本技术涉及管道加工设备领域,具体涉及一种防腐管道内壁喷涂装置。
背景技术:
1、防腐钢管加工流程末段需要对其内壁喷涂防腐涂料,目前一些大直径钢管内壁的喷涂多采用人工进入的方式,此种方式属于受限空间作业,人员操作较困难且具有一定的危险性,效率不高,而且此种方式不适用于内径不满足人员进入要求的钢管,具有很大的局限性,所以,需要一种新型的管道内壁喷涂装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种防腐管道内壁喷涂装置,其有效解决了背景技术中存在问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
3、一种防腐管道内壁喷涂装置,包括轨道以及可滑动的设置在轨道上的喷漆小车和支架小车;所述喷漆小车上设置有漆料桶、油漆泵和穿线管,所述穿线管的一端装设有旋转喷头,所述油漆泵上连接有输漆管,所述输漆管穿入穿线管内且与所述旋转喷头相连;所述穿线管上还可拆卸的设置有支撑机构,所述支撑机构包括穿线管箍以及设置在穿线管箍上的撑杆,所述撑杆的端部具有滚珠;所述支架小车的顶部设置有与所述穿线管相配合的工字轮,所述喷漆小车与支架小车之间以及相邻的支架小车之间分别通过拉线相连。
4、进一步的,所述喷漆小车上设置有穿线管架,所述穿线管架上设置有穿线管压板,所述穿线管被夹固在穿线管架和穿线管压板之间。
5、进一步的,所述穿线管架上固设有螺杆,所述螺杆上螺接有穿线管压板抵紧螺母,所述穿线管压板上具有与所述螺杆相配合的穿孔。
6、进一步的,所述支架小车上螺接有调节螺杆,所述工字轮装设在调节螺杆上端。
7、进一步的,所述支架小车底部设置有与所述轨道相配合的轨道轮,支架小车和轨道轮之间还配合设置有自动减速定位机构,所述自动减速定位机构包括l形的拨杆和固设在拨杆一端的轨道轮摩擦杠,所述拨杆的中部铰接在支架小车底部且拨杆远离轨道轮摩擦杠的一端伸出支架小车,所述支架小车与拨杆之间还设置有拉簧。
8、进一步的,所述轨道轮摩擦杠的材质为橡胶。
9、本实用新型具有以下有益技术效果:
10、本实用新型在工作时首先将穿线管插入钢管中然后开始匀速退出,退出过程中旋转喷头同时喷漆,借此完成钢管内壁的喷涂作业,整个行进和退出过程没有人力参与且大长度的穿线管可以随时得到有效支撑,不会变形,与现有技术相比,本申请设计新颖,可满足多种内径和长度规格的钢管使用,工作时稳定高效,适合推广使用。
1.一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,包括轨道以及可滑动的设置在轨道上的喷漆小车和支架小车;所述喷漆小车上设置有漆料桶、油漆泵和穿线管,所述穿线管的一端装设有旋转喷头,所述油漆泵上连接有输漆管,所述输漆管穿入穿线管内且与所述旋转喷头相连;所述穿线管上还可拆卸的设置有支撑机构,所述支撑机构包括穿线管箍以及设置在穿线管箍上的撑杆,所述撑杆的端部具有滚珠;所述支架小车的顶部设置有与所述穿线管相配合的工字轮,所述喷漆小车与支架小车之间以及相邻的支架小车之间分别通过拉线相连。
2.根据权利要求1所述的一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,所述喷漆小车上设置有穿线管架,所述穿线管架上设置有穿线管压板,所述穿线管被夹固在穿线管架和穿线管压板之间。
3.根据权利要求2所述的一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,所述穿线管架上固设有螺杆,所述螺杆上螺接有穿线管压板抵紧螺母,所述穿线管压板上具有与所述螺杆相配合的穿孔。
4.根据权利要求1所述的一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,所述支架小车上螺接有调节螺杆,所述工字轮装设在调节螺杆上端。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,所述支架小车底部设置有与所述轨道相配合的轨道轮,支架小车和轨道轮之间还配合设置有自动减速定位机构,所述自动减速定位机构包括l形的拨杆和固设在拨杆一端的轨道轮摩擦杠,所述拨杆的中部铰接在支架小车底部且拨杆远离轨道轮摩擦杠的一端伸出支架小车,所述支架小车与拨杆之间还设置有拉簧。
6.根据权利要求5所述的一种防腐管道内壁喷涂装置,其特征在于,所述轨道轮摩擦杠的材质为橡胶。