机动车检测用清洁器的制作方法

本技术涉及机动车检测用清洁器，属于机动车检测。

背景技术：

1、目前，机动车在进行检测时需要将脏污的地方用清洁水枪事先进行清洗，从而能便于工作人员观察。

2、然而在现有技术中，清洁水枪的功能较为单一，无法满足针对不同条件下的机动车的清洗要求，导致工作人员使用较为不便。

3、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：提供机动车检测用清洁器，它解决了现有技术中清洁水枪的功能较为单一，无法满足针对不同条件下的机动车的清洗要求，导致工作人员使用较为不便的问题。

2、本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：机动车检测用清洁器，包括枪体和喷管，喷管远离枪体的一端设置有管径变化件，管径变化件包括连接座，连接座的中心端通过固定件转动连接于喷管上，连接座上分别设置有用于与喷管连通的喷头一、喷头二和喷头三，其中，喷头一内径沿远离喷管的方向逐渐减小，喷头二内径与喷管相同，喷头三内径沿远离喷管的方向逐渐增大。

3、通过采用上述技术方案，使得工作人员在面对不同条件下的机动车检测工作时，可以切换不同的管径变化件来适应，从而便于工作人员使用，具体的，当需要枪体高压清污时，可以通过转动连接座来切换喷头一，使喷头一与喷管对准，使得水流在经过喷头一时，由于管径减小使水流的流速增大，从而提高水压，便于冲洗需要高压清洗的污渍，而在正常使用时，切换至喷头一即可，在面对体积较大的机动车部件时，则可切换至喷头三，由于管径的增大，使得水流在流出喷头三时流速减小而喷洒面积增大，更加适配大部件的清洗，从而使得枪体具有更加广泛的适配性，进而使工作人员的清洗操作更为方便。

4、本实用新型进一步设置为：固定件包括沿长度方向滑动设置于喷管外周壁上的固定块，固定块内周壁上设置有卡块，喷管外周壁上沿长度方向开设有用于卡块滑动的卡槽，此外，固定块朝向连接座的一侧设置有一端转动连接于连接座的中心端的固定杆，另一侧设置有用于驱动固定块滑动的驱动件，其中，固定杆一端外周壁上设置有限位块，连接座上开设有用于固定杆卡入的连接孔，连接孔远离固定块的一端沿圆周方向阵列开设有若干用于限位块卡入的限位槽。

5、本实用新型进一步设置为：驱动件包括套设于喷管外周壁上且与固定块转动连接的驱动块，驱动块内周壁上设置有凸块，喷管外周壁上沿圆周方向开设有用于凸块卡入的环形槽，环形槽远离枪体的一端开设有用于凸块卡入的凹槽，卡块、限位块、凸块以及凹槽长度均相等。

6、通过采用上述技术方案，使得在将管径变化件切换完成后，通过向远离连接座的方向拉动驱动件，使得固定件能对连接座进行固定，使其不易发生转动，喷射过程稳定。

7、具体地，在需要切换时，先转动驱动块，使得凸块在环形槽内运动至与凹槽的连通处，再推动驱动块，使得凸块卡入凹槽内，而在驱动块的带动下，固定块同样也会带动卡块在卡槽中滑动，从而使得固定杆一端凸出连接座表面，即限位块脱离限位槽，而由于此时限位块不再对连接座限位，使得连接座可以自由转动，从而完成管径的切换；

8、在切换完成后，再回拉驱动块，使得凸块进入环形槽内，固定块带动固定杆回退，从而使得限位块能对准另一个限位槽并卡入，而在限位块对连接座的限位下，使得连接座无法转动，并且通过连接块和喷管对连接座的限位，使得连接座也无法脱离喷管，此外，由于环形槽在喷管的长度方向上对凸块限位且驱动块与固定块转动设置，使得凸块能自由在环形槽内转动且无法轴向滑动，从而使得驱动块无法带动固定块滑动，使得连接座的连接更为稳定。

9、本实用新型进一步设置为：驱动块外周壁上设置有防滑纹。

10、通过采用上述技术方案，使得工作人员在推拉驱动块时更为稳定。

11、本实用新型进一步设置为：驱动块朝向固定块的一端沿圆周方向设置有转块，固定块侧壁上开设有用于转块转动的转槽。

12、通过采用上述技术方案，使得驱动块在转动时能带动转块在转槽中转动，实现了驱动块与固定块的转动连接。

13、本实用新型进一步设置为：喷管远离枪体的一端外周壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽内壁处开设有复位槽，复位槽内滑动有复位块，复位块顶端设置有一端伸出滑槽外部的推杆且侧壁与滑槽内侧壁之间固定有弹性件，复位块朝向连接座的一端设置有连接销，喷头一、喷头二和喷头三朝向喷管的一端均开设有用于连接销卡入的连接槽。

14、本实用新型进一步设置为：喷头一、喷头二和喷头三朝向喷管的一端均设置有橡胶密封垫，橡胶密封垫上开设有与连接槽连通且用于连接销穿过的通孔。

15、通过采用上述技术方案，使得在喷头切换时，通过回拉推杆以带动复位块回退并带动连接销脱离连接槽和通孔，来使连接块能自由转动，其中，在复位块回退时，弹性件会受力压缩并产生恢复原状的弹力。

16、而在喷头一、喷头二或者喷头三与喷管对准时，在弹性件弹力的作用下，复位块会回到自然状态下的位置，从而带动连接销穿过通孔并卡入连接槽内部，通过限位块和连接销对连接座的限位，使得连接座更加无法转动，操作更为稳定，并且此时再回拉驱动块，使得连接块同样回退并挤压橡胶密封垫，从而使得橡胶密封垫能填满喷头一、喷头二或者喷头三与喷管之间的间隙，大大提高了枪体喷射时的密封性，避免水资源浪费，且保证了水压能正常输出。

17、本实用新型的有益效果是：使得工作人员在面对不同条件下的机动车检测工作时，可以切换不同的管径变化件来适应，从而便于工作人员使用，具体的，当需要枪体高压清污时，可以通过转动连接座来切换喷头一，使喷头一与喷管对准，使得水流在经过喷头一时，由于管径减小使水流的流速增大，从而提高水压，便于冲洗需要高压清洗的污渍，而在正常使用时，切换至喷头一即可，在面对体积较大的机动车部件时，则可切换至喷头三，由于管径的增大，使得水流在流出喷头三时流速减小而喷洒面积增大，更加适配大部件的清洗，从而使得枪体具有更加广泛的适配性，进而使工作人员的清洗操作更为方便。

技术特征：

1.机动车检测用清洁器，包括枪体(1)和喷管(2)，其特征在于：所述喷管(2)远离枪体(1)的一端设置有管径变化件，所述管径变化件包括连接座(3)，所述连接座(3)的中心端通过固定件转动连接于喷管(2)上，所述连接座(3)上分别设置有用于与喷管(2)连通的喷头一(4)、喷头二(5)和喷头三(6)，其中，所述喷头一(4)内径沿远离喷管(2)的方向逐渐减小，所述喷头二(5)内径与喷管(2)相同，所述喷头三(6)内径沿远离喷管(2)的方向逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述固定件包括沿长度方向滑动设置于喷管(2)外周壁上的固定块(7)，所述固定块(7)一侧设置有一端转动连接于连接座(3)的中心端的固定杆(8)，另一侧设置有用于驱动固定块(7)滑动的驱动件，所述固定杆(8)一端外周壁上设置有限位块(9)，所述连接座(3)上开设有用于固定杆(8)卡入的连接孔(10)，所述连接孔(10)远离固定块(7)的一端沿圆周方向阵列开设有若干用于限位块(9)卡入的限位槽(11)。

3.根据权利要求2所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述驱动件包括套设于喷管(2)外周壁上且与固定块(7)转动连接的驱动块(12)，所述驱动块(12)内周壁上设置有凸块(13)，所述喷管(2)外周壁上沿圆周方向开设有用于凸块(13)卡入的环形槽(14)，所述环形槽(14)远离枪体(1)的一端开设有用于凸块(13)卡入的凹槽(15)。

4.根据权利要求1所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述喷管(2)远离枪体(1)的一端外周壁上沿长度方向开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内壁处开设有复位槽(17)，所述复位槽(17)内滑动有复位块(18)，所述复位块(18)顶端设置有一端伸出滑槽(16)外部的推杆(19)且侧壁与滑槽(16)内侧壁之间固定有弹性件(20)，所述复位块(18)朝向连接座(3)的一端设置有连接销(21)，所述喷头一(4)、喷头二(5)和喷头三(6)朝向喷管(2)的一端均开设有用于连接销(21)卡入的连接槽(22)。

5.根据权利要求2所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述固定块(7)内周壁上设置有卡块(23)，所述喷管(2)外周壁上沿长度方向开设有用于卡块(23)滑动的卡槽(24)。

6.根据权利要求4所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述喷头一(4)、喷头二(5)和喷头三(6)朝向喷管(2)的一端均设置有橡胶密封垫(25)，所述橡胶密封垫(25)上开设有与连接槽(22)连通且用于连接销(21)穿过的通孔(26)。

7.根据权利要求3所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述驱动块(12)外周壁上设置有防滑纹(27)。

8.根据权利要求3所述的机动车检测用清洁器，其特征在于：所述驱动块(12)朝向固定块(7)的一端沿圆周方向设置有转块(28)，所述固定块(7)侧壁上开设有用于转块(28)转动的转槽(29)。

技术总结
本技术公开了机动车检测用清洁器，属于机动车检测技术领域。包括枪体和喷管，喷管远离枪体的一端设置有管径变化件，管径变化件包括连接座，连接座的中心端通过固定件转动连接于喷管上，连接座上分别设置有用于与喷管连通的喷头一、喷头二和喷头三，其中，喷头一内径沿远离喷管的方向逐渐减小，喷头二内径与喷管相同，喷头三内径沿远离喷管的方向逐渐增大。通过本技术,使得工作人员在面对不同条件下的机动车检测工作时，可以切换不同的管径变化件来适应，从而便于工作人员使用。

技术研发人员：沈敏华
受保护的技术使用者：上海九安机动车检测有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/4/17