一种新型防冻液调和装置的制作方法

本技术涉及调和装置，特别涉及一种新型防冻液调和装置。

背景技术：

1、防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。在防冻液的生产过程中有一个调和步骤，该调和步骤是将多种不同的原料放在同一个容器内进行混合，传统的调和装置只设置了一个单独的搅拌杆进行搅拌，方式较为单一效率较低，难以将防冻液混合均匀，从而影响防冻液的调和。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种新型防冻液调和装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型防冻液调和装置，包括调和罐，所述调和罐的上端中间处固定连接有固定板，所述固定板的上端固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外周在中间位置固定套接有两组调和叶片，所述调和罐的内壁在中下位置固定连接有两组呈圆形阵列排布的斜板，每组所述斜板的数量为四个，上侧所述斜板的下端的中间位置均固定连接固定筒，所述固定筒的内部设置有尼龙绳，所述尼龙绳的下端固定连接有震动器，所述转轴的外周在靠近下侧处固定套接有三组呈圆形阵列排布的搅拌杆。

3、优选的，所述调和罐的内部底部固定安装有底座，所述底座与转轴之间转动连接。

4、优选的，所述底座的外周靠近上侧处固定套接有第一轴承。

5、优选的，所述第一轴承的外壁与搅拌杆的下端之间固定连接。

6、优选的，所述固定板的中间位置固定安装有第二轴承，所述转轴贯穿并固定连接在第二轴承的内部。

7、优选的，所述调和罐的下端中间处设置有出料口。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、通过启动减速电机带动转轴转动，通过转轴转动带动调和叶片转动，从而对配料进行搅拌混合，配料在被带动而流动时通过与斜板之间撞击，在撞击后部分配料会折返与后续的配料再次碰撞，增加了配料间的碰撞频率，提高了搅拌的效果，另外通过启动震动器可以在配料的内部产生高频震动，大大提高了配料间的反应速率，缩短了调和时间，同时通过转轴转动还可以带动搅拌杆转动，对底部的配料进行搅拌，保证混合的更加充分彻底，提高调和的品质。

技术特征：

1.一种新型防冻液调和装置，包括调和罐(1)，其特征在于：所述调和罐(1)的上端中间处固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上端固定安装有减速电机(3)，所述减速电机(3)的输出端固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外周在中间位置固定套接有两组调和叶片(5)，所述调和罐(1)的内壁在中下位置固定连接有两组呈圆形阵列排布的斜板(6)，每组所述斜板(6)的数量为四个，上侧所述斜板(6)的下端的中间位置均固定连接固定筒(7)，所述固定筒(7)的内部设置有尼龙绳(8)，所述尼龙绳(8)的下端固定连接有震动器(9)，所述转轴(4)的外周在靠近下侧处固定套接有三组呈圆形阵列排布的搅拌杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防冻液调和装置，其特征在于：所述调和罐(1)的内部底部固定安装有底座(10)，所述底座(10)与转轴(4)之间转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型防冻液调和装置，其特征在于：所述底座(10)的外周靠近上侧处固定套接有第一轴承(12)。

4.根据权利要求3所述的一种新型防冻液调和装置，其特征在于：所述第一轴承(12)的外壁与搅拌杆(11)的下端之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型防冻液调和装置，其特征在于：所述固定板(2)的中间位置固定安装有第二轴承(13)，所述转轴(4)贯穿并固定连接在第二轴承(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种新型防冻液调和装置，其特征在于：所述调和罐(1)的下端中间处设置有出料口(14)。

技术总结
本技术公开了一种新型防冻液调和装置，包括调和罐，所述调和罐的上端中间处固定连接有固定板，所述固定板的上端固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外周在中间位置固定套接有两组调和叶片，所述调和罐的内壁在中下位置固定连接有两组呈圆形阵列排布的斜板，每组所述斜板的数量为四个，上侧所述斜板的下端的中间位置均固定连接固定筒，所述固定筒的内部设置有尼龙绳。本技术通过斜板增加了配料间的碰撞频率，提高了搅拌的效果，另外通过启动震动器可以在配料的内部产生高频震动，大大提高了配料间的反应速率，通过搅拌杆转动对底部的配料进行搅拌，保证混合的更加充分彻底，提高调和的品质。

技术研发人员：王硕,王卫攀,罗宗乐,李先尧,王威,梁晓凯,王婷
受保护的技术使用者：道骐科技有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12