一种汽车模型喷漆用翻转装置的制作方法

本技术涉及汽车模型喷漆，尤其涉及一种汽车模型喷漆用翻转装置。

背景技术：

1、汽车模型是依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，按比例缩小而制作的比例模型，喷漆作为汽车模型加工的重要工序之一，直接影响着汽车模型的外观质量。

2、在对单色的汽车模型进行喷漆之前，通常需要先将该汽车模型固定安装在可以翻转的支撑架上，如公开号为cn215030357u的实用新型所公开的一种喷涂自动翻转装置，通过在翻转框上设置紧合杆和紧合片，利用转动紧合杆的方式，可以使紧合片对喷涂件进行夹持固定，再配合对翻转框的翻转，可以实现对喷涂件的喷漆操作，但是，在此喷漆过程中，由于紧合片与喷涂件始终接触，导致喷涂件与紧合片接触的位置无法完成喷漆操作，还需要对喷涂件的固定位置进行调整，将喷涂件与紧合片的接触位置暴露后，再对此位置进行二次喷漆，才能完成整个喷涂件的喷漆操作，其操作较为复杂，且两次喷漆还会形成色差，降低喷涂件的喷漆质量。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种汽车模型喷漆用翻转装置，能够使汽车模型的喷漆操作一次完成，保障了汽车模型的喷漆质量。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种汽车模型喷漆用翻转装置，包括翻转框架、支撑机构和驱动机构，其中，

3、所述翻转框架包括机架和翻转架，所述翻转架设置在所述机架上，且所述翻转架与所述机架转动连接；

4、所述支撑机构包括固定架，所述固定架固定设置在所述翻转架上；

5、所述驱动机构用于驱动所述翻转架进行翻转；

6、所述支撑机构还包括安装板和支撑杆，所述安装板设置在所述固定架上，且所述安装板与所述固定架转动连接；所述支撑杆固定设置在所述安装板的一侧，所述支撑杆设置有两组，每组所述支撑杆设置有多个，且两组所述支撑杆关于所述安装板的旋转轴线相对设置；

7、所述支撑机构设置有两个，且两个所述支撑机构相对设置；

8、还包括限位机构，所述限位机构用于调节所述支撑杆的位置，位于上方的两组所述支撑杆翻转至下方时，此两组所述支撑杆相向移动，形成用于支撑汽车模型的平台；位于下方的两组所述支撑杆翻转至上方时，此两组所述支撑杆相背移动，形成用于容纳喷漆枪的空间。

9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述翻转架与水平面平行时，位于下方的两组所述支撑杆与水平面平行。

10、更进一步优选的，所述限位机构包括连接杆、配重球和限位杆，所述连接杆的一端固定设置在所述安装板远离所述支撑杆的一侧；所述配重球固定设置在所述连接杆远离所述安装板的一侧；所述限位杆固定设置在所述固定架上，所述限位杆设置有两个，且两个所述限位杆分别位于所述连接杆的两侧，并与所述连接杆相抵持。

11、更进一步优选的，所述连接杆与所述安装板垂直设置，且所述连接杆的中心线与所述安装板的旋转轴线相交；两个所述限位杆呈竖直排列的方式设置，且两个所述限位杆关于所述安装板的旋转轴线对称设置。

12、在以上技术方案的基础上，优选的，同组的多个所述支撑杆呈中间低、两边高的排列方式设置。

13、更进一步优选的，所述支撑杆为圆杆状结构。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，所述固定架包括固定杆、滑座和紧定螺丝，所述固定杆与所述安装板转动连接；所述滑座分别固定设置在所述固定杆的两端，且所述滑座与所述翻转架滑动连接；所述紧定螺丝拧接在所述滑座上，且所述紧定螺丝的前端与所述翻转架相抵持。

15、在以上技术方案的基础上，优选的，所述驱动机构包括滑轨、齿条、齿轮和伸缩装置，所述滑轨固定设置在所述机架上；所述齿条设置在所述滑轨上，且所述齿条与所述滑轨滑动连接；所述齿轮固定设置在所述翻转架上，且所述齿轮的旋转轴线与所述翻转架的旋转轴线重合，所述齿轮与所述齿条啮合；所述伸缩装置固定设置在所述滑轨上，且所述伸缩装置的伸缩端与所述齿条固定连接。

16、更进一步优选的，所述伸缩装置伸缩端的伸缩长度为所述齿轮周长的一半。

17、更进一步优选的，所述伸缩装置为电动伸缩缸。

18、本实用新型的一种汽车模型喷漆用翻转装置相对于现有技术具有以下有益效果：

19、(1)通过设置支撑杆和限位机构，转动翻转架时，装置内部的汽车模型始终被处于下方位置的两组支撑杆所支撑，从而不会对汽车模型的喷涂面造成遮挡，使汽车模型的喷漆操作可以一次完成，既简化了汽车模型喷漆的操作工序，又提升汽车模型的喷漆质量；

20、(2)通过将同组的多个支撑杆按照中间低、两边高的排列方式设置，翻转架翻转时，汽车模型受重力影响可以自动滑动至装置的中间位置，从而方便了汽车模型的喷涂操作；

21、(3)通过在滑座上设置紧定螺丝，可以对支撑机构的位置进行调节，以适应于不同规格汽车模型的喷漆。

技术特征：

1.一种汽车模型喷漆用翻转装置，包括翻转框架(1)、支撑机构(2)和驱动机构(4)，其中，

2.如权利要求1所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述翻转架(12)与水平面平行时，位于下方的两组所述支撑杆(23)与水平面平行。

3.如权利要求2所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述限位机构(3)包括连接杆(31)、配重球(32)和限位杆(33)，所述连接杆(31)的一端固定设置在所述安装板(22)远离所述支撑杆(23)的一侧；所述配重球(32)固定设置在所述连接杆(31)远离所述安装板(22)的一侧；所述限位杆(33)固定设置在所述固定架(21)上，所述限位杆(33)设置有两个，且两个所述限位杆(33)分别位于所述连接杆(31)的两侧，并与所述连接杆(31)相抵持。

4.如权利要求3所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述连接杆(31)与所述安装板(22)垂直设置，且所述连接杆(31)的中心线与所述安装板(22)的旋转轴线相交；两个所述限位杆(33)呈竖直排列的方式设置，且两个所述限位杆(33)关于所述安装板(22)的旋转轴线对称设置。

5.如权利要求1所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：同组的多个所述支撑杆(23)呈中间低、两边高的排列方式设置。

6.如权利要求5所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述支撑杆(23)为圆杆状结构。

7.如权利要求1所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述固定架(21)包括固定杆(211)、滑座(212)和紧定螺丝(213)，所述固定杆(211)与所述安装板(22)转动连接；所述滑座(212)分别固定设置在所述固定杆(211)的两端，且所述滑座(212)与所述翻转架(12)滑动连接；所述紧定螺丝(213)拧接在所述滑座(212)上，且所述紧定螺丝(213)的前端与所述翻转架(12)相抵持。

8.如权利要求1所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括滑轨(41)、齿条(42)、齿轮(43)和伸缩装置(44)，所述滑轨(41)固定设置在所述机架(11)上；所述齿条(42)设置在所述滑轨(41)上，且所述齿条(42)与所述滑轨(41)滑动连接；所述齿轮(43)固定设置在所述翻转架(12)上，且所述齿轮(43)的旋转轴线与所述翻转架(12)的旋转轴线重合，所述齿轮(43)与所述齿条(42)啮合；所述伸缩装置(44)固定设置在所述滑轨(41)上，且所述伸缩装置(44)的伸缩端与所述齿条(42)固定连接。

9.如权利要求8所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述伸缩装置(44)伸缩端的伸缩长度为所述齿轮(43)周长的一半。

10.如权利要求9所述的一种汽车模型喷漆用翻转装置，其特征在于：所述伸缩装置(44)为电动伸缩缸。

技术总结
本技术提出了一种汽车模型喷漆用翻转装置，包括翻转框架、支撑机构和驱动机构，所述翻转框架包括机架和翻转架；所述支撑机构包括固定架，所述固定架固定设置在所述翻转架上；所述支撑机构还包括安装板和支撑杆；还包括限位机构，所述限位机构用于调节所述支撑杆的位置，位于上方的两组所述支撑杆翻转至下方时，此两组所述支撑杆相向移动，形成用于支撑汽车模型的平台。本技术通过设置支撑杆和限位机构，转动翻转架时，装置内部的汽车模型始终被处于下方位置的两组支撑杆所支撑，从而不会对汽车模型的喷涂面造成遮挡，使汽车模型的喷漆操作可以一次完成，既简化了汽车模型喷漆的操作工序，又提升汽车模型的喷漆质量。

技术研发人员：杨波,韩寅,汪志友,柳飞,杨果
受保护的技术使用者：武汉易博科技发展有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/12