一种隔油器的高效渣水分离装置的制作方法

文档序号:38175768发布日期:2024-05-30 12:29阅读:43来源:国知局
一种隔油器的高效渣水分离装置的制作方法

本技术涉及隔油器渣水分离装置,具体为一种隔油器的高效渣水分离装置。


背景技术:

1、在餐饮含油废水处理过程中,首先都需要进污水进行固液分离,而格栅分离是最为常用的一种分离方式,结构及制作简单,效果直接,成本较低是其主要特点,但由于格栅栅距一般在8-10mm左右,而餐饮废水中所含的渣物及油脂,都具有很强的黏附性,分离过程中很快会出现格栅栅孔被渣物堵住,造成堵塞后,出现污水倒流,溢出设备等问题;基于这些问题,目前主要的解决方案一种是通过人工定期清理,但不同的装置清理存在很大困难,且人工操作环境恶劣,人工成本高,日常操作很难长期保持良好的效果。

2、增加反冲洗装置对格栅进行高压清洗,期望能够防止栅孔堵塞,但制造成本增加,日常维护维修成本增加,效果是非常有限的,并且目前市面上的刮渣机过滤筒间隙只能做到4mm,餐饮废水中的饭粒等细小残渣无法分离出来,时间长了就会在隔油器箱体内堆积,增加了不少人工清掏成本,且受设备结构影响,进水口高度调节非常有限,这严重影响设备的使用范围,有些场合进水口高度比设备进水口还要低,调整结构非标制作费时费力,而且设备性能大打折扣,为此,我们提出一种隔油器的高效渣水分离装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隔油器的高效渣水分离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔油器的高效渣水分离装置,包括外壳体,外壳体上固定设置有进水管,所述进水管底端通过活接头连接有筒体,所述筒体底部固定设置有轴承座,所述筒体顶部装配有过滤筒,所述过滤筒内设置有螺旋轴,外壳体的顶部固定有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定装配有万向节,所述万向节上连接有连接轴,外壳体上固定有支座,连接轴穿过支座固定装配有主动齿轮,所述螺旋轴的顶端固定有第一从动锥齿轮,所述过滤筒的顶端固定有第二从动锥齿轮,且所述第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮和主动齿轮同步啮合装配,所述支座上设置有和过滤筒适配的网状过滤筒清理组件,外壳体内右侧固定设置有渣桶,所述过滤筒侧壁顶部固定有和渣桶对应的导渣斗。

3、优选的,所述网状过滤筒清理组件包括筛网,且筛网上固定连接有连接杆,且连接杆的另一端和定位杆螺纹连接,且连接杆外侧套设装配有调节弹簧,所述调节弹簧设置在筛网和定位杆之间。

4、优选的,所述支座包括固定在外壳体上的电机支座,所述驱动电机固定在电机支座上,所述电机支座上固定连接有支座梁。

5、优选的,所述定位杆固定在支座梁上,且所述过滤筒转动装配在支座梁上,所述螺旋轴底端转动装配在轴承座上。

6、优选的,所述外壳体上固定有外板,所述筒体端部一体成型设置有和进水管适配的快接管,且所述快接管和进水管通过卡箍装配,所述筒体的顶部固定有和过滤筒适配的滤网限位环。

7、优选的,所述螺旋轴外侧壁上均匀设置有和过滤筒内径适配的螺旋叶片。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、本实用新型结构设计合理,驱动电机可以带动万向节转动,继而万向节带动主动齿轮转动,通过主动带轮和第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮的啮合作用同步带动第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮反向转动,即同步带动螺旋轴和过滤筒反向转动,而螺旋轴转动时能够将过滤筒内的残渣运动到上部,继而通过导渣斗导入到渣桶内进行集中收集,而在过滤筒转动的过程中,网状过滤筒清理组件能够对过滤筒进行清理,防止过滤筒发生堵塞,提高对过滤筒的清洁作用,可有效解决传统格栅装置的堵塞问题,提高了过滤精度,大大减少残渣在外壳体内的堆积量。



技术特征:

1.一种隔油器的高效渣水分离装置,包括外壳体,其特征在于:外壳体上固定设置有进水管(3),所述进水管(3)底端通过活接头(2)连接有筒体(34),所述筒体(34)底部固定设置有轴承座(1),所述筒体(34)顶部装配有过滤筒(15),所述过滤筒(15)内设置有螺旋轴(14),外壳体的顶部固定有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端固定装配有万向节(8),所述万向节(8)上连接有连接轴,外壳体上固定有支座(9),连接轴穿过支座(9)固定装配有主动齿轮(10),所述螺旋轴(14)的顶端固定有第一从动锥齿轮(11),所述过滤筒(15)的顶端固定有第二从动锥齿轮(12),且所述第一从动锥齿轮(11)、第二从动锥齿轮(12)和主动齿轮(10)同步啮合装配,所述支座(9)上设置有和过滤筒(15)适配的网状过滤筒清理组件(4),外壳体内右侧固定设置有渣桶(16),所述过滤筒(15)侧壁顶部固定有和渣桶(16)对应的导渣斗(13)。

2.根据权利要求1所述的一种隔油器的高效渣水分离装置,其特征在于:所述网状过滤筒清理组件(4)包括筛网,且筛网上固定连接有连接杆,且连接杆的另一端和定位杆(6)螺纹连接,且连接杆外侧套设装配有调节弹簧(5),所述调节弹簧(5)设置在筛网和定位杆(6)之间。

3.根据权利要求2所述的一种隔油器的高效渣水分离装置,其特征在于:所述支座(9)包括固定在外壳体上的电机支座(901),所述驱动电机(7)固定在电机支座(901)上,所述电机支座(901)上固定连接有支座梁(902)。

4.根据权利要求3所述的一种隔油器的高效渣水分离装置,其特征在于:所述定位杆(6)固定在支座梁(902)上,且所述过滤筒(15)转动装配在支座梁(902)上,所述螺旋轴(14)底端转动装配在轴承座(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种隔油器的高效渣水分离装置,其特征在于:所述外壳体上固定有外板(32),所述筒体(34)端部一体成型设置有和进水管(3)适配的快接管(33),且所述快接管(33)和进水管(3)通过卡箍(31)装配,所述筒体(34)的顶部固定有和过滤筒(15)适配的滤网限位环(35)。

6.根据权利要求1所述的一种隔油器的高效渣水分离装置,其特征在于:所述螺旋轴(14)外侧壁上均匀设置有和过滤筒(15)内径适配的螺旋叶片。


技术总结
本技术公开了一种隔油器的高效渣水分离装置,所述筒体顶部装配有过滤筒,所述过滤筒内设置有螺旋轴,所述螺旋轴的顶端固定有第一从动锥齿轮,所述过滤筒的顶端固定有第二从动锥齿轮,且所述第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮和主动齿轮同步啮合装配,所述支座上设置有和过滤筒适配的网状过滤筒清理组件,螺旋轴转动时能够将过滤筒内的残渣运动到上部,继而通过导渣斗导入到渣桶内进行集中收集,而在过滤筒转动的过程中,网状过滤筒清理组件能够对过滤筒进行清理,防止过滤筒发生堵塞,提高对过滤筒的清洁作用,可有效解决传统格栅装置的堵塞问题,提高了过滤精度,大大减少残渣在外壳体内的堆积量。

技术研发人员:王奎
受保护的技术使用者:广州洁能建筑设备有限公司
技术研发日:20231109
技术公布日:2024/5/29
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