振段连接，另一组减振结构位于柜体后部，与第二减振段连接。

12、在一些实施例中，滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮。第一定滑轮安装在柜体的顶部前侧；第二定滑轮安装在柜体的顶部后侧；动滑轮安装在第一定滑轮与第二定滑轮之间。

13、本公开实施例提供的车载生物安全柜，可以实现以下技术效果：

14、本公开的车载生物安全柜，将减振结构安装在钢丝绳上，并设置限位组件对减振结构的位置进行限制，这样，通过限制减振结构的位置即可对配重组件或门体的位置进行限制，防止配重组件和门体晃动过于剧烈，并将配重组件和门体由于晃动对钢丝绳的冲击转移至减振结构上，这样可以减少钢丝绳因车辆颠簸导致断裂的情况发生，也可以一定程度上降低配重组件和门体的晃动，能够便于车载生物安全柜在车辆行驶过程中的使用。此外，采用本公开的车载生物安全柜无需用户对配重进行锁定，简化了操作步骤。

15、以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。

技术特征：

1.一种车载生物安全柜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载生物安全柜，其特征在于，所述钢丝绳(34)包括：

3.根据权利要求2所述的车载生物安全柜，其特征在于，所述减振结构(40)包括：

4.根据权利要求3所述的车载生物安全柜，其特征在于，所述减振结构(40)还包括：

5.根据权利要求3所述的车载生物安全柜，其特征在于，

6.根据权利要求1至5任一项所述的车载生物安全柜，其特征在于，所述限位组件(50)包括：

7.根据权利要求6所述的车载生物安全柜，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的车载生物安全柜，其特征在于，

9.根据权利要求3所述的车载生物安全柜，其特征在于，

10.根据权利要求1至5任一项所述的车载生物安全柜，其特征在于，所述滑轮组(30)包括：

技术总结
本申请涉及生物安全柜技术领域，公开一种车载生物安全柜，包括门体、配重组件、滑轮组、减振结构和限位组件。门体可升降安装在柜体的前部；配重组件位于柜体的后部，配重结构用于带动门体升降；滑轮组包括若干滑轮和钢丝绳，钢丝绳的一端与门体连接，另一端绕过若干滑轮与配重组件连接；减振结构安装在钢丝绳上，用于减轻钢丝绳受到的冲击；限位组件与减振结构位置对应，限位组件用于限制减振结构的移动位置。本公开将对钢丝绳的冲击转移至减振结构上，可以一定程度上降低配重组件和门体的晃动，能够便于车载生物安全柜在车辆行驶过程中的使用。此外，采用本公开无需用户对配重进行锁定，简化了操作步骤。

技术研发人员：刘飞飞,崔节慧,孙宇强,王新新,王士宁,刘伟,翟胜,袁霞
受保护的技术使用者：青岛海尔生物医疗股份有限公司
技术研发日：20221110
技术公布日：2024/1/12