一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装的制作方法

本技术属于喷漆，尤其涉及一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装。

背景技术：

1、航空机轮扭力筒是航空机轮制动装置的关键件，航空机轮扭力筒外表面采用喷漆处理。长期以来，航空机轮扭力筒产品的喷涂一直采用手动喷涂，但是随着航空产品外观质量及防腐要求的不断提高，手动喷涂的漆层质量已经难以满足要求，经常暴漏出漆层外观不一致、漆层结合力差等明显缺陷，在这种严峻的质量形势下，自动喷涂代替手动喷涂是从根本上解决此类问题的重要途径。

2、但在对航空扭力筒产品进行自动喷涂时，手动喷涂工装因不具备定位、夹持、旋转功能，不能满足自动喷涂对喷涂工装的要求，也不能实现一套工装适用于多尺寸航空机轮扭力筒喷涂的需要。因此必须设计、制作自动喷涂需用的航空机轮扭力筒喷涂工装，将航空机轮扭力筒的喷涂模式由手动喷涂升级为自动喷涂，从根本上提升航空机轮扭力筒产品的喷漆质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：为解决多尺寸航空机轮扭力筒自动喷涂时的定位、夹持及旋转问题，本实用新型提供了一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，所述工装包括：包括底盘1、圆盘2、穿心螺杆3、横杆4、弹簧5、方形螺母6、六方螺栓7、连接轴8；

4、所述底盘1与连接轴8下端连接，所述圆盘2与连接轴8上端连接，通过底盘1的旋转，带动圆盘2进行旋转，所述穿心螺杆3固定在圆盘2上，所述横杆4安装在穿心螺杆3上，所述弹簧5安装在横杆4轴上，所述方形螺母7安装在横杆4两端。

5、本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为：

6、(1)所述圆盘2上表面均布至少三条长形槽，用于保证横杆4、弹簧5和方形螺母6的组合装置在长形槽内位移。

7、(2)所述穿心螺杆3上设置有腰型孔，用于横杆4在竖直方向移动。

8、(3)根据扭力筒直径大小将至少三个穿心螺杆3均布固定在圆盘上的长形槽中，且每个穿心螺杆3上安装有所述一个组合装置。

9、(4)所述扭力筒稳定搁置在圆盘中间，然后在弹簧力的驱动下，方形螺母对扭力筒进行多点定位，在底盘的匀速旋转下，带动圆盘及圆盘上的扭力筒自动旋转。

10、(5)初始安装时，将横杆4放置在穿心螺杆3腰型孔的下方，对扭力筒进行第一遍喷涂；第一遍喷涂完成后，将横杆4放置在穿心螺杆3腰型孔的上方，对扭力筒进行第二遍补涂。

11、本实用新型提供了一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装。具有以下有益效果：

12、该航空机轮扭力筒的喷涂工装通过底盘、圆盘、连接轴的设置，实现了航空机轮扭力筒的稳定旋转，方便快捷的实现了航空机轮扭力筒自动喷涂时旋转地需要，通过圆盘上的刻度线保证航空扭力筒的精确定位，实现了精确喷涂，保证自动喷涂质量，通过圆盘上减轻孔的设置，大大减少了自动喷涂时油漆雾流的反流，提高了喷涂质量。

13、该航空机轮扭力筒喷涂工装通过穿心螺杆、横杆、弹簧、方形螺母的设置，实现了航空机轮扭力筒产品夹持、定位的需求，同时保证了旋转过程中的不移位，同时，可以通过调整穿心螺杆的位置，实现了对不同尺寸航空机轮扭力筒的夹持、定位。

技术特征：

1.一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，所述工装包括：包括底盘(1)、圆盘(2)、穿心螺杆(3)、横杆(4)、弹簧(5)、方形螺母(6)、六方螺栓(7)、连接轴(8)；

2.根据权利要求1所述的一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，所述圆盘(2)上表面均布至少三条长形槽，用于保证横杆(4)、弹簧(5)和方形螺母(6)的组合装置在长形槽内位移。

3.根据权利要求1所述的一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，所述穿心螺杆(3)上设置有腰型孔，用于横杆(4)在竖直方向移动。

4.根据权利要求2所述的一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，根据扭力筒直径大小将至少三个穿心螺杆(3)均布固定在圆盘上的长形槽中，且每个穿心螺杆(3)上安装有所述一个组合装置。

5.根据权利要求4所述的一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，所述扭力筒稳定搁置在圆盘中间，然后在弹簧力的驱动下，方形螺母对扭力筒进行多点定位，在底盘的匀速旋转下，带动圆盘及圆盘上的扭力筒自动旋转。

6.根据权利要求3所述的一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装，其特征在于，初始安装时，将横杆(4)放置在穿心螺杆(3)腰型孔的下方，对扭力筒进行第一遍喷涂；第一遍喷涂完成后，将横杆(4)放置在穿心螺杆(3)腰型孔的上方，对扭力筒进行第二遍补涂。

技术总结
本技术属于喷漆技术领域，尤其涉及一种航空机轮扭力筒自动喷涂工装。包括底盘、圆盘、穿心螺杆、横杆、弹簧、方形螺母、六方螺栓、连接轴；所述底盘与连接轴下端连接，所述圆盘与连接轴上端连接，通过底盘的旋转，带动圆盘进行旋转，所述穿心螺杆固定在圆盘上，所述横杆安装在穿心螺杆上，所述弹簧安装在横杆轴上，所述方形螺母安装在横杆两端，解决多尺寸航空机轮扭力筒自动喷涂时的定位、夹持及旋转问题。

技术研发人员：张学武,马帅,杨霁泽,何佩
受保护的技术使用者：西安航空制动科技有限公司
技术研发日：20221125
技术公布日：2024/1/13