一种油品处理调和车的制作方法

本技术属于油品调和设备，具体涉及一种油品处理调和车。

背景技术：

1、油品调和指的是将各种石油馏分进行产品特性的检测，根据产品特性如：密度、十六烷值、辛烷值、馏分温度、粘度、杂质含量等，根据以上指标，按照国标油品规范进行调和，使其在最低的成本达到国家标准燃油，能够满足进口车、国产车、高速发动机、低速发动机等应用，也包括热能燃料范畴。

2、现有技术中，工厂需要将废弃油品付费交予第三方回收，再自行采购新油给设备加注。或者自行进行简单过滤后重复使用，因为只经过简单过滤的油品很多指标达不到国家标准要求和设备使用要求，所以存在很大的安全隐患。设备安全运行和生产都不到安全保障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种油品处理调和车，旨在解决上述问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种油品处理调和车，包括新油调和箱，所述新油调和箱的内部设置有第一搅拌装置、第一加热装置和第一温度传感器，所述新油调和箱的一侧连通有循环系统，所述新油调和箱的另一侧连通有进料管，所述新油调和箱的一侧设置有废油处置箱，所述废油处置箱和所述新油调和箱分别通过管道与油泵连通，所述油泵的排液端与排油管连通，所述排油管上设置有过滤器，所述新油调和箱、废油处置箱和所述油泵均位于车体上。

4、在本实用新型的一种优选实施例中，所述车体上设置有过滤泵，所述过滤泵的排液端通过管道与所述废油处置箱连通。

5、在本实用新型的一种优选实施例中，所述废油处置箱的结构与所述新油调和箱的结构一致。

6、在本实用新型的一种优选实施例中，所述废油处置箱的内部设置有第二搅拌装置、第二加热装置和第二温度传感器。

7、在本实用新型的一种优选实施例中，所述第一搅拌装置包括搅拌电机，所述搅拌电机位于所述新油调和箱顶部的正上方，所述搅拌电机的输出端与搅拌棒的一端连接，所述搅拌棒的另一端延伸至所述新油调和箱的内部并与搅拌叶连接，所述第一搅拌装置和所述第二搅拌装置的结构一致。

8、在本实用新型的一种优选实施例中，所述第一加热装置和所述第二加热装置均为加热管。

9、在本实用新型的一种优选实施例中，所述过滤器的过滤孔孔径为5um-20um。

10、在本实用新型的一种优选实施例中，所述过滤泵的过滤孔孔径为0.1um。

11、本实用新型的有益效果是：

12、1.本实用新型设计的新油调和箱和废油处置箱均设置于车体，在使用过程中，直接将车体开至废油产生地点，将废油泵入废油处置箱内部，随后进行废油处理，处理完成后，再将处理过后的废油泵入过滤泵中，经过过滤之后进入新油调和箱的内部，新油调和箱对处理后的废油进行改造，达到新油使用标准，油泵将达到使用标准的新油泵入过滤器进行过滤，过滤后的新油通过排油管重新给生产设备加注，整个过程无需付费将油品交予第三方处理，降低生产型企业的设备维护成本，也可保障油品符合国家使用标准，进而保证设备的安全运行和生产。

13、2.本实用新型设计的废油处置箱的内部设置有第二搅拌装置、第二加热装置和第二温度传感器，废油进入废油处置箱内部后，启动第二加热装置和第二搅拌装置，使第二搅拌装置搅拌加热后的废油，使废油内部的水分充分挥发，保证废油处理效果。

14、3.本实用新型设计的新油调和箱的内部设置有第一搅拌装置、第一加热装置和第一温度传感器，经过处理后的废油进入新油调和箱后，往新油调和箱的内部加入改造调和所需的辅助试剂，启动第一加热装置和第一搅拌装置，将处理后的废油和辅助试剂加热至指定温度并进行搅拌，使处理后的废油和辅助试剂混合均匀，保证油品调和改造的效果。

15、4.本实用新型设计的新油调和箱的一侧连通有循环系统，利用循环系统实现油品在新油调和箱内外的流动，流动过程中实现将处理后的废油和辅助试剂的充分混合，进一步保证油品调和改造的效果。

技术特征：

1.一种油品处理调和车，包括新油调和箱(1)，其特征在于：所述新油调和箱(1)的内部设置有第一搅拌装置(101)、第一加热装置(102)和第一温度传感器(103)，所述新油调和箱(1)的一侧连通有循环系统(104)，所述新油调和箱(1)的顶部连通有进料管，所述新油调和箱(1)的一侧设置有废油处置箱(3)，所述废油处置箱(3)和所述新油调和箱(1)分别通过管道与油泵(2)连通，所述油泵(2)的排液端与排油管(4)连通，所述排油管(4)上设置有过滤器(5)，所述新油调和箱(1)、废油处置箱(3)和所述油泵(2)均位于车体(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述车体(6)上设置有过滤泵(7)，所述过滤泵(7)的排液端通过管道与所述废油处置箱(3)连通。

3.根据权利要求1所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述废油处置箱(3)的结构与所述新油调和箱(1)的结构一致。

4.根据权利要求3所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述废油处置箱(3)的内部设置有第二搅拌装置(301)、第二加热装置(302)和第二温度传感器(303)。

5.根据权利要求4所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述第一搅拌装置(101)包括搅拌电机，所述搅拌电机位于所述新油调和箱(1)顶部的正上方，所述搅拌电机的输出端与搅拌棒的一端连接，所述搅拌棒的另一端延伸至所述新油调和箱(1)的内部并与搅拌叶连接，所述第一搅拌装置(101)和所述第二搅拌装置(301)的结构一致。

6.根据权利要求4所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述第一加热装置(102)和所述第二加热装置(302)均为加热管。

7.根据权利要求1所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述过滤器(5)的过滤孔孔径为5um-20um。

8.根据权利要求2所述的一种油品处理调和车，其特征在于：所述过滤泵(7)的过滤孔孔径为0.1um。

技术总结
本技术公开了一种油品处理调和车，包括新油调和箱，新油调和箱的内部设置有第一搅拌装置、第一加热装置和第一温度传感器，新油调和箱的一侧连通有循环系统，新油调和箱的另一侧连通有进料管，新油调和箱的一侧设置有废油处置箱，废油处置箱和新油调和箱分别通过管道与油泵连通，油泵的排液端与排油管连通，排油管上设置有过滤器，通过进料管往新油调和箱的内部添加调和辅助试剂，由第一加热装置提供热量，加热新油调和箱的内部的油品和辅助试剂，采用第一搅拌装置进行搅拌，使处理后的废油和辅助试剂混合均匀，通过循环系统实现油品在新油调和箱内外的流动，流动过程中实现处理后的废油和辅助试剂的充分混合，保证油品调和改造的效果。

技术研发人员：陈文杰
受保护的技术使用者：湖北奈财建设工程有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/3/21