一种滤油结构及滤油箱的制作方法

本技术涉及滤油箱，特别是一种滤油结构及滤油箱。

背景技术：

1、发动机三c件加工后到下个工序前需要对零件进行清洗，确保零件清洁度合格，清洗机需要使用到清洗液，清洗液在设备循环运行过程会产生浮油油污，设备液箱中有一套布带式滤油箱，用来清除清洗液中的油污。

2、布带式滤油箱主动轮易磨损，重力轮易跑偏，导致布带运动失效，故障率高，除油能力不稳定，且现有的滤油箱在刮油的过程中，会因为刮板与滤带接触不紧密导致滤油效果降低。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述或现有布带式滤油箱主动轮易磨损，重力轮易跑偏，导致布带运动失效，故障率高，除油能力不稳定的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型的目的是提出一种滤油结构。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案：一种滤油结构，包括由箱体和支撑件组成的主体组件以及由驱动件、变速件和清理件组成的过滤组件，所述驱动件设置于所述支撑件上，所述变速件设置于所述驱动件上，所述清理件设置于所述箱体上。

5、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述支撑件包括电机抬升架和支撑架，所述电机抬升架设置于所述箱体上，所述支撑架设置于所述箱体上，所述支撑架上设置有轴承块。

6、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述驱动件包括电机和驱动杆，所述电机设置于所述电机抬升架上，所述驱动杆设置于所述电机上。

7、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述变速件包括转动轮，所述转动轮设置于所述驱动杆上，所述变速件由五个不同直径的所述转动轮组成所述转动轮上套接有钢带。

8、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述驱动杆上设置有阻挡板，所述转动轮设置于阻挡板之间，所述转动轮由磁性材料制成。

9、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述清理件包括刮板、导流板和收集仓，所述收集仓设置于所述箱体上，所述刮板设置于所述收集仓上，所述导流板设置于所述刮板上，所述刮板和所述导流板与所述转动轮形状对应。

10、作为本实用新型滤油结构的一种优选方案，其中：所述收集仓上设置有输油孔。

11、本实用新型的有益效果为：本方案通过主体组件和过滤组件可以将箱体内的油液混合剂中的油液过滤出，不容易损坏，且通过设置阻挡板防止重力轮跑偏，通过清理件将钢带上吸附的油液清理收集。

12、鉴于上述或现有的滤油箱在刮油的过程中，会因为刮板与滤带接触不紧密导致滤油效果降低的问题，提出了本实用新型。

13、为解决上述技术问题，本实用新型还提供如下技术方案：一种滤油箱，包括由锁扣件、弹性件和承载板组成的锁定组件，所述弹性件设置于所述支撑件内，所述承载板设置于所述支撑件内。

14、作为本实用新型滤油箱的一种优选方案，其中：所述支撑件上开设有锁扣槽，所述清理件上设置有锁扣板，所述锁扣板上设置有转向孔。

15、作为本实用新型的滤油箱的一种优选方案，其中：所述清理件转动连接于所述箱体上。

16、本实用新型的有益效果为：本方案通过锁定组件，保证了在刮油过程中刮板和钢带间接触紧密，并且改进清理件和箱体的连接方式，使钢带的安装和替换更加方便。

技术特征：

1.一种滤油结构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的滤油结构，其特征在于：所述支撑件(102)包括电机抬升架(102a)和支撑架(102b)，所述电机抬升架(102a)设置于所述箱体(101)上，所述支撑架(102b)设置于所述箱体(101)上，所述支撑架(102b)上设置有轴承块(102b-1)。

3.如权利要求2所述的滤油结构，其特征在于：所述驱动件(201)包括电机(201a)和驱动杆(201b)，所述电机(201a)设置于所述电机抬升架(102a)上，所述驱动杆(201b)设置于所述电机(201a)上。

4.如权利要求3所述的滤油结构，其特征在于：所述变速件(202)包括转动轮(202a)，所述转动轮(202a)设置于所述驱动杆(201b)上，所述变速件(202)由五个不同直径的所述转动轮(202a)组成，所述转动轮(202a)上套接有钢带(204)。

5.如权利要求4所述的滤油结构，其特征在于：所述驱动杆(201b)上设置有阻挡板(202a-1)，所述转动轮(202a)设置于阻挡板(202a-1)之间，所述转动轮(202a)由磁性材料制成。

6.如权利要求5所述的滤油结构，其特征在于：所述清理件(203)包括刮板(203a)、导流板(203b)和收集仓(203c)，所述收集仓(203c)设置于所述箱体(101)上，所述刮板(203a)设置于所述收集仓(203c)上，所述导流板(203b)设置于所述刮板(203a)上，所述刮板(203a)和所述导流板(203b)与所述转动轮(202a)形状对应。

7.如权利要求6所述的滤油结构，其特征在于：所述收集仓(203c)上设置有输油孔(203c-1)。

8.一种滤油箱，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的滤油结构，以及，

9.如权利要求8所述的滤油箱，其特征在于：所述支撑件(102)上开设有锁扣槽(102c)，所述清理件(203)上设置有锁扣板(203d)，所述锁扣板(203d)上设置有转向孔(203d-1)。

10.如权利要求9所述的滤油箱，其特征在于：所述清理件(203)转动连接于所述箱体(101)上。

技术总结
本技术涉及滤油箱技术领域，特别是一种滤油结构，包括由箱体和支撑件组成的主体组件以及由驱动件、变速件和清理件组成的过滤组件，所述驱动件设置于所述支撑件上，所述变速件设置于所述驱动件上，所述清理件设置于所述箱体上。本方案通过主体组件和过滤组件可以将箱体内的油液混合剂中的油液过滤出，不容易损坏，且通过设置阻挡板防止重力轮跑偏，通过清理件将钢带上吸附的油液清理收集。

技术研发人员：覃华汉,罗丰,区云锋
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15