一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装的制作方法

本技术属于隧道施工，具体涉及一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装。

背景技术：

1、隧道工程初期支护完成后，需要对喷射混凝土平均厚度进行检查，一般要求90％及以上的检查点不小于设计厚度，现有技术中一般采用凿孔法进行凿设初支检查孔进行施工质量检测，每个初支检查孔在检查后喷涂油漆以标记检查结果，由于隧道内凿设的初支检查孔数量多，且初支检查孔由施工单位自检后还需监理单位进行复检，因此造成需喷涂油漆的点位较多，油漆喷涂较为混乱，喷涂的油漆标记难以规范和整齐。

2、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装，所述喷漆工装包括：

4、主体，所述主体为板材；

5、对正孔，所述对正孔位于所述主体的中心，用于对正初支检查孔；

6、第一标记孔，所述第一标记孔为与所述对正孔同心分布的环形孔，以透过所述第一标记孔喷涂第一检查标记；

7、第二标记孔，所述第二标记孔为套接于所述第一标记孔外部的环形孔，所述第二标记孔与所述第一标记孔同心布置，透过所述第二标记孔喷涂第二检查标记。

8、作为优选，所述对正孔内侧设有多个伸入初支检查孔的支撑爪，多个所述支撑爪在对正孔的轴向均布。

9、作为优选，所述主体为圆形钢板，其厚度为0.1-0.8cm。

10、作为优选，所述对正孔、所述第一标记孔和所述第二标记孔为开设在所述主体上的切割孔；

11、所述第一标记孔包括多段间隔的弧形孔，所述第二标记孔包括多段间隔的弧形孔。

12、作为优选，所述喷漆工装还包括：

13、手柄，所述手柄设置于所述主体的侧沿，并沿所述主体的直径向外延伸。

14、作为优选，所述手柄通过铆钉锚固在所述主体上。

15、作为优选，所述支撑爪远离所述主体的一端向所述对正孔的圆心处倾斜。

16、作为优选，所述第一标记孔和所述第二标记孔之间设有环形隔板，所述环形隔板设置于所述主体远离所述支撑爪的一侧，并与所述对正孔同心布置。

17、有益效果：设置第一标记孔和第二标记孔，两个标记孔可以分别用于施工单位和监理单位喷涂油漆，从而规范检查结果的标记，直观地看出施工单位与监理单位的质量检查结果。

技术特征：

1.一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述喷漆工装包括：

2.根据权利要求1所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述对正孔内侧设有多个伸入初支检查孔的支撑爪，多个所述支撑爪在对正孔的轴向均布。

3.根据权利要求1所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述主体为圆形钢板，其厚度为0.1-0.8cm。

4.根据权利要求3所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述对正孔、所述第一标记孔和所述第二标记孔为开设在所述主体上的切割孔；

5.根据权利要求1所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述喷漆工装还包括：

6.根据权利要求5所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述手柄通过铆钉锚固在所述主体上。

7.根据权利要求2所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述支撑爪远离所述主体的一端向所述对正孔的圆心处倾斜。

8.根据权利要求2所述的用于隧道初支检查孔的喷漆工装，其特征在于，所述第一标记孔和所述第二标记孔之间设有环形隔板，所述环形隔板设置于所述主体远离所述支撑爪的一侧，并与所述对正孔同心布置。

技术总结
本技术提供一种用于隧道初支检查孔的喷漆工装，喷漆工装包括：主体，主体为板材；对正孔，对正孔位于主体的中心，用于对正初支检查孔；第一标记孔，第一标记孔为与对正孔同心分布的环形孔，以透过第一标记孔喷涂第一检查标记；第二标记孔，第二标记孔为套接于第一标记孔外部的环形孔，第二标记孔与第一标记孔同心布置，透过第二标记孔喷涂第二检查标记。设置第一标记孔和第二标记孔，两个标记孔可以分别用于施工单位和监理单位喷涂油漆，从而规范检查结果的标记，直观地看出施工单位与监理单位的质量检查结果。

技术研发人员：东鹏飞,李阳,冯华民,胡金伟,王万里,冯宏伟,王健,周思丞,周润楠,全萍,宋天淼,赵金涛,苏日乐
受保护的技术使用者：中铁九局集团第三建设有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12