实体航标水线分色装置的制作方法

本技术涉及航标水线分色领域，具体是实体航标水线分色装置。

背景技术：

1、航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，主要设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。

2、通常情况下，如说明书附图图6所述，航标由鼓体、灯架和固定底座组成。将航标放置在海水中，根据航标自身的重力和海水提供的浮力能够计算出将航标放置到海水中时，航标在海水中平面的高度，该平面圆周线被称为水线，如说明书附图图5所述，航标位于水线以下的区域浸泡在海水中，称为全浸区，航标位于水线以上的区域暴露在空气中，称为大气区。大气区主要受到海上潮气、阳光、风和雨的共同作用，而全浸区主要是长期被海水浸泡，其腐蚀环境与舰船的水下船体所处的环境相似。由于两者所受到的腐蚀状况不同，故我们需要对航标水线上下不同区域分别采用不同的防腐涂料进行保护，这也是航标水线上下颜色不同的原因。

3、通常情况下，水线位于航标的鼓体上，也是大气区和全浸区的分界线，处理过程如下，首先将航标的鼓体整体涂满棕红底部底漆，底漆施工对整个重防腐涂层的质量，方便后续涂防腐材料，紧接着将涂满棕红底部底漆的航标放置到干燥区进行干燥，之后根据计算出的平面位置使用水平圆弧挂尺用粉笔在鼓体水线位置画出环绕圆，鼓体位于环绕圆平面以下部分为全浸区，鼓体位于环绕圆平面以上部分为大气区，涂漆工人用滚筒或刷子先对全浸区进行防腐蚀处理，之后涂漆工人用滚筒或刷子压着粉笔线画出水线在对大气区进行防腐蚀处理，而在对大气区进行防腐蚀涂料刷涂的过程中涂漆工人完全靠手操作没有任何辅助支撑的工具，虽然沿着粉笔线进行刷涂，但是还是非常考验工人的熟练程度，很容易画歪斜，不美观的同时，歪斜部分由于受到的腐蚀和所涂的防腐蚀漆种类不同，极易被腐蚀，影响航标的使用寿命，而且在这个的过程中，普遍使用的滚筒难以控制蘸取防腐漆的量，在对大气区进行防腐蚀处理的过程中，会存在大气区的防腐漆滴落或者沿着鼓体侧壁滑落到全浸区的现象，导致航标鼓体全浸区防腐材料发生变化，影响航标的使用寿命，同时这类防腐蚀材料在使用过程中稍不注意使得防腐材料滴落在工人身上，会对工人的身体造成损害。

4、基于上述问题，需要设计一种实体航标水线分色装置，该装置在向航标鼓体上涂防腐材料时能够辅助工人进行涂防腐材料操作，防止工人将水线画歪，确保水线平行与水平面，最大化防腐材料的使用效果，其次也能够防止工人在使用滚筒刷画水线时，防腐材料滴落和滑落，对滴落和滑落的防腐材料及时进行收集，避免这些防腐材料对航标自身全浸区的防腐蚀效果产生影响，也防止这些防腐材料滴落到工人身上，对工人造成伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供实体航标水线分色装置，它能够辅助工人进行涂防腐材料操作，防止工人将水线画歪，确保水线平行与水平面，最大化防腐材料的使用效果，其次也能够防止工人在使用滚筒画水线防腐材料滴落和滑落，对滴落和滑落的防腐材料及时进行收集，避免这些防腐材料对航标全浸区自身的防腐蚀效果产生影响，也防止这些防腐材料滴落到工人身上，对工人造成伤害。

2、本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、实体航标水线分色装置，包括壳体，所述壳体为圆弧支撑架，所述圆弧支撑架顶端靠近内表面一侧设有涂料滑落收集槽，所述涂料滑落收集槽对沿着航标侧壁滑落的涂料进行收集。

4、所述圆弧支撑架的材料为弹性材料，所述圆弧支撑架的内表面半径小于航标的鼓体半径，圆弧支撑架的材料为软塑料结构，在工人使用时，稍一用力就能够使得该装置内表面与航标外表面严密贴合，防止防腐蚀涂料滑落。

5、所述圆弧支撑架顶端设有锥形支撑台，所述锥形支撑台顶面向圆弧支撑架内表面倾斜，所述锥形支撑台靠近圆弧支撑架内表面一侧设有涂料滑落收集槽，锥形支撑台用来辅助滚筒的运动，避免在涂料过程中，防腐蚀涂料滴落，涂料滑落收集槽可以用来收集从航标外表面滑落的涂料。

6、所述圆弧支撑架外表面设有把手，方便工人使用。

7、对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

8、该装置能够辅助工人进行涂防腐材料操作，防止工人将水线画歪，确保水线平行于水平面，最大化防腐材料的防腐效果，其次也能够防止工人在使用滚筒画水线防腐材料滴落和滑落，对滴落和滑落的防腐材料及时进行收集，避免这些防腐材料对航标自身不同位置的防腐蚀效果产生影响，也防止这些防腐材料滴落到工人身上，对工人造成伤害。

技术特征：

1.实体航标水线分色装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)为圆弧支撑架(2)，所述圆弧支撑架(2)顶端贴合航标鼓体一侧设有涂料滑落收集槽(3)，所述涂料滑落收集槽(3)对沿着航标侧壁滑落的涂料进行收集。

2.根据权利要求1所述实体航标水线分色装置，其特征在于：所述圆弧支撑架(2)的材料为弹性材料，所述圆弧支撑架(2)的内表面半径小于航标的鼓体(9)半径。

3.根据权利要求2所述实体航标水线分色装置，其特征在于：所述圆弧支撑架(2)顶端设有锥形支撑台(4)，所述锥形支撑台(4)顶面向圆弧支撑架内表面倾斜。

4.根据权利要求1-3任意一项所述实体航标水线分色装置，其特征在于：所述圆弧支撑架(2)外表面设有把手(5)。

技术总结
本技术公开了实体航标水线分色装置，主要涉及航标水线分色领域。包括壳体，所述壳体为圆弧支撑架，所述圆弧支撑架顶端贴合航标鼓体一侧设有涂料滑落收集槽，所述涂料滑落收集槽对沿着航标侧壁滑落的涂料进行收集。本技术的有益效果在于：该装置能够辅助工人进行涂防腐材料操作，防止工人将水线画歪，确保水线平行于水平面，最大化防腐材料的防腐效果，其次也能够防止工人在使用滚筒画水线防腐材料滴落和滑落，对滴落和滑落的防腐材料及时进行收集，避免这些防腐材料对航标自身不同位置的防腐蚀效果产生影响，也防止这些防腐材料滴落到工人身上，对工人造成伤害。

技术研发人员：陈巧丰,吕伟武
受保护的技术使用者：陈巧丰
技术研发日：20230202
技术公布日：2024/1/12