一种保险杠加工用喷漆机的制作方法

本技术涉及保险杠加工，具体为一种保险杠加工用喷漆机。

背景技术：

1、汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要的是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，汽车保险杠大多以金属材料为主，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，保险杠在加工时需对其进行喷漆处理。

2、公开号cn217288925u公开了一种汽车保险杠加工用喷漆装置，位于箱体内部的工作台处增设两组可以相互移动的卡紧槽，并且两组卡紧槽相对设置，通过卡紧槽顶部所设置的气缸推动推板进行运动时，可对汽车保险杠完成夹紧处理，当保险杠的尺寸不一时，通过电动滑轨带动卡紧槽完成横向移动，则能够对不同尺寸的保险杠实现夹紧，避免保险杠在喷漆过程中晃动，提高后期喷漆的精准度，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

3、通过卡紧槽顶部所设置的气缸推动推板进行运动时，可对汽车保险杠完成夹紧处理，当保险杠的尺寸不一时，通过电动滑轨带动卡紧槽完成横向移动，则能够对不同尺寸的保险杠实现夹紧，但是，在进行保险杠的喷漆时，通过箱体内部增设两组可以相互移动的卡紧槽对保险杠进行夹持，虽然能够对保险杠进行夹持固定，但是，卡紧槽也会阻碍保险杠喷漆，需要人工进行后期的补漆，但是，后期进行补漆会造成保险杠漆面的不平现象，不利于保险杠漆面的平整美观。

4、提出了一种保险杠加工用喷漆机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种保险杠加工用喷漆机，以解决上述背景技术提出的在进行保险杠的喷漆时，通过箱体内部增设两组可以相互移动的卡紧槽对保险杠进行夹持，虽然能够对保险杠进行夹持固定，但是，卡紧槽也会阻碍保险杠喷漆，需要人工进行后期的补漆，但是，后期进行补漆会造成保险杠漆面的不平现象，不利于保险杠漆面的平整美观的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保险杠加工用喷漆机，包括夹持机构，以及安装于夹持机构内部的夹持电机；

3、所述夹持机构的顶部设置有支撑机构，以及安装于支撑机构内部的支撑电机，且夹持机构的底部设置有喷漆机构，以及安装于喷漆机构顶部一侧的转动电机；

4、还包括：

5、所述夹持机构包括夹持底座，所述夹持底座的内部开设有夹持滑动槽，所述夹持滑动槽的内部固定安装有夹持滑动杆；

6、其中，夹持电机的两个输出端固定连接有夹持螺纹杆，所述夹持螺纹杆的中部螺纹连接有夹持螺纹套，所述夹持螺纹套的顶部固定连接有夹持固定杆；

7、其中，夹持固定杆靠近夹持螺纹套的一端设置有夹持滑动套，所述夹持滑动套与夹持滑动杆滑动连接，所述夹持固定杆的顶部转动连接有夹持转动旋钮，所述夹持转动旋钮的一侧转动连接有夹持限位挡板。

8、优选的，所述夹持固定杆的顶部一侧与夹持限位挡板的底部一侧均固定安装有调节支座，所述调节支座的一端转动连接有弹簧转动支座，两个所述弹簧转动支座之间固定连接有调节伸缩杆，所述调节伸缩杆的外侧滑动连接有调节弹簧，所述夹持固定杆的顶部设置有保险杠本体，所述保险杠本体的底部两侧固定安装有保险杠卡扣。

9、优选的，所述支撑机构包括支撑底座，所述支撑底座的顶部对称安装有固定支撑杆，所述固定支撑杆的顶部固定安装有支撑平台，所述支撑电机的输出端固定连接有支撑螺纹杆，所述支撑螺纹杆的中部螺纹连接有支撑螺纹套，所述支撑螺纹套的两侧固定连接有支撑滑动套，所述支撑滑动套的端部固定连接有支撑滑动架，所述支撑滑动架的顶部固定安装有支撑海绵。

10、优选的，所述喷漆机构包括喷漆底座，所述喷漆底座的顶部固定安装有喷漆支架，所述喷漆支架的顶部一侧固定安装有油漆储存箱，所述油漆储存箱的中部设置有容量显示面板，所述容量显示面板的底部一侧螺纹连接有喷漆连接管，所述喷漆连接管的中部设置有连接管收卷器，所述连接管收卷器的两端转动连接有收卷器支撑架。

11、优选的，所述喷漆支架的内部顶端固定安装有喷漆支撑杆，所述转动电机的底部固定安装有电机支架，所述转动电机的输出端固定连接有转动螺纹杆，所述转动螺纹杆的中部螺纹连接有转动螺纹套，所述转动螺纹套的底部固定连接有电动伸缩杆。

12、优选的，所述电动伸缩杆的底部固定连接有喷嘴转动轴，所述喷嘴转动轴的底部转动连接有喷漆喷嘴，所述喷漆喷嘴的顶部两侧对称安装有辅助伸缩杆。

13、优选的，所述连接管收卷器的中部转动连接有收卷器转动轴，所述收卷器转动轴的内部设置有收卷弹簧，所述收卷弹簧的端部滑动连接有弹簧滑动套，所述收卷弹簧的端部与连接管收卷器固定连接，所述弹簧滑动套固定安装在连接管收卷器的外侧。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种保险杠加工用喷漆机，通过设置夹持机构能够对汽车保险杠的内部进行夹持固定，通过设置支撑机构能够对保险杠的内部进行支撑，通过设置喷漆机构能够对保险杠的表面进行喷漆，其具体内容如下：

15、1.通过设置夹持机构能够对汽车保险杠的内部进行夹持固定，通过夹持限位挡板与汽车保险杠内部所设置的保险杠卡扣卡和连接，从而对保险杠进行夹持固定，通过夹持转动旋钮能够调节夹持限位挡板的转动角度，在保险杠没有设置保险杠卡扣时，通过转动夹持限位挡板能够与保险杠内部的凹槽进行卡和连接，从而对保险杠进行夹持固定；

16、2.通过设置支撑机构能够对保险杠的内部进行支撑，由于保险杠是弧形的，避免在进行保险杠的夹持时，造成保险杠的变形，从而影响保险杠漆面的平整度，通过支撑电机带动支撑螺纹杆转动，从而使支撑螺纹套和支撑滑动套在支撑螺纹杆上进行上下移动，同时支撑滑动架会在支撑平台的内部滑动，从而使支撑海绵对保险杠的内部进行支撑；

17、3.通过设置喷漆机构能够对保险杠的表面进行喷漆，通过容量显示面板能够观察油漆储存箱内部的油漆容量，通过连接管收卷器能够对喷漆连接管进行收卷，避免造成喷漆连接管的缠绕打结现象，通过辅助伸缩杆能够调节喷漆喷嘴的角度，在保险杠喷漆时，能够使漆面更加均匀。

技术特征：

1.一种保险杠加工用喷漆机，包括夹持机构（1），以及安装于夹持机构（1）内部的夹持电机（104）；

2.根据权利要求1所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述夹持固定杆（107）的顶部一侧与夹持限位挡板（110）的底部一侧均固定安装有调节支座（111），所述调节支座（111）的一端转动连接有弹簧转动支座（112），两个所述弹簧转动支座（112）之间固定连接有调节伸缩杆（113），所述调节伸缩杆（113）的外侧滑动连接有调节弹簧（114），所述夹持固定杆（107）的顶部设置有保险杠本体（115），所述保险杠本体（115）的底部两侧固定安装有保险杠卡扣（116）。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述支撑机构（2）包括支撑底座（201），所述支撑底座（201）的顶部对称安装有固定支撑杆（202），所述固定支撑杆（202）的顶部固定安装有支撑平台（203），所述支撑电机（204）的输出端固定连接有支撑螺纹杆（205），所述支撑螺纹杆（205）的中部螺纹连接有支撑螺纹套（206），所述支撑螺纹套（206）的两侧固定连接有支撑滑动套（207），所述支撑滑动套（207）的端部固定连接有支撑滑动架（208），所述支撑滑动架（208）的顶部固定安装有支撑海绵（209）。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述喷漆机构（3）包括喷漆底座（301），所述喷漆底座（301）的顶部固定安装有喷漆支架（302），所述喷漆支架（302）的顶部一侧固定安装有油漆储存箱（303），所述油漆储存箱（303）的中部设置有容量显示面板（304），所述容量显示面板（304）的底部一侧螺纹连接有喷漆连接管（305），所述喷漆连接管（305）的中部设置有连接管收卷器（306），所述连接管收卷器（306）的两端转动连接有收卷器支撑架（307）。

5.根据权利要求4所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述喷漆支架（302）的内部顶端固定安装有喷漆支撑杆（308），所述转动电机（309）的底部固定安装有电机支架（310），所述转动电机（309）的输出端固定连接有转动螺纹杆（311），所述转动螺纹杆（311）的中部螺纹连接有转动螺纹套（312），所述转动螺纹套（312）的底部固定连接有电动伸缩杆（313）。

6.根据权利要求5所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述电动伸缩杆（313）的底部固定连接有喷嘴转动轴（314），所述喷嘴转动轴（314）的底部转动连接有喷漆喷嘴（315），所述喷漆喷嘴（315）的顶部两侧对称安装有辅助伸缩杆（316）。

7.根据权利要求4所述的一种保险杠加工用喷漆机，其特征在于：所述连接管收卷器（306）的中部转动连接有收卷器转动轴（317），所述收卷器转动轴（317）的内部设置有收卷弹簧（318），所述收卷弹簧（318）的端部滑动连接有弹簧滑动套（319），所述收卷弹簧（318）的端部与连接管收卷器（306）固定连接，所述弹簧滑动套（319）固定安装在连接管收卷器（306）的外侧。

技术总结
本技术公开了一种保险杠加工用喷漆机，包括夹持机构，以及安装于夹持机构内部的夹持电机，所述夹持机构的顶部设置有支撑机构，以及安装于支撑机构内部的支撑电机，且夹持机构的底部设置有喷漆机构，以及安装于喷漆机构顶部一侧的转动电机，所述夹持机构包括夹持底座，所述夹持底座的内部开设有夹持滑动槽，所述夹持滑动槽的内部固定安装有夹持滑动杆，夹持电机的两个输出端固定连接有夹持螺纹杆，所述夹持螺纹杆的中部螺纹连接有夹持螺纹套，所述夹持螺纹套的顶部固定连接有夹持固定杆，通过设置夹持机构能够对汽车保险杠的内部进行夹持固定，通过夹持限位挡板与汽车保险杠内部所设置的保险杠卡扣卡和连接，从而对保险杠进行夹持固定。

技术研发人员：戴学福,陈雪红,张兴邦,秦少虎,刘军
受保护的技术使用者：十堰厚发汽车零部件有限公司
技术研发日：20230203
技术公布日：2024/1/12