一种发动机试验室排气装置的制作方法

本技术涉及发动机实验，尤其涉及一种发动机试验室排气装置。

背景技术：

1、目前，随着我国保有量越来越多，发动机技术的日新月异技术的提高及国家法规的日益严格，自主研发发动机的项目越来越多，已经不能满足现代发动机开发、测试的多种工况的需要。

2、在实验过程中排气装置需要有效管理废气中的热量，以避免对发动机和周围环境造成损害，有效地处理废气的高温，同时在绝大多数的排废气装置当中，滤芯清洗更换不方便，在长时间的工作后容易堵塞，如不及时更换会导致过滤效果变差，影响过滤效率增加有毒气体的排放量，因此提出一种发动机试验室排气装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机试验室排气装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机试验室排气装置，包括净化水箱，所述净化水箱后端中部固定连接有进气管并贯穿内外两侧，所述净化水箱后端外壁设置有旋转电机，所述旋转电机的驱动端贯穿净化水箱内壁并固定连接有螺纹杆，所述净化水箱右端内壁顶部固定连接有滑动框架，所述螺纹杆前后端转动连接在滑动框架内壁，所述螺纹杆外壁螺纹连接有固定架，所述固定架左右两端内壁中部均滑动连接有滑块，所述滑块内侧一端转动连接有滚动圆柱，所述滑块底端均固定连接有弹簧，所述弹簧底端均固定连接在固定架内壁。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述净化水箱前端上部左侧外壁转动连接有清理用门，所述清理用门前端右部上下两侧均固定连接有卡槽块，所述净化水箱前端上部外壁靠近清理用门右侧固定连接有两个螺纹柱，所述螺纹柱直径与卡槽块卡槽相契合，所述螺纹柱前端外壁均螺纹连接有t型卡扣。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述净化水箱顶端内壁固定连接有吸气管并贯穿内外两侧，所述吸气管底端内壁固定连接有滤网。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述吸气管右端中部固定连接有滤化箱并贯穿内外两侧，所述滤化箱顶端内壁左侧转动连接有滤片更换安全门。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述滤片更换安全门顶端右部前后两侧均固定连接有拉环扣，所述拉环扣内壁滑动连接有转动杆并贯穿前后两侧，所述转动杆左端均固定连接有拉簧，所述拉簧左端均固定连接在拉环扣内壁，所述转动杆前后两端外壁均转动连接有卡环。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述滤片更换安全门右端中部固定连接有排气管，所述滤片更换安全门内壁设置有若干个滤芯。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述净化水箱左端中部固定连接有补水管，所述净化水箱左端底部固定连接有排水管，所述补水管和排水管内壁均设置有阀门。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述旋转电机外侧固定连接有防尘盒。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，首先在净化水箱内部有清洁粘布，清洁粘布在内部通过滚动圆柱在滤网上滚动，将附在滤网的杂质粘黏下来保持吸气管的通畅，当清洁粘布沾满杂质导致黏性差的时候可以通过净化水箱外壁设置有的清洁用门，打开门对其进行更换。

19、2、本实用新型中，在滤化箱上设有滤片更换安全门，在门上安装有拉环扣便于及时方便更换滤芯，通过滤化箱体内部设有的滑槽可以便捷地取出内部旧的滤芯，保持过滤效果，减少有毒气体的排放。

技术特征：

1.一种发动机试验室排气装置，包括净化水箱(2)，其特征在于：所述净化水箱(2)后端中部固定连接有进气管(1)并贯穿内外两侧，所述净化水箱(2)后端外壁设置有旋转电机(14)，所述旋转电机(14)的驱动端贯穿净化水箱(2)内壁并固定连接有螺纹杆(16)，所述净化水箱(2)右端内壁顶部固定连接有滑动框架(15)，所述螺纹杆(16)前后端转动连接在滑动框架(15)内壁，所述螺纹杆(16)外壁螺纹连接有固定架(18)，所述固定架(18)左右两端内壁中部均滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)内侧一端转动连接有滚动圆柱(17)，所述滑块(20)底端均固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)底端均固定连接在固定架(18)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述净化水箱(2)前端上部左侧外壁转动连接有清理用门(5)，所述清理用门(5)前端右部上下两侧均固定连接有卡槽块(25)，所述净化水箱(2)前端上部外壁靠近清理用门(5)右侧固定连接有两个螺纹柱(26)，所述螺纹柱(26)直径与卡槽块(25)卡槽相契合，所述螺纹柱(26)前端外壁均螺纹连接有t型卡扣(6)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述净化水箱(2)顶端内壁固定连接有吸气管(12)并贯穿内外两侧，所述吸气管(12)底端内壁固定连接有滤网(19)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述吸气管(12)右端中部固定连接有滤化箱(7)并贯穿内外两侧，所述滤化箱(7)顶端内壁左侧转动连接有滤片更换安全门(10)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述滤片更换安全门(10)顶端右部前后两侧均固定连接有拉环扣(9)，所述拉环扣(9)内壁滑动连接有转动杆(24)并贯穿前后两侧，所述转动杆(24)左端均固定连接有拉簧(22)，所述拉簧(22)左端均固定连接在拉环扣(9)内壁，所述转动杆(24)前后两端外壁均转动连接有卡环(23)。

6.根据权利要求4所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述滤片更换安全门(10)右端中部固定连接有排气管(8)，所述滤片更换安全门(10)内壁设置有若干个滤芯(13)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述净化水箱(2)左端中部固定连接有补水管(3)，所述净化水箱(2)左端底部固定连接有排水管(4)，所述补水管(3)和排水管(4)内壁均设置有阀门。

8.根据权利要求1所述的一种发动机试验室排气装置，其特征在于：所述旋转电机(14)外侧固定连接有防尘盒(11)。

技术总结
本技术涉及发动机实验的技术领域，一种发动机试验室排气装置，包括净化水箱，所述净化水箱后端中部固定连接有进气管并贯穿内外两侧，所述净化水箱后端外壁设置有旋转电机，所述旋转电机的驱动端贯穿净化水箱内壁并固定连接有螺纹杆，所述净化水箱右端内壁顶部固定连接有滑动框架，所述螺纹杆前后端转动连接在滑动框架内壁，所述螺纹杆外壁螺纹连接有固定架，本技术中，在净化水箱内部有清洁粘布，清洁粘布在内部通过滚动圆柱在滤网上滚动，将附在滤网的杂质粘黏下来保持吸气管的通畅，当清洁粘布沾满杂质导致黏性差的时候可以通过净化水箱外壁设置有的清洁用门，打开门对其进行更换。

技术研发人员：马海
受保护的技术使用者：成都机动车环保技术有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/2/29