过滤座的制作方法

本申请涉及航空设备，尤其涉及一种应用于航空压力加油接头或抽油接头中的过滤座。

背景技术：

1、航空压力加油接头或抽油接头的一端安装在航空器输油胶管的末端，另一端连接至航空器的受油口，用来对航空器实施压力加油或抽油(排空燃油)工作，并能够控制压力及过滤燃油中的杂质。航空压力加油接头或抽油接头的内部包括过滤座，过滤座具有用于过滤杂质的滤网。

2、由于加油与抽油时的燃油流向是相反的，因此，在航空压力加油接头和抽油接头中滤网的设置方向是不同的。现有的航空压力加油接头和抽油接头通常都配置加油和抽油时分别使用的专门过滤座。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种过滤座，能够在航空压力加油接头和抽油接头中通用。

2、本申请的一个方面提供一种过滤座。所述过滤座应用于航空压力加油接头或抽油接头中。所述过滤座包括主体、滤网及转动件，所述主体包括第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体配合安装以在其间形成一中空腔体，所述滤网安装于所述中空腔体中，所述滤网具有一握杆，所述转动件可从所述主体的外部作用于所述握杆，旋转所述转动件可带动所述握杆转动来改变所述滤网的方向以使得所述滤网的设置方向与燃油流向相匹配。

3、进一步地，所述第一主体和所述第二主体为相同的两半体。

4、进一步地，所述滤网呈锥形结构，所述过滤座具有靠近胶管接头的第一端和远离所述胶管接头的第二端，所述滤网的锥形结构的锥底至锥尖的方向与燃油流向相一致，当所述过滤座用于航空压力加油接头时，所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第二端；当所述过滤座用于航空压力抽油接头时，所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第一端。

5、进一步地，所述主体的形状两头小，中间大，并且，所述主体的中部呈球形，所述握杆穿过所述球形的球心。

6、进一步地，所述滤网的最大外径与所述主体的内径的尺寸相同。

7、进一步地，所述转动件包括两个，在所述第一主体和所述第二主体上均开设有开孔，所述握杆的两端分别延伸穿过所述第一主体的开孔和所述第二主体的开孔并对应连接至两个所述转动件上。

8、进一步地，所述转动件的一端部开设有收容槽，所述握杆的端部收容在所述转动件的所述收容槽内。

9、进一步地，在所述第一主体和所述第二主体各自邻近所述开孔的外表面上均具有定位凸块，在所述定位凸块上开设有第一定位孔，在所述转动件上设有第二定位孔，所述过滤座还包括锁固件，通过所述锁固件穿过所述第一定位孔并锁固于所述第二定位孔中以将所述转动件定位于所述主体上。

10、进一步地，所述第二固定孔与所述收容槽分别设置于所述转动件的相互垂直的两个端面上。

11、进一步地，所述第一主体和所述第二主体的两侧均设有固定凸块，所述固定凸块上开设有固定孔，所述第一主体和所述第二主体的固定凸块的固定孔通过螺栓和螺母配合锁固以将所述第一主体和所述第二主体安装固定在一起。

12、本申请一个或多个实施例的通过在主体的外部设置一可作用于滤网的握杆上的转动件，当从主体的外部旋转转动件时可带动握杆转动，握杆转动继而带动整个滤网旋转，从而可以改变滤网的方向，可以根据实际加油或抽油应用需求通过旋转转动件来使得滤网的设置方向能够始终与燃油流向相匹配，操作简单方便。

13、本申请一个或多个实施例的过滤座可以适用于航空压力加油接头、航空压力抽油接头或航空压力加油抽油双向接头中使用，并且，在使用中，当需要切换加油或抽油使用时，无需将整个过滤座从接头上拆卸下来，只需从主体的外部旋转转动件根据加油或抽油的应用需求来改变滤网的设置方向即可。本申请一个或多个实施例的过滤座具有更好的适配性和通用性，应用范围更加广泛。

技术特征：

1.一种过滤座，应用于航空压力加油接头或抽油接头中，其特征在于：所述过滤座包括主体、滤网及转动件，所述主体包括第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体配合安装以在其间形成一中空腔体，所述滤网安装于所述中空腔体中，所述滤网具有一握杆，所述转动件可从所述主体的外部作用于所述握杆，旋转所述转动件可带动所述握杆转动来改变所述滤网的方向以使得所述滤网的设置方向与燃油流向相匹配。

2.如权利要求1所述的过滤座，其特征在于：所述第一主体和所述第二主体为相同的两半体。

3.如权利要求2所述的过滤座，其特征在于：所述滤网呈锥形结构，所述过滤座具有靠近胶管接头的第一端和远离所述胶管接头的第二端，所述滤网的锥形结构的锥底至锥尖的方向与燃油流向相一致，当所述过滤座用于航空压力加油接头时，所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第二端；当所述过滤座用于航空压力抽油接头时，所述滤网的锥形结构的锥尖朝向所述第一端。

4.如权利要求3所述的过滤座，其特征在于：所述主体的形状两头小，中间大，并且，所述主体的中部呈球形，所述握杆穿过所述球形的球心。

5.如权利要求4所述的过滤座，其特征在于：所述滤网的最大外径与所述主体的内径的尺寸相同。

6.如权利要求2所述的过滤座，其特征在于：所述转动件包括两个，在所述第一主体和所述第二主体上均开设有开孔，所述握杆的两端分别延伸穿过所述第一主体的开孔和所述第二主体的开孔并对应连接至两个所述转动件上。

7.如权利要求6所述的过滤座，其特征在于：所述转动件的一端部开设有收容槽，所述握杆的端部收容在所述转动件的所述收容槽内。

8.如权利要求7所述的过滤座，其特征在于：在所述第一主体和所述第二主体各自邻近所述开孔的外表面上均具有定位凸块，在所述定位凸块上开设有第一定位孔，在所述转动件上设有第二定位孔，所述过滤座还包括锁固件，通过所述锁固件穿过所述第一定位孔并锁固于所述第二定位孔中以将所述转动件定位于所述主体上。

9.如权利要求8所述的过滤座，其特征在于：所述第二固定孔与所述收容槽分别设置于所述转动件的相互垂直的两个端面上。

10.如权利要求1所述的过滤座，其特征在于：所述第一主体和所述第二主体的两侧均设有固定凸块，所述固定凸块上开设有固定孔，所述第一主体和所述第二主体的固定凸块的固定孔通过螺栓和螺母配合锁固以将所述第一主体和所述第二主体安装固定在一起。

技术总结
本申请提供一种过滤座。过滤座应用于航空压力加油接头或抽油接头中。该过滤座包括主体、滤网及转动件，主体包括第一主体和第二主体，第一主体和第二主体配合安装以在其间形成一中空腔体，滤网安装于中空腔体中，滤网具有一握杆，转动件可从主体的外部作用于握杆，旋转转动件可带动握杆转动来改变滤网的方向以使得滤网的设置方向与燃油流向相匹配。本申请的过滤座能够在航空压力加油接头和抽油接头中通用。

技术研发人员：李潇,李哲,张海峰,马远威,魏正光,钟兆麟,崔雅琼
受保护的技术使用者：中国航空油料集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24