一种新能源汽车用电池壳喷涂设备的制作方法

文档序号:36618709发布日期:2024-01-06 23:15阅读:19来源:国知局
一种新能源汽车用电池壳喷涂设备的制作方法

本技术属于,尤其涉及一种新能源汽车用电池壳喷涂设备。


背景技术:

1、中国专利公告号cn218048563u公开了一种喷漆均匀的新能源汽车电池盒生产用喷涂装置,包括底座和喷涂箱,所述喷涂箱的内部设置有调节机构,所述喷涂箱的侧壁上设置有烘干机构,所述调节机构包括固定连接于喷涂箱内部的伺服电机,所述伺服电机的输出轴上固定连接有螺纹转轴,所述螺纹转轴的外部螺纹连接有调节套壳,所述调节套壳的底部固定连接有喷头,所述底座的顶部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有转盘。该喷漆均匀的新能源汽车电池盒生产用喷涂装置,通过启动伺服电机使调节套壳带动喷头进行横向移动,从而能够均匀地将漆液喷洒至电池盒上,通过启动驱动电机带动转盘进行旋转,便于风扇将热气吹向电池盒进行烘干处理。

2、但该装置在使用时存在以下缺陷:由于该装置在喷料时需要将电池壳放置在转盘上,喷涂完成后需要将电池外壳从转盘上取出,但这种方式在喷涂电池壳时需要等待喷涂时间,且喷涂后取料也会浪费时间,因此无法高效的对电池壳进行喷涂。为此,我们提出一种新能源汽车用电池壳喷涂设备。


技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型的具体技术方案如下:一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,包括安装架和防护框,所述安装架的内部设置有可传送汽车电池壳的传送组件,传送组件由传送带、驱动辊、从动辊、支撑辊和电机构成,传送带的表面设置有可限制汽车电池壳位置的限位组件,限位组件由限位板、挡板、衔接板和调节螺栓构成,防护框的内部设置有喷涂组件,喷涂组件由喷头和防飞溅条构成。

3、优选的,所述驱动辊、从动辊和支撑辊均转动安装在安装架的内壁,驱动辊和从动辊通过传送带传动连接,且支撑辊的表面与传送带的表面搭接,电机固定安装在安装架的背面,电机的输出端与驱动辊的背面固定连接。

4、优选的,所述限位板和衔接板均固定安装在传送带的表面,调节螺栓螺纹连接在衔接板的表面,且调节螺栓的螺纹端与挡板的表面转动连接。

5、优选的,所述限位板和衔接板的数量均为多个,多个限位板等距设置在传送带的表面,多个衔接板均分为两组,两组衔接板对称设置在传送带的表面。

6、优选的,所述安装架的中部处于防护框的内部,喷头固定安装在防护框的内顶壁,且喷头设置在传送带的正上方。

7、优选的,所述防飞溅条的数量为两个,两个防飞溅条分别固定安装在防护框的两侧面,且防飞溅条的材料由防水布料构成。

8、本实用新型的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备具有以下优点:

9、1.该一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,通过设置传送组件、限位组件和喷涂组件,转动调节螺栓可调节两个挡板之间的间距与电池壳的宽度相适配,接着将电池壳放入两个限位板之间,从而可利用限位组件对电池壳进行限位,之后利用传送组件可驱使处于传送带上的电池壳传输至喷头正上方,并利用喷头对电池壳进行喷涂,对比现有技术,该装置利用传送组件与喷涂组件的配合,可持续的上料对电池壳进行喷涂,从而提高了喷涂的效率,同时利用限位组件可限制电池壳处于传送带的位置,从而避免了电池壳位置偏移导致喷头无法对电池壳全面的进行喷涂。

10、2.该一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,通过设置支撑辊,当驱动电机带动驱动辊转动时,利用传送带的传动可带动从动辊转动,当电池壳放在传送带表面后,支撑辊会对传送带进行支撑,避免了电池壳过重导致传送带弯曲的问题,从而提高了传送带传输电池壳的稳定性。



技术特征:

1.一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,包括安装架(1)和防护框(2),其特征在于:所述安装架(1)的内部设置有可传送汽车电池壳的传送组件,传送组件由传送带(3)、驱动辊(4)、从动辊(5)、支撑辊(6)和电机(7)构成,传送带(3)的表面设置有可限制汽车电池壳位置的限位组件,限位组件由限位板(8)、挡板(9)、衔接板(10)和调节螺栓(11)构成,防护框(2)的内部设置有喷涂组件,喷涂组件由喷头(12)和防飞溅条(13)构成。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,其特征在于:所述驱动辊(4)、从动辊(5)和支撑辊(6)均转动安装在安装架(1)的内壁,驱动辊(4)和从动辊(5)通过传送带(3)传动连接,且支撑辊(6)的表面与传送带(3)的表面搭接,电机(7)固定安装在安装架(1)的背面,电机(7)的输出端与驱动辊(4)的背面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,其特征在于:所述限位板(8)和衔接板(10)均固定安装在传送带(3)的表面,调节螺栓(11)螺纹连接在衔接板(10)的表面,且调节螺栓(11)的螺纹端与挡板(9)的表面转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,其特征在于:所述限位板(8)和衔接板(10)的数量均为多个,多个限位板(8)等距设置在传送带(3)的表面,多个衔接板(10)均分为两组,两组衔接板(10)对称设置在传送带(3)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,其特征在于:所述安装架(1)的中部处于防护框(2)的内部,喷头(12)固定安装在防护框(2)的内顶壁,且喷头(12)设置在传送带(3)的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,其特征在于:所述防飞溅条(13)的数量为两个,两个防飞溅条(13)分别固定安装在防护框(2)的两侧面,且防飞溅条(13)的材料由防水布料构成。


技术总结
本技术公开了:一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,包括安装架和防护框,所述安装架的内部设置有可传送汽车电池壳的传送组件,传送组件由传送带、驱动辊、从动辊、支撑辊和电机构成,传送带的表面设置有可限制汽车电池壳位置的限位组件,限位组件由限位板、挡板、衔接板和调节螺栓构成,防护框的内部设置有喷涂组件。该一种新能源汽车用电池壳喷涂设备,通过设置传送组件、限位组件和喷涂组件,对比现有技术,该装置利用传送组件与喷涂组件的配合,可持续的上料对电池壳进行喷涂,从而提高了喷涂的效率,同时利用限位组件可限制电池壳处于传送带的位置,从而避免了电池壳位置偏移导致喷头无法对电池壳全面的进行喷涂通。

技术研发人员:陈立峰
受保护的技术使用者:嘉兴君宏汽车配件有限公司
技术研发日:20230703
技术公布日:2024/1/5
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