大型航空零部件加工用翻转固定架的制作方法

本技术涉及大型航空零部件加工，更具体地说，本技术涉及大型航空零部件加工用翻转固定架。

背景技术：

1、目前，航空零部件在加工成型后，需要使用喷烤漆装置对其进行喷漆及烤漆处理，以保证航空零部件的抗氧化性及耐腐蚀性能，现有的喷烤漆装置在对航空零部件进行喷涂施工作业时，为了保证航空零部件同一平面的漆面喷涂的完整均匀性，航空零部件是直接平放静置于喷涂平台上进行喷涂作业，这就导致喷烤漆装置在完成航空零部件一面的喷涂作业后，需要人工手动翻转航空零部件才能对器另一面进行喷涂作业，航空零部件人工翻面的效率较低，且一些大型的航空零部件，人工翻面极其费力，极大的影响了航空零部件的喷涂加工效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供大型航空零部件加工用翻转固定架，以解决现有的喷烤漆装置在完成航空零部件一面的喷涂作业后，需要人工手动翻转航空零部件才能对器另一面进行喷涂作业，航空零部件人工翻面的效率较低，且一些大型的航空零部件，人工翻面极其费力，极大的影响了航空零部件的喷涂加工效率的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：大型航空零部件加工用翻转固定架，包括喷烤漆基座，所述喷烤漆基座顶面的中部固定安装有传动喷涂平台，所述喷烤漆基座顶面的一端固定安装有与所述传动喷涂平台的一端为固定连接的喷涂翻转架，所述喷烤漆基座顶面的另一端固定安装有电烤漆舱，所述电烤漆舱粘接于所述传动喷涂平台另一端的外部。

3、优选地，所述传动喷涂平台包括传动基座，所述传动基座的两侧均固定安装有双电机传动丝杠，两组双电机传动丝杠的丝杠传动连接有承托平台，所述承托平台的两侧边均固定安装有外延侧板，两组双电机传动丝杠一端的伺服电机均与所述喷涂翻转架的基座为固定连接。

4、优选地，所述喷涂翻转架包括支承基座，所述支承基座的基座与所述喷烤漆基座的顶面为固定连接，两组双电机传动丝杠一端的伺服电机分别固定安装于所述支承基座基座的两侧。

5、优选地，所述支承基座的顶端固定安装有吊装平台，所述吊装平台的底面固定安装有两组对称设置的液压伸缩架，两组液压伸缩架的底端均固定安装有电动翻转架，两组电动翻转架的转动轴均固定连接有电动吸盘。

6、优选地，两组电动翻转架的伺服电机均串联于同一控制线路，两组液压伸缩架的液压杆均由同一控制端进行同步控制，两组电动吸盘的抽吸气泵均串联于同一电控终端。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、上述方案中，所述喷涂翻转架通过传动喷涂平台与电烤漆舱串联为一个整体，在装置工作过程中，传动喷涂平台将一面喷涂完成的航空零部件传动至电烤漆舱进行烤漆，航空零部件烤漆结束后，传动喷涂平台再将航空零部件反向传动至喷涂翻转架正下方，最后利用喷涂翻转架将航空零部件进行快速翻面，通过设置喷涂翻转架，实现了航空零部件的快速翻面，提高了航空零部件的喷涂加工效率，也降低了人工翻面劳动强度较大的问题，提高了装置的实用性；并且传动喷涂平台将喷涂翻转架与电烤漆舱串联为一个整体，实现了航空零部件双面喷涂作业的全自动化，进一步提高了航空零部件的加工效率。

技术特征：

1.大型航空零部件加工用翻转固定架，包括喷烤漆基座，其特征在于，所述喷烤漆基座顶面的中部固定安装有传动喷涂平台，所述喷烤漆基座顶面的一端固定安装有与所述传动喷涂平台的一端为固定连接的喷涂翻转架，所述喷烤漆基座顶面的另一端固定安装有电烤漆舱，所述电烤漆舱粘接于所述传动喷涂平台另一端的外部。

2.根据权利要求1所述的大型航空零部件加工用翻转固定架，其特征在于，所述传动喷涂平台包括传动基座，所述传动基座的两侧均固定安装有双电机传动丝杠，两组双电机传动丝杠的丝杠传动连接有承托平台，所述承托平台的两侧边均固定安装有外延侧板，两组双电机传动丝杠一端的伺服电机均与所述喷涂翻转架的基座为固定连接。

3.根据权利要求2所述的大型航空零部件加工用翻转固定架，其特征在于，所述喷涂翻转架包括支承基座，所述支承基座的基座与所述喷烤漆基座的顶面为固定连接，两组双电机传动丝杠一端的伺服电机分别固定安装于所述支承基座的两侧。

4.根据权利要求3所述的大型航空零部件加工用翻转固定架，其特征在于，所述支承基座的顶端固定安装有吊装平台，所述吊装平台的底面固定安装有两组对称设置的液压伸缩架，两组液压伸缩架的底端均固定安装有电动翻转架，两组电动翻转架的转动轴均固定连接有电动吸盘。

5.根据权利要求4所述的大型航空零部件加工用翻转固定架，其特征在于，两组电动翻转架的伺服电机均串联于同一控制线路，两组液压伸缩架的液压杆均由同一控制端进行同步控制，两组电动吸盘的抽吸气泵均串联于同一电控终端。

技术总结
本技术公开了大型航空零部件加工用翻转固定架，包括喷烤漆基座，喷烤漆基座顶面的中部固定安装有传动喷涂平台，喷烤漆基座顶面的一端固定安装有与传动喷涂平台的一端为固定连接的喷涂翻转架，喷烤漆基座顶面的另一端固定安装有电烤漆舱，电烤漆舱粘接于传动喷涂平台另一端的外部。上述方案，喷涂翻转架通过传动喷涂平台与电烤漆舱串联为一个整体，在装置工作过程中，传动喷涂平台将一面喷涂完成的航空零部件传动至电烤漆舱进行烤漆，航空零部件烤漆结束后，传动喷涂平台再将航空零部件反向传动至喷涂翻转架正下方，最后利用喷涂翻转架将航空零部件进行快速翻面，提高了航空零部件的喷涂加工效率。

技术研发人员：马均,刘鹏,李太华
受保护的技术使用者：成都高光基业航空设备有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15