一种汽车部件喷涂风干装置的制作方法

文档序号:37953505发布日期:2024-05-13 11:56阅读:21来源:国知局
一种汽车部件喷涂风干装置的制作方法

本技术主要涉及汽车部件加工的,具体涉及一种汽车部件喷涂风干装置。


背景技术:

1、目前,在汽车部件的生产加工过程中,有时需要对零部件表面进行风干,以保证喷漆在零部件的表面稳定附着。

2、根据申请号为cn201921143550.3的专利文献所提供的一种汽车零部件喷漆后风干装置可知,该风干装置包括壳体,壳体内壁的左侧面和右侧面分别与固定板的左侧面和右侧面固定连接,且固定板的下表面卡接有过滤板,过滤板下表面与吸风口的上表面相连通,且吸风口的上表面与固定板的下表面固定连接,吸风口的下表面通过导管与抽风装置的上表面相连通。该汽车零部件喷漆后风干装置,通过抽风装置、导管、壳体、过滤板、吸风口和风干机的相互配合,吸附室内存在大量的活性炭,使有毒物质被活性炭进行吸附和过滤,经过处理的气体通过抽风机排出,即实现了汽车零部件表面喷漆的快速风干,又避免了有害物质飘散到空气中对人体和环境造成危害。

3、上述汽车部件喷漆后风干装置使有毒物质被活性炭进行吸附和过滤,经过处理的气体通过抽风机排出,但传统的汽车部件喷涂风干装置往往仅从单一方向吹气,以实现汽车部件的风干,该方式中,汽车部件与气流的接触较少,从而影响风干效率。


技术实现思路

1、本实用新型主要提供了一种汽车部件喷涂风干装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:

3、一种汽车部件喷涂风干装置,包括风干箱,所述风干箱的顶端连接有风机,所述风干箱的内部底端连接有过滤机构,所述风干箱的内部两端连接有夹持机构;

4、所述过滤机构包括连接于所述风干箱底端的内表面的支撑板,嵌入于所述支撑板壳体上、且与所述风机相对应的过滤筒,所述过滤筒的出气端连接有输气组件;

5、所述夹持机构包括连接于所述支撑板壳体上的动力组件,所述动力组件的执行端连接两个转动杆,以及设于所述风干箱两端的排气组件,所述排气组件与所述输气组件相连接。

6、进一步的,所述输气组件包括连接于所述过滤筒底端的气泵,所述气泵的进气端与所述过滤筒的出气端相连接,所述气泵的出气端连接有三通管。

7、进一步的,所述动力组件包括设于所述支撑板壳体上的凹槽,所述凹槽以所述过滤筒为中心轴对称设置,所述凹槽的槽体内连接有丝杆。

8、进一步的,所述转动杆相互远离的一端套设有滑动板,所述滑动板的底端与所述丝杆的外表面相连接。

9、进一步的,所述转动杆的一端连接有电机,所述电机的输出轴连接有夹板。

10、进一步的,所述排气组件包括与所述三通管的出气端相连接的管道,所述管道延伸至所述风干箱内部的一端设有开口。

11、进一步的,所述转动杆为中空结构,所述转动杆的一端设有多个通孔。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

13、其一,本实用新型能够回收吹过经过喷漆的汽车部件的气流,并引导该气流从不同方向吹向汽车部件,以便于进行汽车部件的风干,具体为:通过三通管使得气泵排出的气流分流,以使气流分别进入两个管道内,由于管道位于风干箱的不同方位,从而从不同方向引导气流进入风干箱内辅助风干。

14、其二,本实用新型通过风机产生气流吹向夹持中的汽车部件,以进行风干,与此同时,通过气泵抽出经过过滤筒的空气,并通过三通管排出,从而为排气组件供气,通过排气组件将经过过滤的空气从不同方向输送回风干箱的内部,以通过该气流再次对经过喷涂的汽车部件进行风干。

15、以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。



技术特征:

1.一种汽车部件喷涂风干装置,包括风干箱(10),其特征在于,所述风干箱(10)的顶端连接有风机(20),所述风干箱(10)的内部底端连接有过滤机构(30),所述风干箱(10)的内部两端连接有夹持机构(40);

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述输气组件(33)包括连接于所述过滤筒(32)底端的气泵(331),所述气泵(331)的进气端与所述过滤筒(32)的出气端相连接,所述气泵(331)的出气端连接有三通管(332)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述动力组件(41)包括设于所述支撑板(31)壳体上的凹槽(411),所述凹槽(411)以所述过滤筒(32)为中心轴对称设置,所述凹槽(411)的槽体内连接有丝杆(412)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述转动杆(42)相互远离的一端套设有滑动板(421),所述滑动板(421)的底端与所述丝杆(412)的外表面相连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述转动杆(42)的一端连接有电机(424),所述电机(424)的输出轴连接有夹板(422)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述排气组件(43)包括与所述三通管(332)的出气端相连接的管道(431),所述管道(431)延伸至所述风干箱(10)内部的一端设有开口(432)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂风干装置,其特征在于,所述转动杆(42)为中空结构,所述转动杆(42)的一端设有多个通孔(423)。


技术总结
本技术提供了一种汽车部件喷涂风干装置,包括风干箱,所述风干箱的顶端连接有风机,所述风干箱的内部底端连接有过滤机构,所述风干箱的内部两端连接有夹持机构;所述过滤机构包括连接于所述风干箱底端的内表面的支撑板,嵌入于所述支撑板壳体上、且与所述风机相对应的过滤筒,所述过滤筒的出气端连接有输气组件;所述夹持机构包括连接于所述支撑板壳体上的动力组件,所述动力组件的执行端连接两个转动杆,以及设于所述风干箱两端的排气组件,所述排气组件与所述输气组件相连接。本技术能够回收吹过经过喷漆的汽车部件的气流,并引导该气流从不同方向吹向汽车部件,以便于进行汽车部件的风干。

技术研发人员:李长斌
受保护的技术使用者:芜湖天和汽车零部件有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/5/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1