本技术涉及吸油过滤器,尤其涉及一种电动拖拉机的吸油过滤器以及电动拖拉机。
背景技术:
1、电动拖拉机作为拖拉机的一个发展趋势,近些年已经在国外得到迅速的发展。顾名思义,电动拖拉机就是通过电池供能并由电机驱动整机工作。因考虑吸油流速不宜过高,吸油管路管径加大。现有技术中,吸油管路通径较小。不能满足两个泵同时工作时,吸油流速要求。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种电动拖拉机的吸油过滤器以及电动拖拉机。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种电动拖拉机的吸油过滤器,包括:壳体、真空开关、过滤器以及旁通阀,所述壳体为高压滤壳体,所述真空开关、所述过滤器以及所述旁通阀均安装在所述壳体中,所述旁通阀通过管路与所述过滤器并联,所述真空开关通过油路与所述过滤器的输入端连接,所述过滤器连接方式为法兰连接。
3、采用本实用新型技术方案的有益效果是:真空开关以及旁通阀的设置,当过滤器的滤芯堵塞时,使得液压油从旁通阀流向泵。防止吸油流速过高,满足两个泵同时工作,满足吸油流速要求。壳体为高压滤壳体,降低吸油阻力。连接方式为法兰连接,可以保证吸油管通径足够大,有效降低吸油流速。
4、进一步地,所述真空开关的第一端通过油路与所述过滤器的输入端连接,所述真空开关的第二端连接有共线针脚,所述真空开关的第三端连接有常闭针脚。
5、采用上述进一步技术方案的有益效果是:便于当过滤器的滤芯堵塞时进行及时反应,提高吸油过滤器的稳定性以及可靠性。
6、进一步地,所述真空开关为常闭真空开关。
7、采用上述进一步技术方案的有益效果是:便于当过滤器的滤芯堵塞时进行及时反应,提高吸油过滤器的稳定性以及可靠性。
8、进一步地,所述旁通阀为单向阀结构,所述旁通阀的输入端通过管路与所述过滤器的输入端连接,所述旁通阀的输出端通过管路与所述过滤器的输出端连接。
9、采用上述进一步技术方案的有益效果是:当过滤器的滤芯堵塞时,使得液压油从旁通阀流向泵。防止吸油流速过高,满足两个泵同时工作,满足吸油流速要求。
10、进一步地,所述壳体上设有壳体输出端以及壳体输入端,所述过滤器的输入端通过管路与所述壳体输入端连接,所述过滤器的输出端通过管路与所述壳体输出端连接。
11、采用上述进一步技术方案的有益效果是:便于吸油过滤器整体与泵进行连接。
12、此外,本实用新型还提供了一种电动拖拉机,包括上述任意一项所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器。
13、采用本实用新型技术方案的有益效果是:真空开关以及旁通阀的设置,当过滤器的滤芯堵塞时,使得液压油从旁通阀流向泵。防止吸油流速过高,满足两个泵同时工作,满足吸油流速要求。
14、本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型实践了解到。
1.一种电动拖拉机的吸油过滤器,其特征在于,包括:壳体、真空开关、过滤器以及旁通阀,所述壳体为高压滤壳体,所述真空开关、所述过滤器以及所述旁通阀均安装在所述壳体中,所述旁通阀通过管路与所述过滤器并联,所述真空开关通过油路与所述过滤器的输入端连接,所述过滤器连接方式为法兰连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器,其特征在于,所述真空开关的第一端通过油路与所述过滤器的输入端连接,所述真空开关的第二端连接有共线针脚,所述真空开关的第三端连接有常闭针脚。
3.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器,其特征在于,所述真空开关为常闭真空开关。
4.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器,其特征在于,所述旁通阀为单向阀结构,所述旁通阀的输入端通过管路与所述过滤器的输入端连接,所述旁通阀的输出端通过管路与所述过滤器的输出端连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器,其特征在于,所述壳体上设有壳体输出端以及壳体输入端,所述过滤器的输入端通过管路与所述壳体输入端连接,所述过滤器的输出端通过管路与所述壳体输出端连接。
6.一种电动拖拉机,其特征在于,包括上述权利要求1至5任意一项所述的一种电动拖拉机的吸油过滤器。