一种具有冷凝机构的尾气处理装置

本技术涉及尾气处理，具体涉及一种具有冷凝机构的尾气处理装置。

背景技术：

1、如今现代工业的迅速发展，工业生产中会产生大量化工尾气，这种尾气会对环境产生污染，并且会影响人体的健康，如何处理化工尾气成为了当前工业生产中的一个重要问题。

2、现有技术中，化工尾气中一般含有大量的有害物质和水蒸气混合在一起形成尾气，这些尾气一般会经过重重处理后排出，对于这些尾气的处理方式有很多种，其中就包括通过多种过滤材质来层层吸附过滤尾气中的有害气体，通过特定的过滤材质，过滤对应的气体。这种方式过滤处理起来比较简单，且高效。但是在这些尾气中，大多含有大量的水蒸气，这些水蒸气在经过过滤材质的时候，很容易被降低到沸点一下，从而冷凝成水滴，这样会导致过滤材质无法正常过滤。因此，目前大多数尾气处理装置会增加冷凝机构来冷凝尾气中的水蒸气，使其液化。但是现有技术中这些冷凝机构在冷却尾气的时候，通常是采用外部内却的方式，即通过使尾气管经过冷凝机构，一般为冷凝水池，通过对尾气管的外壁降温，通过热传递使尾气管内的尾气冷凝，这种方式虽然结构简单，但是冷凝效率较低，对于尾气管中部的尾气不能够很好的进行冷却，导致经过冷却机构的尾气中仍然有大量的水蒸气。如果想要尾气中的水蒸气完全冷凝，就需要使尾气管有足够长的长度经过冷凝水池，这样会增加设备体积和成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有冷凝机构的尾气处理装置，解决现有技术中，尾气处理装置的冷凝机构不能很好的使尾气中的水蒸气冷凝的问题。

2、为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种具有冷凝机构的尾气处理装置，包括尾气管、冷凝水池和过滤部，冷凝水池内设置有冷却管，冷却管进气端和尾气管相连通，冷却管的出气端通过连通管和过滤部相连通，冷却管内设置有内冷管，内冷管的两端分别和冷却管相对两侧的外壁相连通；内冷管在冷却管内分布设置有若干个。

4、进一步的技术方案是，冷凝水池的侧面设置有气泵，气泵的出气端连接有出气管，出气管的出气端置于冷凝水池的池底。

5、更进一步的技术方案是，冷凝水池的池底水平设置有排气板，排气板内设置有气腔，出气管的出气端和气腔相连通，排气板的上侧设置有若干个和气腔相连通的小气孔。

6、更进一步的技术方案是，冷却管的进气端的位置在冷凝水池内高于出气端，冷却管的中部在冷凝水池内呈盘卷状。

7、更进一步的技术方案是，连通管的内壁向下凹陷形成有液体收集槽，液体收集槽的槽底通过液体回收管连接至液体回收池。

8、更进一步的技术方案是，冷凝水池内设置有第一温度传感器，连通管内设置有第二温度传感器。

9、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：1、通过设置冷凝水池和冷却管，能够对尾气管内的水蒸气进行冷却，从而去除尾气中的水蒸气；2、通过在冷却管内设置内冷管，能够使冷却水对冷却管的外壁冷却降温的同时，通过内冷管对冷却管的中部进行降温，从而提高了对尾气的冷却效果，缩短了冷却时间。

技术特征：

1.一种具有冷凝机构的尾气处理装置，包括尾气管（1）、冷凝水池（2）和过滤部（3），其特征在于，所述冷凝水池（2）内设置有冷却管（4），所述冷却管（4）进气端和所述尾气管（1）相连通，所述冷却管（4）的出气端通过连通管（5）和所述过滤部（3）相连通，所述冷却管（4）内设置有内冷管（6），所述内冷管（6）的两端分别和所述冷却管（4）相对两侧的外壁相连通；所述内冷管（6）在所述冷却管（4）内分布设置有若干个。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷凝机构的尾气处理装置，其特征在于：所述冷凝水池（2）的侧面设置有气泵（7），所述气泵（7）的出气端连接有出气管（8），所述出气管（8）的出气端置于所述冷凝水池（2）的池底。

3.根据权利要求2所述的一种具有冷凝机构的尾气处理装置，其特征在于：所述冷凝水池（2）的池底水平设置有排气板（9），所述排气板（9）内设置有气腔，所述出气管（8）的出气端和所述气腔相连通，所述排气板（9）的上侧设置有若干个和所述气腔相连通的小气孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷凝机构的尾气处理装置，其特征在于：所述冷却管（4）的进气端的位置在所述冷凝水池（2）内高于出气端，所述冷却管（4）的中部在所述冷凝水池（2）内呈盘卷状。

5.根据权利要求1所述的一种具有冷凝机构的尾气处理装置，其特征在于：所述连通管（5）的内壁向下凹陷形成有液体收集槽（10），所述液体收集槽（10）的槽底通过液体回收管（11）连接至液体回收池。

6.根据权利要求1所述的一种具有冷凝机构的尾气处理装置，其特征在于：所述冷凝水池（2）内设置有第一温度传感器，所述连通管（5）内设置有第二温度传感器。

技术总结
本技术涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种具有冷凝机构的尾气处理装置。包括尾气管、冷凝水池和过滤部，冷凝水池内设置有冷却管，冷却管进气端和尾气管相连通，冷却管的出气端通过连通管和过滤部相连通，冷却管内设置有内冷管，内冷管的两端分别和冷却管相对两侧的外壁相连通；内冷管在冷却管内分布设置有若干个。通过在冷却管内设置内冷管，能够使冷却水对冷却管的外壁冷却降温的同时，通过内冷管对冷却管的中部进行降温，从而提高了对尾气的冷却效果，缩短了冷却时间。

技术研发人员：倪爱华,石学军,王霞
受保护的技术使用者：内蒙古机电职业技术学院
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/3/12