工件自转喷漆装置

本技术涉及轮毂加工，具体为工件自转喷漆装置。

背景技术：

1、汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件,也可以称之为轮圈,钢圈等，在汽车轮毂加工时需要对汽车轮毂进行喷漆处理，而在现有生活中的喷漆装置是将汽车轮毂放入喷漆房中进行喷漆。

2、直接将汽车轮毂放入喷漆房内部进行喷漆，会导致汽车轮毂喷漆不均匀的问题出现，因此会导致喷涂质量差以及效率低的问题出现，同时人员在喷漆房内部喷漆，长期以往也会对人员造成伤害的问题出现，基于此，本实用新型设计了工件自转喷漆装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供工件自转喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的直接将汽车轮毂放入喷漆房内部进行喷漆，会导致汽车轮毂喷漆不均匀的问题出现，因此会导致喷涂质量差以及效率低的问题出现，同时人员在喷漆房内部喷漆，长期以往也会对人员造成伤害的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：工件自转喷漆装置，包括支撑架，所述支撑架一端通过传动机构连接有带动轴，所述带动轴顶部固定安装有轮毂；

3、所述传动机构包括防爆型减速电机、转动轴、带动轮、第一链条、第二链条、固定座和链条轮；

4、所述支撑架一端固定安装有防爆型减速电机，所述支撑架内部两端均嵌入活动安装有转动轴，所述防爆型减速电机输出轴、一个转动轴两端以及另一个转动轴顶部外侧均固定套接有带动轮，所述防爆型减速电机输出轴和一个转动轴底部外侧的带动轮之间通过第一链条相连接，两个所述转动轴顶部的带动轮通过第二链条相连接，所述支撑架顶面两端均活动嵌入安装有固定座，所述固定座外侧固定套接有链条轮。

5、优选的，所述链条轮与第二链条相互啮合，所述带动轴固定安装于固定座顶部。

6、优选的，所述带动轴顶部外侧固定套接有限位板，所述限位板一端处于支撑架内部。

7、优选的，一个所述转动轴贯穿支撑架，所述防爆型减速电机的输入端与外部电源输出端电性相连接。

8、优选的，所述带动轴顶部固定连接有支撑托架，所述轮毂处于支撑托架外侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、可以对轮毂均匀喷漆，使得轮毂喷漆的更加的均匀，提高喷涂质量和效率低，同时无需工作人员在喷漆房内部手动喷漆，长期以往也会对人员造成伤害的问题出现，且在喷漆结束后，通过轮毂的转动，能够加快轮毂上油漆的干燥。

技术特征：

1.工件自转喷漆装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)一端通过传动机构连接有带动轴(9)，所述带动轴(9)顶部固定安装有轮毂(10)；

2.根据权利要求1所述的工件自转喷漆装置，其特征在于：所述链条轮(8)与第二链条(6)相互啮合，所述带动轴(9)固定安装于固定座(7)顶部。

3.根据权利要求1所述的工件自转喷漆装置，其特征在于：所述带动轴(9)顶部外侧固定套接有限位板(11)，所述限位板(11)一端处于支撑架(1)内部。

4.根据权利要求1所述的工件自转喷漆装置，其特征在于：一个所述转动轴(3)贯穿支撑架(1)，所述防爆型减速电机(2)的输入端与外部电源输出端电性相连接。

5.根据权利要求1所述的工件自转喷漆装置，其特征在于：所述带动轴(9)顶部固定连接有支撑托架，所述轮毂(10)处于支撑托架外侧。

技术总结
本技术公开了轮毂加工技术领域的工件自转喷漆装置，包括支撑架，所述支撑架一端通过传动机构连接有带动轴，所述带动轴顶部固定安装有轮毂，所述传动机构包括防爆型减速电机、转动轴、带动轮、第一链条、第二链条、固定座和链条轮，所述支撑架一端固定安装有防爆型减速电机，所述支撑架内部两端均嵌入活动安装有转动轴，所述防爆型减速电机输出轴、一个转动轴两端以及另一个转动轴顶部外侧均固定套接有带动轮，与现有技术相比，本技术的有益效果是，可以对轮毂均匀喷漆，使得轮毂喷漆的更加的均匀，提高喷涂质量和效率低，同时无需工作人员在喷漆房内部手动喷漆，长期以往也会对人员造成伤害的问题出现。

技术研发人员：曹洁洁,吴健,章泳健,陈镇
受保护的技术使用者：常熟理工学院
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12