一种新型润滑油滤油调配罐的制作方法

本技术涉及滤油调配，具体为一种新型润滑油滤油调配罐。

背景技术：

1、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

2、现有润滑油过滤装置在使用时，虽然能够对待加工的润滑油进行过滤杂质，但是在实际使用时，内部润滑油进行过滤时，杂质附着在滤网层表面这样容易形成堵塞的现象，无法进行多级过滤，从而造成过滤效率降低的现象，对此我们设计出一种新型润滑油滤油调配罐。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型润滑油滤油调配罐，具备过滤回收等优点，解决了现有润滑油过滤装置在使用时，虽然能够对待加工的润滑油进行过滤杂质，但是在实际使用时，内部润滑油进行过滤时，杂质附着在滤网层表面这样容易形成堵塞的现象，无法进行多级过滤的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型润滑油滤油调配罐，包括底座，所述底座的顶部设置有调节过滤机构；

3、所述调节过滤机构包括与底座顶部固定连接的支撑腿，所述支撑腿的左右两侧均固定安装有固定座，右侧作数固定座的内部固定安装有马达，两个所述固定座相对的一侧固定安装有过滤罐，所述马达的输出轴固定安装有与过滤罐转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有与过滤罐滑动连接的挡板，所述过滤罐的左右两侧内壁之间固定连接有过滤板，所述过滤罐的右侧固定安装有收纳箱，所述过滤罐的底部固定化安装有出料管，所述过滤罐的左侧固定连接有进料管；

4、所述调节过滤机构还包括与过滤罐顶部固定安装的电机，所述电机的输出轴固定安装有转轴，所述转轴的外侧设置有搅拌桨。

5、进一步，所述过滤罐的顶部开设有活动孔，所述转轴通过活动孔与电机固定连接。

6、进一步，所述挡板的内部开设有螺纹槽，所述挡板通过螺纹槽与螺纹杆螺纹连接。

7、进一步，所述过滤罐的右侧开设有限位孔，所述挡板通过限位孔与过滤罐滑动连接。

8、进一步，所述过滤罐的右侧开设有出料口，且出料口与收纳箱相对应，所述过滤板为倾斜向下安装。

9、进一步，所述过滤罐的左侧开设有管口，所述进料管通过管口与过滤罐固定连接。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该新型润滑油滤油调配罐，通过设置的调节过滤机构，在螺纹杆的作用下，使得挡板对过滤罐进行遮挡和疏通，方便进行搅拌后过滤，通过过滤板，方便对不同浓稠度的油进行过滤分割，再分开进行回收使用，有助于提高装置的实用性，增大过滤效率。

技术特征：

1.一种新型润滑油滤油调配罐，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有调节过滤机构；

2.根据权利要求1所述的一种新型润滑油滤油调配罐，其特征在于：所述过滤罐(5)的顶部开设有活动孔，所述转轴(13)通过活动孔与电机(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型润滑油滤油调配罐，其特征在于：所述挡板(7)的内部开设有螺纹槽，所述挡板(7)通过螺纹槽与螺纹杆(6)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型润滑油滤油调配罐，其特征在于：所述过滤罐(5)的右侧开设有限位孔，所述挡板(7)通过限位孔与过滤罐(5)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型润滑油滤油调配罐，其特征在于：所述过滤罐(5)的右侧开设有出料口，且出料口与收纳箱(9)相对应，所述过滤板(8)为倾斜向下安装。

6.根据权利要求1所述的一种新型润滑油滤油调配罐，其特征在于：所述过滤罐(5)的左侧开设有管口，所述进料管(11)通过管口与过滤罐(5)固定连接。

技术总结
本技术涉及一种新型润滑油滤油调配罐，包括底座，所述底座的顶部设置有调节过滤机构，所述调节过滤机构包括与底座顶部固定连接的支撑腿，所述支撑腿的左右两侧均固定安装有固定座，右侧作数固定座的内部固定安装有马达，两个所述固定座相对的一侧固定安装有过滤罐，所述马达的输出轴固定安装有与过滤罐转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有与过滤罐滑动连接的挡板。该新型润滑油滤油调配罐，通过设置的调节过滤机构，在螺纹杆的作用下，使得挡板对过滤罐进行遮挡和疏通，方便进行搅拌后过滤，通过过滤板，方便对不同浓稠度的油进行过滤分割，再分开进行回收使用，有助于提高装置的实用性，增大过滤效率。

技术研发人员：周剑
受保护的技术使用者：济宁腾龙润滑科技有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/14