本发明涉及车用尿素制备，具体为一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺。
背景技术：
1、车用尿素是一种用于柴油车辆上的废气处理物质，主要用于减少氮氧化物的排放，从而达到环保的目的。车用尿素由32.5％的尿素和67.5％的去离子纯水组成，符合国际标准iso 22241。车用尿素在柴油车辆上配合选择性催化还原器(scr)系统使用，通过在尾气中喷入车用尿素，使其与氮氧化物发生化学反应，生成无害的氮气和水蒸气。scr技术是目前国内外广泛采用的一种柴油车辆尾气净化技术，能有效降低柴油机排放的氮氧化物，达到欧iv、欧v、欧vi等排放标准。
2、目前，我国已经实施了重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)标准，要求重型柴油车辆必须满足更严格的排放要求。为此，我国已经有很多重型柴油车辆安装了scr系统，并使用车用尿素作为消耗品。然而，目前市场上存在着不同质量和纯度的车用尿素产品，一些低质量或伪劣的车用尿素会影响scr系统的正常运行，甚至损坏催化剂和发动机，造成环境污染和经济损失。因此，如何提高车用尿素的质量和纯度，是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，以解决背景技术中提出的问题。
2、为实现目的，本发明提供如下技术方案，一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，该工艺包括步骤：
3、s1：将洗净干燥的载体材料放入高温炉中进行活化处理，使其表面发生一系列化学反应，增加活性中心的数量和表面积；将活化后的载体材料与一定量的催化剂活性成分混合均匀，将混合均匀的催化剂样品在烘箱中进行烘干处理，使其表面充分晶化，同时去除残留水分；
4、s2：将工业级尿素晶体与纯水倒入反应釜中，并将步骤s1制得的催化剂也加入其中，反应釜加热至120-150℃并搅拌，搅拌速度在25-35rpm，溶解时间在6-7h，得到溶解后的混合原料；
5、s3：将步骤s1中制得的混合原料置于容器中，并使混合原料通过三层叠加且目数自上而下依次为40、50、70目的细纱网，得到粗过滤后的混合原料；
6、s4：将上述步骤处理后的混合原料置于高速离心机中，将混合原料中的液体与固体离心分离，留存液体，得到纯度较高的车用尿素液。
7、优选的，步骤s1中的载体材料为氧化铝、硅胶中的一种。
8、优选的，步骤s1中的催化剂活性成分采用钼、铜、钨金属元素中的一种。
9、优选的，步骤s2中的工业级尿素晶体的纯度为99.5％以上。
10、优选的，步骤s2中的反应釜的加热温度为130-140℃。
11、优选的，步骤s3中过滤使用的滤器孔径为0.2-0.5微米，并且细纱网的目数可以自由调整，以达到不同的过滤效果。
12、优选的，步骤s4中高速离心机的离心速度为7000-8500rpm。
13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14、1.本发明采用活化载体材料和催化剂活性成分混合均匀的方法，有效地提高了催化剂的催化效率和反应速度。此外，采用高速离心机进行固液分离，制备出纯度较高的车用尿素液，其助燃效率高，可以有效减少污染物的排放和能源的浪费，达到更好的环保效果。
15、2.本发明使用的载体材料、催化剂活性成分等都是常规工业原材料，且操作简便、流程清晰、设备普通，可以大规模生产，生产成本低，降低了车用尿素的制造成本，提高了企业的竞争力。
16、3.本发明设计的车用尿素纯度高、稳定性好，可以减少scr系统中的沉积和结垢，延长scr系统的使用寿命，降低维护成本，提高汽车的可靠性和稳定性。
1.一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：该工艺包括步骤：
2.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s1中的载体材料为氧化铝、硅胶中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s1中的催化剂活性成分采用钼、铜、钨金属元素中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s2中的工业级尿素晶体的纯度为99.5％以上。
5.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s2中的反应釜的加热温度为130-140℃。
6.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s3中过滤使用的滤器孔径为0.2-0.5微米，并且细纱网的目数可以自由调整，以达到不同的过滤效果。
7.根据权利要求1所述的一种具有高效助燃功能的车用尿素制备工艺，其特征在于：步骤s4中高速离心机的离心速度为7000-8500rpm。