本技术涉及滤芯,具体为一种核电专用的汽轮机轴封滤芯。
背景技术:
1、汽轮机也称蒸汽透平发动机,是现代火力发电厂的主要设备,也可运用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。为保证汽轮机的稳定运行,在其轴封系统的油路内会安装有滤芯,用于过滤油液中杂质,保证油液洁净,但现有的,工作人员会采用定期清洁更换滤芯的方式,这就会出现滤芯堵塞但未到期,或是滤芯过滤效果尚佳但到期这些情况,工作人员无法直观的了解到滤芯的堵塞情况、过滤效果,一定程度上增大了劳动负荷。针对以上问题,我们提出了一种核电专用的汽轮机轴封滤芯。
技术实现思路
1、为解决以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种核电专用的汽轮机轴封滤芯。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
3、设计一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,包括外壳,所述外壳内腔顶部设有容纳腔,所述容纳腔底部中心处设有第一定位槽,所述外壳底部设有与其相对应的底盘,所述底盘顶部开设有第二定位槽,所述第二定位槽与第一定位槽轴线处在同一平面内,所述第一定位槽与第二定位槽之间设有滤芯,所述滤芯两端分别位于第一定位槽、第二定位槽内;
4、所述外壳一侧的顶部设有进油接口,所述外壳一侧的底部设有出油接口,所述进油接口一端、出油接口一端均连接有输油管,所述输油管顶部外侧垂直安装有压力检测表,所述压力检测表的检测端位于输油管内部,所述外壳一侧固定连接有控制面板,所述控制面板内部安装有控制器,所述控制器为集成主板,所述压力检测表与控制器之间通过数据线相连接。
5、可选的,所述控制面板一侧安装有警报器,所述警报器与控制器之间通过数据线相连接。
6、可选的,所述输油管一端内部安装有电磁阀,所述电磁阀与控制器之间通过数据线相连接。
7、可选的,所述容纳腔内壁上开设有多个油液通孔,所述容纳腔通过油液通孔与外壳内部相连接。
8、可选的,所述外壳底部外侧、底盘底部外侧均设有连接部,所述连接部之间设有多个紧固螺栓,所述紧固螺栓的螺纹部贯穿至连接部上方并螺旋连接有螺母。
9、可选的,所述底盘外侧开设有不少于三道的环形槽,所述环形槽内部安装有密封圈,所述密封圈外侧与外壳内壁相抵。
10、与现有技术相比,本实用新型在使用时,输油管会将外部润滑油液输入容纳腔内,接着油液再经过滤芯过滤后进入外壳内部,再通过与出油接口相连接的输油管进入到汽轮机的轴封系统内,由此保证油液的洁净,同时压力检测表会对输油管内部压强进行检测,控制器会将两个压力数据进行相比较,由此判断滤芯的堵塞情况,以提醒工作人员及时进行滤芯的清洁、维护和更换,结构简单拆装便捷。
1.一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内腔顶部设有容纳腔(2),所述容纳腔(2)底部中心处设有第一定位槽(4),所述外壳(1)底部设有与其相对应的底盘(7),所述底盘(7)顶部开设有第二定位槽(8),所述第二定位槽(8)与第一定位槽(4)轴线处在同一平面内,所述第一定位槽(4)与第二定位槽(8)之间设有滤芯(6),所述滤芯(6)两端分别位于第一定位槽(4)、第二定位槽(8)内;
2.根据权利要求1所述的一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,其特征在于:所述控制面板(16)一侧安装有警报器(17),所述警报器(17)与控制器之间通过数据线相连接。
3.根据权利要求1所述的一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,其特征在于:所述输油管(13)一端内部安装有电磁阀(14),所述电磁阀(14)与控制器之间通过数据线相连接。
4.根据权利要求1所述的一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,其特征在于:所述容纳腔(2)内壁上开设有多个油液通孔(3),所述容纳腔(2)通过油液通孔(3)与外壳(1)内部相连接。
5.根据权利要求1所述的一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,其特征在于:所述外壳(1)底部外侧、底盘(7)底部外侧均设有连接部(9),所述连接部(9)之间设有多个紧固螺栓(10),所述紧固螺栓(10)的螺纹部贯穿至连接部(9)上方并螺旋连接有螺母。
6.根据权利要求1所述的一种核电专用的汽轮机轴封滤芯,其特征在于:所述底盘(7)外侧开设有不少于三道的环形槽(18),所述环形槽(18)内部安装有密封圈(5),所述密封圈(5)外侧与外壳(1)内壁相抵。